Matoorka masaxaadaha
Matoorka masaxaha waxaa wada matoorka. Dhaqdhaqaaqa wareega ee matoorka waxaa loo beddelaa dhaqdhaqaaqa isdhaafsiga ee gacanta masaxaha iyada oo loo marayo habka isku xirka usha, si loo gaaro ficilka masaxaha. Guud ahaan, masaxaha wuxuu ku shaqeyn karaa isku xirka matoorka. Marka la doorto geerka xawaaraha sare iyo kan xawaaraha hooseeya, hadda matoorka waa la beddeli karaa, si loo xakameeyo xawaaraha matoorka ka dibna loo xakameeyo xawaaraha gacanta masaxaha. Masaxaha gaariga waxaa wada matoorka masaxaha, potentiometer-kana waxaa loo isticmaalaa in lagu xakameeyo xawaaraha matoorka ee dhowr geer.
Dhamaadka dambe ee matoorka masaxaha waxaa la socda gudbin yar oo geer ah oo ku xiran isla guriga si loo yareeyo xawaaraha wax soo saarka ilaa xawaaraha loo baahan yahay. Qalabkan waxaa si caadi ah loogu yaqaanaa isku-xirka darawalka masaxaha. Usha wax soo saarka ee isku-dhafka waxaa lagu xiraa qalabka farsamada ee ku yaal dhammaadka masaxaha, iyo lulidda is-dhaafsiga ee masaxaha waxaa lagu sameeyaa fargeeto wadista iyo soo celinta guga.
Waa maxay halabuurka matoorka masaxa?
Matoorka masaxaha badanaa waa matoorka DC, qaab-dhismeedka matoorka DC-na waa inuu ka kooban yahay stator iyo rotor. Qaybta taagan ee matoorka DC waxaa loo yaqaan stator. Shaqada ugu weyn ee stator-ku waa inuu soo saaro goob birlab ah, oo ka kooban saldhig, tiirka birlab ee ugu weyn, tiirka commutator-ka, daboolka dhammaadka, qalabka sita iyo burushka. Qaybta wareegaysa inta lagu jiro hawlgalka waxaa loo yaqaan rotor, kaas oo inta badan loo isticmaalo in lagu soo saaro wareegga korantada iyo xoogga elektaroonigga ah ee la kiciyo. Waa xarunta loogu talagalay beddelka tamarta ee matoorka DC, sidaa darteed waxaa badanaa loo yaqaan armature, kaas oo ka kooban usha wareegsan, xudunta armature-ka, wareegga armature-ka, commutator-ka iyo taageeraha.
