Waa maxay isku-darka camshaft-ka ee loogu talagalay qiiqa baabuurta
Isku-dubaridka xakamaynta wejiga camshaft ee qiiqa baabuurta waa qayb muhiim ah oo ka mid ah tareenka waalka matoorka, oo inta badan loo isticmaalo in lagu xakameeyo waqtiyada furitaanka iyo xidhitaanka waalka, taasoo hagaajinaysa waxqabadka matoorka.
Shaqada asaasiga ah
Isku-dubaridkan WAXA UU LA QABSANAA baahida korontada xaaladaha kala duwan ee hawlgalka iyadoo la hagaajinayo wakhtiga furitaanka ee waalka qiiqa. Tusaale ahaan, marka lagu wado xawaare sare ama si xawli ah loo dedejiyo, waxay hagaajin kartaa wakhtiga xidhitaanka waalka, waxay yarayn kartaa dib u dhaca qiiqa qiiqa, waxayna kor u qaadi kartaa wax soo saarka korontada. Xawaaraha hooseeya ama shaqo la'aanta, gubasho hufan ayaa lagu gaaraa iyadoo la xakameynayo Xagasha isku-darka waalka.
Sifooyinka qaab-dhismeedka
Waxaa lagu soo saaraa habka birta budada ah (iyadoo la raacayo heerka warshadaha JB/T 13069-2017), oo ay ku jiraan qaybaha sida stator, rotor, marinka saliidda ee xakamaynta iyo dhaqdhaqaaqaha. Stator-ka iyo rotor-ku waxay hagaajiyaan boosaskooda qaraabada ah iyagoo adeegsanaya cadaadiska saliidda si ay u gaaraan isbeddellada marxaladda.
Codsiyada caadiga ah
Waxaa badanaa laga helaa matoorada casriga ah ee turbocharged-ka leh, sida Changan Yidong iyo noocyo kale. Haddii cillad dhacdo (sida koodhka cilladda P0015), waxay sababi kartaa hoos u dhac ku yimaada awoodda ama xawaaraha aan degganayn ee aan shaqaynayn, waxaana loo baahan yahay in la beddelo qalabka ama qaybaha la xiriira.
Shaqada ugu weyn ee isku-darka qalabka beddela wejiga qiiqa ee baabuurta waa in si firfircoon loo hagaajiyo wakhtiga furitaanka iyo xidhitaanka ee waalka qiiqa iyadoo loo eegayo xaaladaha shaqada matoorka, la wanaajiyo hufnaanta gubashada iyo in la yareeyo isticmaalka shidaalka.
Shaqada asaasiga ah
Youdaoplaceholder0 si firfircoon ayuu u hagaajiyaa wejiga qiiqa
Adigoo xakameynaya cadaadiska marinka saliidda si loo hagaajiyo booska qaraabada ah ee stator-ka iyo rotor-ka oo la beddelo Xagasha wejiga ee shafka qiiqa, waqtiyada furitaanka iyo xidhitaanka ee waalka si dabacsan ayaa loo hagaajin karaa. Tusaale ahaan, xawaare hoose, hore u sii wad waqtiga xidhitaanka waalka qiiqa si loo yareeyo socodka gaaska qiiqa. Dib u dhig xidhitaanka xawaaraha sare si loo wanaajiyo jawaabta turbocharging.
Youdaoplaceholder0 waxay kor u qaadaysaa waxqabadka awoodda
Marka ay jiraan xaalado culays badan (sida dardargelinta degdegga ah), kontoroolka wejiga wuxuu kordhiyaa mugga qaadashada isagoo hagaajinaya Xagasha isku-darka waalka, taasoo kor u qaadaysa awoodda iyo xoogga matoorka.
Youdaoplaceholder0 waxay yareysaa isticmaalka shidaalka iyo qiiqa
Xakamaynta saxda ah ee wejiga qiiqa ayaa yarayn karta isku-dhafka gaaska ee harsan, yareyn karta isticmaalka shidaalka waxayna yareyn kartaa qiiqa walxaha waxyeelada leh sida kaarboon monoksaydh iyo oksaydhyada nitrogen.
Youdaoplaceholder0 WAXAY LA QABSAN TAHAY xaalado wadista oo kala duwan
Laga bilaabo xawaaraha aan shaqaynayn ilaa wadista xawaaraha sare, kontoroolka wejiga ayaa si firfircoon u hagaajiya iyadoo la raacayo tilmaamaha ECU si loo hubiyo in furitaanka iyo xidhitaanka waalka ee xaalad kasta oo shaqaynaysa ay la jaanqaadayso shuruudaha matoorka.
Cilladaha ku jira isku-xidhka shaandhada qiiqa ee baabuurta waxay keeni karaan dhibaatooyinka soo socda:
Nidaamka korontada aan caadiga ahayn
Cilad-darradu waxay sababi kartaa in matoorku uusan awoodin inuu bixiyo awood buuxda, iyadoo ay jirto dardargelin daciif ah, dib u dhac ku yimaada bilawga (qiyaastii 2 ilbiriqsi), luminta korontada oo ah 20% ilaa 30%, iyo xawaaraha sare, xawaaraha si qasab ah ayaa loogu dhimi karaa 4,000 RPM gudahood.
Arrimaha qiiqa iyo isticmaalka shidaalka
Duritaanka shidaalka ee aan habboonayn wuxuu keenaa hoos u dhac ku yimaada hufnaanta gubashada, koror dhan 10% ilaa 15% isticmaalka shidaalka, qiiqa CO iyo HC-na wuxuu ka badnaan karaa heerka 50%. Hawlgalka muddada dheer wuxuu u nugul yahay inuu keeno wasakh iyo xannibaad ku timaadda qalabka saddex-geesoodka ah ee kiciya, iyadoo kharashyada dayactirka ay gaarayaan dhowr kun oo yuan.
Kicinta koodka qaladka iyo xayiraadaha amniga
Marka koodhka cilladda P0014-00 la hawlgeliyo, nidaamku wuxuu xaddidi doonaa xawaaraha gaariga ilaa 80km/saacaddii, wuxuu joojin doonaa nidaamka xakamaynta socodka, wuxuuna kicin karaa habka limbing (wuxuu xaddidayaa qaar ka mid ah hawlaha).
Talooyin ku saabsan ogaanshaha iyo dayactirka
Youdaoplaceholder0 Kormeerka hordhaca ah : Hubi tayada saliidda matoorka iyo isku xirka fiilooyinka, oo baar daadashada xarigga shaabadda ama cilladda waalka solenoid-ka.
Kormeerka Qotoda ee Youdaoplaceholder0 : Haddii dhibaatadu aan la xallin, silsiladda waqtiga, boodhka iyo xirashada camshaft waa in la kala furfuraa si loo hubiyo, qaybaha dhaawacan la beddelo oo waqtiga dib loo hagaajiyo.
Youdaoplaceholder0 Kormeerka farsamada : Diiradda saar hubinta sprocket-ka camshaft, waalka solenoid-ka VANOS iyo qalabka isku-xidhka silsiladda. Beddel qaybaha khuseeya haddii loo baahdo.
Haddii cilladdu sii socoto, waxaa lagugula talinayaa inaad la xiriirto hay'ad xirfadle ah oo dayactirta si loo sameeyo kormeer dhammaystiran.
? Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
