Shaqada ugu muhiimsan ee bamper-ka dambe ee gaariga
Bambarka dambe ee gaariga ma aha qayb qurxin fudud; balse waa qalab muhiim ah oo isku dara ilaalinta badbaadada, isdhexgalka shaqada, iyo muuqaalka bilicda. Shaqadiisuna waxay daboolaysaa dhammaan xaaladda isticmaalka gaariga.
Caqabadda ilaalinta badbaadada lakabka badan
Nidaamka badbaadada gaadiidka, bambarka dambe waa safka ugu horreeya ee difaaca ee dambe. Marka ay la kulmaan isku dhacyo ama xoqitaan dambe oo xawaare hoose leh, waxay nuugi kartaa qiyaastii 80% tamarta isku dhaca iyada oo loo marayo qaab-dhismeedkeeda, taasoo ka hortagaysa in jirridda dambe, nalalka dabada, iyo qaybaha kale ay si toos ah u waxyeelleeyaan, taasoo si weyn u yareynaysa kharashyada dayactirka. Xaaladaha isku dhaca xawaaraha sare leh, bambarka dambe wuxuu u wareejin doonaa xoogga saameynta sanduuqyada nuuga tamarta dhinaca, ka dibna iyada oo loo marayo alwaaxyada dhererka dambe, waxaa lagu kala firdhin doonaa qaab-dhismeedka guud ee gaariga, taasoo yaraynaysa saameynta dadka saaran. Isla mar ahaantaana, si loo ilaaliyo badbaadada dadka lugeynaya, cidhifyada bambarka dambe waxay badanaa qaataan naqshado wareegsan oo R10mm ah ama ka weyn, gudahana waxaa ka buuxa xumbo u eg malab, taas oo si wax ku ool ah u yarayn karta khatarta jabka lugaha dadka lugeynaya marka ay la kulmaan bambarka dambe. Qaar ka mid ah moodooyinka heerka sare ah ayaa sidoo kale leh shaqo kor u qaadis firfircoon, oo kor u qaadaysa qiyaastii 50mm xilliga ay wax dhacayaan si loo sameeyo bambar labaad.
Side muhiim ah oo is-dhexgalka shaqada ah
Iyadoo la horumarinayo sirdoonka baabuurta, bamka dambe wuxuu noqday goob muhiim u ah qalabka wadista caqliga badan. Dareemayaasha sida raadaarka hirarka milimitir iyo raadaarka rogaal celinta ayaa badanaa halkan lagu rakibaa. Kuwaas waxaa ka mid ah raadaarka hirarka milimitir wuxuu leeyahay kala duwanaansho ogaansho oo ilaa 200 mitir ah, taasoo siinaysa taageero xog ah hawlaha sida xakamaynta safarka la qabsiga ee ACC; raadaarka rogaal celinta wuxuu leeyahay saxnaan ogaansho oo ah ±1 cm, taasoo hubinaysa dib u celin ammaan ah. Intaa waxaa dheer, naqshadeynta la hagaajiyay ee bamka dambe waxay sidoo kale hagaajin kartaa waxqabadka hawada ee gaariga. Tuubooyinka hawada ee hoose waxay yareyn karaan isku-dhafka jiidista 0.03-0.05, SUV-yada cabbirka dhexena waxay badbaadin karaan qiyaastii 0.5L oo shidaal ah 100 kiiloomitir kasta marka lagu wado xawaare sare. Xoogga hoos u dhaca ee uu dhaliyo qaswadaha inta lagu jiro wadista xawaaraha sare wuxuu sidoo kale kordhin karaa xasilloonida gaariga 2%.
Isku dheelitirnaan u dhaxaysa muuqaalka iyo wax-qabadka
Naqshadeynta bamperka dambe waa inay si weyn ugu midaysan tahay qaabka guud ee gaariga. Moodooyinka isboortiga, shabagga malabka, iyo moodooyinka wadada ka baxsan, taarikada ilaalada birta, dhammaantood waxay kor u qaadaan aqoonsiga muuqaalka gaariga iyagoo sidoo kale tixgelinaya shaqeynta. Maaddadiisu waxay inta badan tahay balaastikada PP, taasoo leh astaamo u adkaysta xoqidda iyo daxalka. Marka la barbardhigo qaybaha birta, waxay ku habboon tahay xaaladaha waddooyinka ee adag, taasoo yareyneysa kharashyada dayactirka qiyaastii 60%. Xagashooyinka yaryar uma badna inay qalloociyaan, rakibidda iyo beddelkana waa ku habboon yihiin.
Cilladaha caadiga ah iyo sababaha bamper-ka dambe ee gaariga
Inta la isticmaalayo, bamper-ka dambe wuxuu u nugul yahay inuu dillaaco, isbeddelo, iyo cillado dareemayaasha ah oo ay ugu wacan tahay arrimaha deegaanka iyo xoogga dibadda. Dildilaaca waa nooca cilladda ugu badan.
