Maxay ka dhigan tahay isku-darka giraangiraha baabuurta
Isku-xidhka giraangiraha baabuurta waa qayb muhiim ah oo ka mid ah matoorka, inta badan waxay ka kooban yihiin qaybo sida crankshaft, flywheel, bearing bush, oil deflector, pulley iyo torsional shock absorber.
Shaqada asaasiga ah
Hawlaha ugu muhiimsan ee isku-dubaridka flywheel waxaa ka mid ah:
Youdaoplaceholder0 Kaydinta iyo sii deynta tamarta : Tamarta waxaa lagu kaydiyaa oo lagu sii daayaa xoogga aan la taaban karin ee giraangiraha duulaya si loo dheellitiro wax soo saarka korontada inta lagu jiro shaqada matoorka, loo yareeyo gariirka loona hagaajiyo simanaanta socodka.
Youdaoplaceholder0 Gudbinta korontada : Waxay isku xirtaa habka isku xirka qaloocan iyo sanduuqa gear-ka, iyadoo dhaqdhaqaaqa wareegga ee matoorka u gudbinaysa nidaamka gudbinta si gaariga hore loogu wado.
Youdaoplaceholder0 Caawinta Bilaabidda : Inta lagu jiro bilowga, waxay la jaanqaadaysaa qalabka bilowga iyada oo loo marayo qalabka giraanta ee flywheel si ay uga caawiso matoorku inuu si dhakhso ah u bilaabo.
Sifooyinka qaab-dhismeedka
Giraangiraha duulista badanaa waxaa laga sameeyaa bir la shubay, iyadoo giraangiraha lagu dhejiyo geeska dibadda. Moodooyinka qaar waxaa sidoo kale lagu qalabeeyay nuugayaal shoog ah oo wareegsan si loo yareeyo gariirka iyo shoogga nidaamka gudbinta.
Hawlaha ugu muhiimsan ee isku-dubaridka giraangiraha baabuurta waxaa ka mid ah saddexda dhinac ee soo socda:
Kaydi tamarta oo xasili xawaaraha wareegga
Giraangiraha duulaya wuxuu kaydiyaa tamarta xad-dhaafka ah inta lagu jiro garaaca korontada ee matoorka iyada oo loo marayo daqiiqaddeeda gaarka ah ee firfircoonida wuxuuna sii daayaa tamarta inta lagu jiro garaaca aan korontada ahayn sida qaadashada, cadaadiska iyo qiiqa, taasoo ka dhigaysa xawaaraha crankshaft mid deggan oo yareysa isbeddellada xawaaraha.
Wado giraangiraha
Giraangiraha duulaya wuxuu ku xiran yahay gudbinta iyada oo loo marayo qalabka, isagoo awoodda matoorka u gudbinaya taayirada oo gaariga horay u sii wadaya. Isla mar ahaantaana, sida qaybta wadista ee qalabka isku dhaca, waxay hubisaa gudbinta awoodda oo siman.
Caawinta bilaabista matoorka
Giraanta geerka ee giraanta flywheel ee ku taal geeska dibadda ee giraanta flywheel waxay la jaanqaadaysaa qalabka wadista ee bilowga. Iyada oo adeegsanaysa awoodda dibadda (sida bilowga), waxay ku kaxaysaa crankshaft-ka inuu wareego, taasoo ka caawinaysa matoorka inuu bilaabo.
Beddelka giraangiraha duulista ma hoos yimaado dayactir weyn.
Aasaaska ogaanshaha cilladaha
Guuldarrooyinka ku yimaada isku-darka giraangiraha waa in lagu qiimeeyaa iyadoo lagu saleynayo dhacdooyinka soo socda:
Waxaa dusha sare ka muuqda dhibco gubasho iyo xoqan
Giraangiraha geerka ee bilawga ah ayaa si xun u duugoobay ama ilko jaban leh
Qoto dheer ee godka ayaa ka badan 0.5 milimitir
In ka badan 4 ilkood ayaa waxyeelloobay ama guud ahaan xirmidda ayaa daran
Dhacdooyinka cilladaha caadiga ah
Waxaa ka mid ah dhibka ku yimaada bilaabista, simbiriirixanka qabsashada, gariirka matoorka, dheelitir la'aanta gudbinta gudbinta iyo buuqa aan caadiga ahayn ee giraangiraha duulaya.
Talooyinka dayactirka
Haddii dhibaatooyinka kor ku xusan ay dhacaan, waa in la beddelaa qalabka duulista giraangiraha waqtigeeda si looga fogaado waxyeello farsamo oo aad u daran oo ka dhalata is jiidjiidka muddada dheer.
Mabda'a shaqada ee isku-darka giraangiraha baabuurta ayaa inta badan ku tiirsan nidaaminta daqiiqadda inertia iyo kaydinta tamarta, dejinta xawaaraha matoorka iyo gudbinta awoodda iyada oo loo marayo saameynta inertia.
Kaydinta tamarta iyo xakamaynta xawaaraha wareegga
Giraangiraha duulista ayaa kaydiya tamarta farsamada ee dheeraadka ah inta lagu jiro garaaca awoodda matoorka wuxuuna sii daayaa inta lagu jiro garaaca aan korontada lahayn (sida qaadashada, cadaadiska, iyo qiiqa), taasoo dheellitiraysa isbeddellada xawaaraha crankshaft. Tusaale ahaan, marka xawaaraha matoorku kordho, daqiiqadda firfircoonida ee giraangiraha duulista ayaa nuugta tamarta xad-dhaafka ah. Marka xawaaraha wareeggu hoos u dhaco, tamarta firfircoonida ee la keydiyay ayaa la sii daayaa si loo ilaaliyo hawlgalka siman.
Gudbinta korontadu waxay u shaqaysaa si isku xiran oo leh qalabka
Giraangiraha duulista, oo ah qaybta wadista ee qalabka, ayaa joojiya gudbinta korontada iyada oo loo marayo taabashada ama kala-soocidda dusha sare ee is-jiidjiidka ee saxanka qalabka. Marka baalka qalabka la riixo uu hoos u dhaco, giraangiraha duulista ayaa ka soocaya saxanka qalabka, gudbinta korontadana si ku meel gaar ah ayaa loo joojiyaa. Ka dib marka la sii daayo baalka, giraangiraha duulista ayaa dib u bilaabaya gudbinta korontada.
Dhaqaaji shaqada kaalmeeyaha
Giraanta geerka ee ku taal geeska dibadda ee giraanta duulista ayaa la jaanqaadaysa qalabka bilowga si uu u caawiyo inuu matoorku bilaabo. Marka uu bilaabayo, qalabka bilowga ah wuxuu kaxeeyaa giraanta duulista si ay u wareegto, taas oo iyaduna wareejisa shafka crankshaft-ka.
Nuugista Shoogga iyo Hagaajinta Gudbinta (Waylka Duulista ee Laba-Mass ah)
Moodooyinka qaar waxay qaataan qaab-dhismeed giraangiraha laba-cuf leh, kaas oo isku xira cufka koowaad (jirka giraangiraha duulaya) iyo cufka labaad (nidaamka gudbinta) iyada oo loo marayo walxaha laastikada ah. Tani waxay si dheeraad ah u yareyn kartaa gudbinta gariirka tareenka awoodda leh ee sanduuqa gear-ka waxayna hagaajin kartaa simanaanta wareejinta geerka.
?Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
