Waa maxay isku-darka tareenka hagaha dhaqaaqa ee bamka saliidda baabuurta
Isku-dubaridka tareenka hagaha ee dhaqaaqa ee bamka saliidda baabuurta ma aha magac caadi ah oo loogu talagalay isku-darka qaybaha baabuurta. Waxay noqon kartaa higgaad khaldan ama sharraxaad isku-dhafan oo ah "isku-dubaridka bamka saliidda". Kuwa soo socda waa falanqaynta qaybaha khuseeya:
Halabuurka shirka bamka saliidda
Isku-darka bamka saliidda baabuurta wuxuu caadi ahaan ka kooban yahay:
Bamka saliidda Youdaoplaceholder0 : mas'uul ka ah dejinta cadaadiska saliidda iyo keenista saliidda shidaalka/matoorka
Shaashadda/Shaandhada Shaandhada Youdaoplaceholder0 : Waxay sifeysaa wasakhda si loo hubiyo nadaafadda wareegga saliidda
Tuubada Youdaoplaceholder0 : Waxay ku xidhaa haanta shidaalka matoorka waxayna rartaa saliidda shidaalka/matoorka
Kala soocidda shaqada ee caadiga ah
Isku-darka bamka shidaalka ee nidaamka shidaalka ayaa mas'uul ka ah soo saarista shidaalka laga soo qaado haanta shidaalka una gudbiya matoorka. Ka dib marka lagu sifeeyo shaashadda shaandhada, waxaa loo qaybiyaa qalabka shidaalka lagu shubo iyada oo loo marayo birta shidaalka ka dibna ugu dambeyntii wuxuu galaa dhululubada si uu u gubo.
Nidaamka saliidaynta wuxuu ku cadaadiyaa saliidda matoorka wuxuuna geeyaa dhammaan qaybaha matoorka. Shaashadda shaandhada waxay shaandheysaa wasakhda si loo hubiyo hufnaanta saliidaynta.
Haddii loo baahdo macluumaad gaar ah oo ku saabsan qaybaha (sida nooca bamka shidaalka, xuduudaha qaab-dhismeedka bamka saliidda), waxaa lagu talinayaa in la bixiyo nooca iyo nooca baabuurka si loo helo su'aal sax ah.
Mabda'a shaqada ee isku-dubaridka tareenka hagaha ee dhaqaaqa ee bamka saliidda baabuurta ayaa ah in shaftka camshaft uu wado qalabka si uu u wareejiyo qalabka gudbinta ee bamka saliidda, taasoo keenta in qalabka wadista iyo qalabka wadista uu si siman u dhaqaaqo, isla markaana saliidda matoorka ka soo dirayo qolka saliidda ee ku teedsan godka ilkaha iyo derbiga bamka una diro qolka saliidda laga soo saaro.
Mabda'a shaqada
Marka matoorku bilaabo, qalabka wadista ee ku yaal shaft-ka camshaft ayaa si toos ah u wadi doona qalabka gudbinta ee bamka saliidda matoorka si uu u wareego. Wareegga qalabka wadista ayaa qalabka wadista ku wadi doona inuu u wareego jihada ka soo horjeeda, taasoo samaynaysa dhaqdhaqaaq wareeg ah. Saliidda matoorka waxaa lagu soo jiidaa qolka laga soo galo saliidda ka dibna waxaa lagu riixaa godka ilkaha iyo derbiga bamka ilaa qolka laga soo galo saliidda, ugu dambayntiina waxaa loo geeyaa dhammaan qaybaha matoorka si loo saliideeyo.
Shaqada tareenka hagaha
Xariiqda hagaha waxay inta badan u adeegtaa hagista iyo xiisadda, iyadoo hubinaysa in silsiladda waqtigu ay xasilloon tahay inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa, ka hortagga simbiriirixan, isla markaana ay ka hortagto fidinta dabiiciga ah ee silsiladda.
Cilladaha ku jira isku-xirka tareenka hagaha ee dhaqaaqa ee bambooyinka saliidda baabuurta waxaa badanaa lagu muujiyaa sida soo socota:
Dhibaato ku saabsan bilaabista
Marka la shido, waxaa loo baahan yahay dab-shid badan, oo ay weheliso "dhawaaqa putt-putt". Burushyada kaarboonka ee ku jira bamka saliidda ayaa duugoobaya, taasoo keenta xawaare wareeg oo aan ku filnayn iyo cadaadiska shidaalka oo hoos uga dhacaya 2Bar.
Dardargelin daciif ah
Marka si degdeg ah loo xawaareeyo, xawaaraha matoorku si tartiib tartiib ah ayuu u kordhaa, waqtiga xawaaruhuna waa sii dheeraadaa. Sababo la xiriira shidaal ku filan oo ka yimaada bamka shidaalka, korontadu si xoog leh ayay hoos ugu dhacdaa.
Xawaaraha aan firfircoonayn waa mid aan degganayn
Matoorku si lama filaan ah ayuu u istaagay intii uu waday, iyadoo xawaaraha matoorku uu si aan joogto ahayn isu beddelayo inta u dhaxaysa 600 iyo 900rpm. Cilad joogta ah oo ku timid bamka shidaalka ayaa sababtay in shidaalku uu hakado.
Qaylo aan caadi ahayn
Marka qabowga la bilaabo, waxaa la maqli karaa dhawaq "cajiib ah" oo ah isjiidjiid bir ah, qaybta hoose ee bamkana waxay samaysaa dhawaaqyo aan caadi ahayn oo ay ugu wacan tahay shiidid qalalan oo ay ugu wacan tahay la'aanta saliid.
Isticmaalka shidaalka oo kor u kacay
Isticmaalka shidaalka ee 100 kiiloomitirkiiba si lama filaan ah ayuu u kordhay 1-2 litir. Mugga duritaanka shidaalka dhabta ah ma uusan la mid ahayn qiimaha ay xisaabisay ECU, isticmaalka shidaalkana si aan caadi ahayn ayuu u kacay.
Sababta cilladda
Youdaoplaceholder0 Xidhitaanka gudaha : Isticmaalka muddada dheer wuxuu horseedaa kororka farqiga u dhexeeya baloogga iyo gacanta baloogga, taasoo keenta daadashada shidaalka.
Dhibaatada xidhitaanka Youdaoplaceholder : Shaandhada lama beddelin muddo dheer ama wasakhda ku jirta shidaalka ayaa xidhaysa marinka saliidda.
Youdaoplaceholder0 Isku-dubarid aan habboonayn : leexashada ku habboonaanta qaybaha ama xirashada daran ee daboolka bamka.
Youdaoplaceholder0 Tayada liidata ee saliidda matoorka : Saliidda matoorka ee hooseysa waxay dardar gelisaa xirashada gudaha iyo cadaadiska sahayda saliidda oo aan ku filnayn.
?Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