Arrimaha deegaanka ee sababa dildilaaca gabowga
Isbeddellada heerkulka ayaa ka mid ah sababaha ugu waaweyn ee keena dildilaaca bamperka dambe. Heerkulka sare ee xagaaga wuxuu sababaa in walxaha bamperku ay ballaartaan, halka heerkulka hooseeya ee jiilaalka uu keeno inuu si xoog leh u dhaco. Ballaarinta soo noqnoqota iyo isku-soo-ururinta kulaylka iyo qabowgu waxay abuuri doontaa cadaadis ku dhaca walxaha, waqti ka dib, dildilaacyo yaryar ayaa soo bixi doona. Gaar ahaan inta lagu jiro hoos u dhaca heerkulka ee ka dhasha roobabka galabtii xagaaga, walxaha la ballaariyay ayaa si lama filaan ah u kora, taasoo si fudud u keenta dildilaac meelaha daciifka ah. Intaa waxaa dheer, walxaha aashitada leh ee ka yimaada roobka iyo barafka iyo milixda ka timaadda xeebaha ayaa gudaha u soo geli doona xoqidda dusha sare, taasoo keenta miridhku inuu ku dhaco biraha birta ah, xoogga ballaarinta ee uu dhaliyo miridhku wuxuu tuujin doonaa lakabka balaastigga ah, ugu dambeyntiina wuxuu horseedi doonaa dildilaac dusha sare ah. Isticmaalka wakiilada nadiifinta alkaline-ka badan inta lagu jiro dhaqidda gaariga waxay dhaawici doontaa dahaarka ilaalinta ee bamperka, taasoo dedejinaysa gabowga walxaha.
Burburka dhismaha oo ay keento burbur xoog dibadeed
Xagasho yar yar inta lagu jiro wadista maalinlaha ah iyo isku dhacyo lama filaan ah marka baarkinku yahay waxyaabaha tooska ah ee keena dildilaaca. Xitaa haddii aan la arkin waxyeello muuqata waqtigaas, fiirsashada cadaadiska gudaha ayaa dhici karta, waqti ka dib, sii deynta cadaadiska waxay horseedi doontaa dildilaac. Shilka dambe, xoogga saameynta xooggan wuxuu si toos ah u sababi doonaa in baarku uu qallooco, jabo, xitaa uu saameeyo shaqada caadiga ah ee dareemayaasha gudaha. Intaa waxaa dheer, bareegga adag ee joogtada ah ama baarkinka oo u dhow derbi ayaa sababi doona in baarku uu ku sii jiro xaalad walaac muddo dheer ah, taasoo dedejinaysa daalka walxaha.
Arrimaha agabka iyo tayada
Marka da'da isticmaalku korodho, walxaha bamper-ka ayaa si dabiici ah u gaboobaya, iyadoo adkaanshahoodu yar yahay oo uu sii kordhayo. Xitaa xoog yar oo dibadda ah ayaa sababi kara inuu dillaaco. Haddii qaar ka mid ah alaabada ay leeyihiin arrimo tayo leh sida cillado duritaan ama saamiga walxaha aan macquulka ahayn, xitaa marka si caadi ah loo isticmaalo, si lama filaan ah ayay u dillaaci karaan iyada oo aan digniin la siin. Haddii boolalku aan si habboon loo adkeyn ama booska rakibaadda uu khaldan yahay, bamper-ka waxaa la saari doonaa xoog aan sinnayn, ka dib isticmaalka muddada dheer, waxaa sidoo kale laga yaabaa inuu dabacsanaado oo uu dillaaco.
Ka Hortagga iyo Maareynta Cilladaha Bamka Dambe
Si loo kordhiyo cimriga adeegga bamka dambe, milkiilayaasha baabuurtu waa inay fiiro gaar ah u yeeshaan dayactirka maalinlaha ah iyo isticmaalka saxda ah. Si joogto ah u hubi adkaanta biinanka bamka, xoqidda dusha sare, iyo xaaladda shaqada ee dareemayaasha. Xoqitaannada yaryar waa in lagu hagaajiyaa shamac gaar ah waqtiga si looga hortago in biyuhu soo galaan. Isku day inaad ka fogaato inaad gaariga dhigato qorraxda tooska ah ama jawi qoyan muddo dheer. Dooro nadiifiyayaal dhexdhexaad ah markaad gaariga dhaqayso oo si fiican u qalaji biyaha ka dib nadiifinta. Ilaali masaafad ammaan ah intaad gaariga waddo oo iska ilaali xoqidda iyo isku dhaca. Dooro meel baarkin oo ballaaran markaad baarkinayso. Haddii uu jiro dildilaac yar, alxanka balaastikada ah ayaa loo isticmaali karaa dayactirka; haddii dildilaacu uu ka badan yahay kala bar baarka ama dareemaha uu dhaawacmo, waxaa lagu talinayaa in lagu beddelo baarka cusub waqtigeeda oo la hagaajiyo dareemayaasha la xiriira si loo hubiyo shaqadooda caadiga ah.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
