Waa maxay isku-darka gariiradda shidista gaariga
Isku-xidhka gariiradda dab-shidka baabuurta waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka dab-shidka matoorka, kaas oo mas'uul ka ah in korontada danab-yar loo beddelo koronto danab-sare leh si loogu shido isku-darka dhululubada loona hubiyo shaqada caadiga ah ee matoorka.
Halabuurka qaab-dhismeedka
Waxay inta badan ka kooban tahay gariirad danab hoose (coil hoose), gariirad danab sare leh (coil sare), xudunta birta ah, transistor beddel ah iyo qaybo kaabayaal ah. Gulufka danab hooseeya waxaa lagu dhejiyaa silig dahaadh qaro weyn leh wuxuuna mas'uul ka yahay inuu awood ka soo qaato batteriga. Gulufka danab sare leh waxaa lagu dhejiyaa silig dahaadh khafiif ah wuxuuna soo saaraa danab sare iyada oo loo marayo soo-saarid elektromagnetic ah. Xudunta birta ah waxay kaydisaa tamarta goobta birlabta, gulufka beddelkuna wuxuu xakameeyaa shidista hadda si loo gaaro beddelka tamarta.
Mabda'a shaqeyneed
Korontada danab-yar ee gaariga (badanaa 12V) waxaa loo beddelaa koronto danab-yar oo sareysa (qiyaastii 15-30kV) iyada oo loo marayo mabda'a kicinta elektromagnetic-ka si loo siiyo tamar dab-shid ah oo loogu talagalay qalabka dab-shidka. Marka matoorku shaqeynayo, gariiradda danab-yar waxay kaydisaa tamarta, gariiradda danab-yarna waxay sii deysaa danab-yar oo sareysa daqiiqad gaar ah, iyadoo jabineysa farqiga danab-yar oo shideysa isku-darka.
Taxaddarrada Beddelka
Badanaa waa lagama maarmaan in la beddelo dhammaan qalabka halkii laga beddeli lahaa qaybaha gaarka ah, maadaama qaybaha ku jira isku-xidhka gariiradda dab-shidku ay wada shaqeeyaan, beddelaadda shakhsi ahaaneedna waxay horseedi kartaa arrimo isku mid ah ama hoos u dhac ku yimaada waxqabadka. Wareegga beddelka guud ahaan waa qiyaastii 100,000 kiiloomitir. Waa lagama maarmaan in si joogto ah loo baaro kala-goysyada wareegga oo la nadiifiyo kaydka kaarboonka ee ku yaal fiilooyinka dabka si loo dheereeyo cimrigooda.
Shaqada ugu muhiimsan ee isku-dhafka gariiradda dab-shidka baabuurta (oo loo yaqaan "xirmada danab sare") waa in loo beddelo hadda danab hooseeya (badanaa 12V) oo ay bixiso baytarigu una beddelo hadda danab sare leh (badanaa 20,000-35000V) si loo wado fiilo-dhaliyeyaasha si loo soo saaro dab-dhal koronto si loo shido gaaska isku dhafan ee ku jira dhululubada matoorka, iyadoo la hubinayo shaqada caadiga ah ee matoorka.
Mabda'a shaqada
Iyada oo ku saleysan mabda'a kicinta elektromagnetic-ka, tamarta goobta birlabta waxaa lagu kaydiyaa gariiradda koowaad waxaana loo sii daayaa gariiradda labaad marka wareegga la kala gooyo, taasoo soo saarta danab sare oo jaba farqiga u dhexeeya furka dabka oo shidma isku darka.
Calaamadaha cilladaha caadiga ah
Youdaoplaceholder0 Ruxitaanka matoorka : Tamarta dab-shidka oo aan ku filnayn waxay keentaa gubasho aan sinnayn oo ku dhacda dhululubada
Youdaoplaceholder0 Dardargelin daciif ah : Waxtarka gubashada oo hooseeya ee isku darka ayaa saameeya wax soo saarka korontada
Youdaoplaceholder0 Isticmaalka shidaalka oo kordhay : gubashada aan dhammaystirnayn waxay horseeddaa hoos u dhac ku yimaada heerka isticmaalka shidaalka
Cilladaha ku yimaada isku-xidhka gariiradda shidista baabuurta waxaa badanaa sababa isku-darka arrimo badan. Kuwa soo socda waa sababaha ugu waaweyn iyo tallaabooyinka looga hortago:
Sababta cilladda
Youdaoplaceholder0 Gabowga Qaybta : Lakabka dahaarka gudaha ee gariiradda dab-shidka ayaa si tartiib tartiib ah u burbura sababtoo ah saameynta muddada dheer ee saameynta kulaylka ee hadda jirta, taasoo keenta burburka gariiradda.
Youdaoplaceholder0 Culayska dibadda oo kordhay : Haddii farqiga furka dabku aad u weyn yahay (oo ka sarreeya qiimaha caadiga ah 0.3mm), waxay ku qasbi doontaa gariiradda inay si joogto ah u soo saarto danab sare, taasoo dardar gelinaysa xirashada qaybaha.
Youdaoplaceholder0 Cilladaha wax soo saarka : Dufcadaha qaar ee alaabta waxay leeyihiin dhibaatooyin sida tayada liidata ee agabka dahaarka leh iyo iska caabin gudaha ah oo aan macquul ahayn, kuwaas oo si toos ah u saameeya cimriga adeegga.
Youdaoplaceholder0 aan caadi ahayn nidaamka : kululaynta matoorka (ka badan 100℃), isbeddelka danabka korontada, cillad ku timaadda wareegga furan ee khadka danab sare ama barnaamijka guddiga kombiyuutarka, iwm., dhammaantood waxay sababi karaan dhaawac gariiradda.
Calaamadaha caadiga ah
Matoorku si xoog leh ayuu u ruxmayaa, qiiq cad ayaa ka soo baxaya tuubada qiiqa
Isticmaalka shidaalka ee aan caadiga ahayn (sida koror degdeg ah oo ka badan 30%
Nalalka cilladaysan ayaa shidan korontadana si lama filaan ah ayay u luntay
Xalka
Youdaoplaceholder0 Dayactir degdeg ah : Haddii wax cillad ah la helo, hubi farqiga furka dabka, fiilada danab sare leh iyo danabka matoorka waqtiga ku habboon. Ku beddel qaybaha dhaawacan haddii loo baahdo.
Youdaoplaceholder0 Ku beddel qaybo dhab ah : Sii mudnaanta doorashada gariiradaha dab-shidka ee warshadda asalka ah ama kuwa la xaqiijiyay oo iska ilaali inaad isticmaasho alaabada liita.
Youdaoplaceholder0 Dayactir joogto ah : Hubi xaaladda qalabka korontada dhaliya 20,000 kiiloomitir kasta oo aad nidaamka qaboojinta matoorka si sax ah u shaqeyso.
Haddii cilladdu sii socoto, waxaa lagugula talinayaa inaad la xiriirto hay'ad xirfadle ah oo dayactirta si loo sameeyo kormeer dhammaystiran.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
