Daboolka waalka miyuu jabay
Guud ahaan waxaa jira dhowr sababood oo dhaawaca gaaska daboolka waalka. Midda kowaad waa in boolku dabacsan yahay, ka labaadna waa mishiinka afuufaya, ta saddexaadna waa dillaaca daboolka waalka, tan afraadna waa in gaaska daboolka waalka uu dhaawacmo ama aan lagu dahaadhay shaabad.
Inta lagu jiro istaroogga matoorka, qadar yar oo gaas ah ayaa ku qulquli doona sanduuqa u dhexeeya gidaarka dhululubada iyo giraanta biistoonka, cadaadiska kiishkuna wuu kici doonaa wakhti ka dib. Waqtigan xaadirka ah, sanduuqa hawo-mareenka ee kisaska ayaa loo isticmaalaa in lagu hoggaamiyo qaybtan gaaska xagga qaybta qaadashada oo lagu neefsado qolka gubashada si dib loogu isticmaalo. Haddii galka hawo-qaadista ee wiishashka la xannibo, ama kala-baxa u dhexeeya giraanta piston-ka iyo gidaarka dhululubada uu aad u weyn yahay, taasoo keentay marin hawo xad-dhaaf ah iyo cadaadis sare oo kiish ah, gaasku wuxuu ka soo daadan doonaa meelaha daboolka daciifka ah, sida gaaska daboolka waalka, crankshaft hore iyo shaabadeynta saliidda dambe, taasoo keentay in saliidda engine ee daadsan.
Ilaa iyo inta aad marso shaabadeynta, adkee boolalka, iyo daboolka waalka oo aan dillaacin ama qalloocin, waxay muujinaysaa in daboolka waalka uu wanaagsan yahay. Haddii aadan ku qanacsanayn, waxaad isticmaali kartaa mastarad iyo cabbir dhumucdiisuna waxay tahay (cabbirka dareenka) si aad u cabbirto fidsanaanta daboolka waalka si aad u aragto haddii aanu qalloocin.
