Waa maxay barkinta hawada ee ugu weyn ee gaadhiga
Barkinta hawada ee ugu weyn ee gaadhigu waa bac jilicsan oo la buufin karo oo si toos ah ugu rakiban darawalka hortiisa, oo badanaa ku taal bartamaha isteerinka. Marka gaadhigu shil dhaco, si dhakhso ah ayuu u buufin karaa oo u soo bixi karaa, taasoo ka dhigaysa saameynta tooska ah ee qaybta sare ee darawalka ee isteerinka iyo yaraynta dhaawacyada madaxa iyo laabta.
Mabda'a shaqada
Barkinta hawada ee ugu weyn waxay buuxisaa barkinta hawada iyadoo soo saarta gaas badan waqti aad u gaaban iyada oo loo marayo matoorada gaaska sida sodium azide ama ammonium nitrate. Marka heerka saameynta gaarigu gaaro heerka loo dejiyay, dareemaha ayaa kiciya matoorka gaaska, hawsha oo dhanna waxay qaadataa qiyaastii 0.03 ilbiriqsi in la dhammaystiro.
Saamaynta ilaalinta
Youdaoplaceholder0 Kala firdhi xoogga saameynta : Nuug tamarta dhaqdhaqaaqa ee jirka sare ee darawalka oo iska ilaali inaad ku dhacdo walxo adag;
Youdaoplaceholder0 Fidi masaafada bareegga : marka lala isticmaalo suunka kursiga, waxay yareysaa xoogga saameynta iyadoo nuugaysa tamarta;
Youdaoplaceholder0 Yaree dhaawacyada labaad : ka hortag darawalka inuu ka soo baxo gaariga sababo la xiriira firfircooni la'aan, isla markaana ka hortag dhaawacyada madaxa iyo qoorta.
Fadlan ogow in barkinta hawada ee ugu weyn ay tahay in lala isticmaalo suunka kursiga si loo gaaro saameynta ugu wanaagsan ee ilaalinta.
Barkinta hawada ee ugu weyn ee gaadhigu waxay si degdeg ah u fiddaa haddii ay dhacdo shil, iyadoo la shaqaynaysa suunka kursiga si loo siiyo ilaalin barkimo darawalka iyo rakaabka, taasoo yaraynaysa dhaawacyada saamaynta ee meelaha muhiimka ah sida laabta iyo maskaxda.
Habka ilaalinta asaasiga ah
Marka shil dhaco, dareemaha ayaa ogaanaya xoogga saameynta, cutubka xakamaynta ayaa kiciya qalabka sicir-bararka si uu u sii daayo gaasaska sida nitrogen, taasoo keenta in barkinta hawadu ay ku fiddo 25 ilaa 35 milliseconds gudahood oo ay sameyso lakab barkinta hawada ah, taasoo yaraynaysa xoogga saameynta tooska ah ee u dhexeeya dadka saaran iyo walxaha adag ee ku jira gaariga.
Baaxadda ilaalinta
Barkinta hawada ee ugu weyn badanaa waxay daboolaysaa kursiga darawalka iyo kursiga rakaabka ee hore, iyadoo meelaha ugu muhiimsan ee la ilaaliyo ay yihiin laabta, maskaxda iyo wejiga. Daraasaduhu waxay muujinayaan in marka la isticmaalo suunka badbaadada, heerka dhaawacyada madaxa la dhimi karo 25%, heerka dhaawacyada wejigana la dhimi karo qiyaastii 80%.
Xaddidaadaha
In kasta oo ay si weyn u yarayn karto khatarta dhaawaca, haddana waxaa loo baahan yahay in lala isticmaalo suunka badbaadada. Haddii suunka badbaadada aan la xidhin, barkinta badbaadada ayaa sababi karta dhaawacyo labaad oo ay keento firfircooni la'aan.
Waxyeellada soo gaarta barkinta hawada ee ugu weyn ee gaariga waxay u baahan tahay in la hagaajiyo iyadoo lagu saleynayo sababta gaarka ah ee cilladda. Sababaha caadiga ah waxaa ka mid ah taabasho xumo oo ka dhacda wareegga, cillad dareemaha ama cutubka xakamaynta aan caadiga ahayn, iwm. Kuwa soo socda waa falanqaynta iyo xalka gaarka ah:
Taabasho liidata oo khadka ah
Fiilada fiilooyinka ee barkinta hawada ee hoos timaada kursiga ayaa laga yaabaa inay dabacsanaato, dhacdo ama ay yeelato xiriir xun sababtoo ah hagaajinta kursiga ama gariirka soo noqnoqda. Xalku waa in si adag dib loogu dhejiyo fiilka. Haddii dhibaatadu ay soo noqnoqoto, hubi qalabka fiilooyinka.
Cilad dareemaha ah
Waxyeellada soo gaarta dareemaha barkinta hawada ee dhinaca darawalka waxay sababi kartaa in nidaamku uu si khaldan u qiimeeyo xoogga shilka oo uu kiciyo digniinta iftiinka cilladda. Dareemayaasha asalka ah ama kuwa la jaanqaadaya waa in la beddelo si looga fogaado khataraha badbaadada ee ka dhasha isticmaalka agabka aan shahaadada lahayn.
Qaybta kantaroolka aan caadiga ahayn
Cilladaha gudaha ee ku jira module-ka xakamaynta barkinta hawada (ECU) waxay duubi karaan lambarrada cilladaha khaldan ama way ku guuldareysan karaan inay si caadi ah u bilaabaan nidaamka. Koodhadhka cilladaha waa in lagu nadiifiyaa qalabka ogaanshaha xirfadleyda ah, cutubka xakamayntana waa in la beddelaa haddii loo baahdo.
Dhibaatada danabka baytariga
Awoodda baytari oo hooseysa ama danab aan degganayn ayaa sababi karta in nidaamku si been ah u soo sheego lambarrada cilladaha. Ka dib marka la dallaco ama la beddelo baytariga, nalka cilladdu wuu dami karaa si toos ah.
Guluubka timaha (xadhkaha fiilooyinka isteerinka) ayaa waxyeelloobay
Xidhitaanka timaha (guga saacadda) ee hoos yimaada isteerinka ayaa sababi kara taabasho xun oo wareegga ah. Waa lagama maarmaan in la hubiyo qiimaha iska caabbinta (caadi ahaan: 2-4Ω) oo la beddelo qaybta dhaawacan.
Tilmaan Youdaoplaceholder0 : Haddii nidaamka badbaadada uu xumaado, waxaa lagugula talinayaa inaad ku qabato dukaan 4S ah ama xarun dayactir xirfadeed. Ha kala furin isteerinka ama ha rakibin qaybo aan asal ahayn adiga keligaa, maadaama tani ay sababi karto khataro badbaado.
?Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
