Maxay ka dhigan tahay isku-darka bamka saliidda baabuurta
Isku-darka bamka saliidda baabuurta waxaa loola jeedaa qayb isku dhafan oo isku daraysa bamka saliidda iyo qalabka gudbinta. Inta badan waxaa loo isticmaalaa in bamka saliidda lagu kaxeeyo si uu u shaqeeyo loona hubiyo shaqada caadiga ah ee nidaamka saliidda.
Shaqada asaasiga ah
Isku-xidhka bamka saliidda waxaa lagu xiraa shafka matoorka ama shafka dheelitirka iyada oo loo marayo shafka. Iyada oo ay ku kaxayso shafka matoorka iyada oo loo marayo silsilad ama gear, korontada waxaa loo gudbiyaa bamka saliidda, kaas oo saliidda matoorka ka soo saara digsiga saliidda una soo dira dhammaan meelaha saliidda ee matoorka.
Halabuurka qaab-dhismeedka
Badanaa waxaa ku jira qaybo sida bamka saliidda, qalabka gudbinta (ama qalabka kale), iyo usha wadista. Moodooyinka qaarkood, waxaa lagu dari karaa isku-darka bamka biyaha.
Tilmaamaha farsamada
Sprocket-ka waxaa lagu soo saaraa habka birta budada ah wuxuuna leeyahay faa'iidooyinka xoog sare, iska caabinta xirashada iyo fududaan
Birta waxaa lagu xiraa bamka saliidda iyada oo loo marayo qalab gear sax ah ama darawal silsilad ah si loo hubiyo gudbinta awoodda oo hufan
Hawlaha isku-xidhka bamka saliidda baabuurta waxaa inta badan ka mid ah dhinacyada soo socda:
Gudbinta Awoodda
Isku-xidhka sprocket-ku wuxuu awoodda matoorka u gudbiyaa bamka saliidda iyada oo loo marayo shafka wadista, isagoo hubinaya hawlgalkiisa caadiga ah iyo bixinta taageero koronto oo joogto ah oo loogu talagalay nidaamka saliidaynta.
Xakamaynta dhaqdhaqaaqa
Iyadoo la hagaajinayo saamiga geerka ee isku-dhafka usha sprocket-ka, xawaaraha bamka saliidda ayaa la nidaamin karaa, taasoo xakamaynaysa cadaadiska bamka saliidda iyo buuxinta shuruudaha saliidda ee matoorka xaaladaha kala duwan ee hawlgalka.
Rakibaadda iyo taageerada
Inta uu korontada gudbinayo, qalabka korontada ku shaqeeya wuxuu sidoo kale u baahan yahay inuu u adkeysto gariirka iyo shoogga cadaadiska ee ka imanaya bamka saliidda si loo hubiyo hawlgalka xasilloon ee nidaamka saliidda.
Dayactirka iyo dayactirka
Xaaladda saliidaynta iyo nadaafadda qalabka sprocket-ka waa in si joogto ah loo kormeeraa si looga hortago hoos u dhaca waxtarka gudbinta ama cillad ka dhalata xirashada ama wasakhda.
Cilladaha ku yimaada isku-xidhka sprocket-ka ee bamka saliidda baabuurta ayaa badanaa keena calaamadaha soo socda:
Dhibaato ku saabsan bilaabista
Marka matoorka la shido, waxay u baahan tahay dab-shid badan ama waqti dheer oo furaha la rogo si gaariga loo shido, oo ay weheliso dhawaaq "putt-putt" iyo gariir daran.
Dardargelin daciif ah
Marka si xawli ah loo dardargeliyo, jawaab celinta korontadu way dib u dhacdaa, xawaaraha gaarigu si tartiib tartiib ah ayuu u kordhaa, waxaana jira daciifnimo muuqata marka la dhaafayo ama la fuulayo meelaha dhaadheer.
Qaylo aan caadi ahayn oo ka imanaysa matoorka
Dhawaaq "qaylo" joogto ah ama dhawaaq isjiidjiid bir ah ayaa dhici kara inta lagu jiro wadista, taas oo si cad u muuqata xawaaraha aan shaqaynayn.
Gariiridda matoorka
Gariir aan caadi ahayn wuxuu ku dhacaa xawaare aan firfircoonayn, xaaladaha daranna, wuxuu saameeyaa xasilloonida wadista.
Nalalka cilladaysan ayaa damsan
Nalalka cilladda matoorka ee ku yaal dashboard-ka ayaa si joogto ah u shidan, taasoo muujinaysa in nidaamku uu ogaaday cadaadis shidaal oo aan caadi ahayn.
Cadaadis saliid oo aan caadi ahayn
Cabbirka cadaadiska saliidda ayaa muujinaya in cadaadisku ka hooseeyo qiimaha caadiga ah (caadi ahaan waa inuu ahaadaa 2.5-3.5MPa), cadaadiska sahayda saliidda ee aan ku filnaynna si toos ah ayuu u saameeyaa hufnaanta gubashada.
Haddii calaamadaha kor ku xusan ay soo baxaan, waxaa lagugula talinayaa inaad si degdeg ah u baarto oo aad u hagaajiso qalabka bamka saliidda si looga hortago xirashada daran ee matoorka sababtoo ah saliid ku filan oo aan ku filnayn.
Waxyeellada soo gaarta isku-darka sprocket-ka ee bamka saliidda baabuurta ayaa badanaa keenta calaamadaha soo socda:
Dhibaato ku saabsan bilaabista
Marka la shido, waxaa loo baahan yahay dab-shid badan, oo ay weheliso dhawaaq "putt-putt". Xaaladaha daran, waxaa laga yaabaa inay ku guuldareysato inay shaqeyso marka furaha la shido.
Gariiridda matoorka
Gariir aan caadi ahayn ayaa dhaca marka aan la shaqayn, xawaaraha wareeggu wuu isbedbeddelaa inta u dhaxaysa 600 iyo 900rpm, jawaabta gaaskana waa mid gaabis ah.
Dardargelin daciif ah
Marka si xawli ah loo xawaaraynayo, korontada soo baxaysa kuma filna, xawaaraha gaadhiguna si tartiib ah ayuu u kordhaa. Marka la fuulayo jaranjarooyinka ama la qaadayo culaysyo culus, korontadu si xoog leh ayay hoos ugu dhacaysaa.
Buuqa aan caadiga ahayn iyo cilladda bilowga
Dhawaaq aan caadi ahayn oo "qaylo badan" ayaa laga maqli karaa gudaha haanta shidaalka. Marka la bilaabayo, waxaa la socda dhawaqa isqabsiga birta ama foori.
Cadaadis saliid oo aan caadi ahayn
Cabbirka cadaadiska saliidda wuxuu muujinayaa cadaadis aan ku filnayn (qiimaha caadiga ah 2.5-3.5MPa), cadaadiska saliidduna wuu isbeddelaa in ka badan 0.5MPa xawaaraha aan shaqaynayn.
Waxaa lagu talinayaa in la sameeyo dayactir waqtigeeda ah si looga fogaado xirashada matoorka oo degdeg ah ama xitaa dhaawac ka dhasha cilladda bamka saliidda.
?Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
