Waa maxay gasketka dhululubada gaariga
Gasketyada dhululubada ee baabuurta (oo sidoo kale loo yaqaan gasketyada dhululubada) waa walxo shaabadaysan oo laastikada ah oo lagu rakibay inta u dhaxaysa baloogga dhululubada matoorka iyo madaxa dhululubada. Shaqadooda ugu weyni waa inay buuxiyaan daloolada yar yar ee is-dhexgalka labada, iyagoo hubinaya shaabadeynta qolka gubashada iyo ka hortagga daadashada gaaska cadaadiska sare leh, biyaha qaboojinta iyo saliidda matoorka.
Shaqada asaasiga ah
Shaqada Shaabadeynta Youdaoplaceholder0 : Iyadoo buuxinaysa booska u dhexeeya baloogga silinda iyo madaxa silinda, waxay ka hortagtaa daadashada hawada, daadashada biyaha iyo saliidaynta daadashada silinda, taasoo hubinaysa shaqada caadiga ah ee matoorka.
Youdaoplaceholder0 Heerkulka sare iyo iska caabbinta cadaadiska sare : waxay ilaalisaa dabacsanaanta jawiga heerkulka sare iyo cadaadiska sare, waxay magdhab u tahay sinnaan la'aanta dusha sare ee kala-goysyada, waxayna hubisaa saameynta shaabadaynta.
Noocyada caadiga ah
Youdaoplaceholder0 walxo bir-asbestos ah : waxaa lagu daboolay xaashi naxaas ah ama bir ah oo dibadda ah, waxay leedahay dabacsanaan wanaagsan laakiin xoog yar.
Youdaoplaceholder0 Alaab bir adag ah : inta badan waxaa loo isticmaalaa matoorada waxqabadka sare leh, shaabadeynta waxaa lagu gaaraa shaabadeynta qaababka qaloocan.
Youdaoplaceholder0 shabag bir ah ama qalab qalfoof caag ah : isku darka asbestos iyo caag si loo xoojiyo waxqabadka shaabadeynta.
Haddii gaaska silinda uu dhaawacmo, waxay sababi kartaa dhibaatooyin sida hoos u dhaca awoodda matoorka iyo cadaadiska silinda oo aan ku filnayn, waana in waqtigeeda lagu beddelaa. Si kastaba ha ahaatee, waa in la ogaadaa in beddelku uu saameyn karo qiimaha haraaga gaariga, kharashka dayactirka iyo qiimaha haraaga gaarigana waa in la dheellitiraa.
Shaqada gaaska dhululubada waa sidan soo socota: Gaaska dhululubada waa walax shaabadaysan oo u dhaxaysa dusha sare ee baloogga matoorka iyo dusha hoose ee madaxa dhululubada. Shaqadeedu waa inay simbiriirixan ku hayso iyada oo aan lahayn daadasho hawo iyo in laga hortago in qaboojiyaha iyo saliidda matoorku ay ka soo qulqulaan baloogga matoorka una gudbaan madaxa dhululubada inay daadanayaan. Gaaska dhululubada wuxuu qaadaa cadaadiska ka dhasha marka la adkeeyo baloogyada madaxa dhululubada, wuxuuna ku xiran yahay heerkulka sare iyo cadaadiska sare ee gaaska gubanaya ee gudaha dhululubada iyo sidoo kale daxalka saliidda matoorka iyo qaboojiyaha. Gaaska dhululubada waa inuu lahaadaa xoog ku filan oo uu ahaado mid u adkaysta cadaadiska, u adkaysta kulaylka iyo u adkaysta daxalka. Intaa waxaa dheer, waxay sidoo kale u baahan tahay inay yeelato heer dabacsanaan ah si ay u magdhabto qallafsanaanta iyo sinnaan la'aanta dusha sare ee baloogga matoorka iyo dusha hoose ee madaxa dhululubada, iyo sidoo kale isbeddelka madaxa dhululubada oo ay keento xoogga gaaska inta lagu jiro hawlgalka matoorka. Sida laga soo xigtay agabka kala duwan ee la isticmaalo, gaaska dhululubada waxaa loo kala saari karaa noocyo kala duwan sida gaaska birta-asbestos, gaaska walxaha birta ah iyo gaaska birta ah oo dhan. Labada gaaska birta ah ee isku dhafan iyo gaaska birta ah labaduba waxay ka tirsan yihiin gaaska dhululubada ah ee aan asbestos lahayn. Maadaama aysan jirin lakab asbestos ah oo isku xiran, sameynta bacaha hawada ee gaaska waa la baabi'in karaa, wasakhowga warshadahana waa la yareyn karaa. Tani waa jihada horumarka hadda jira.
Calaamadaha ugu muhiimsan ee cilladaha gaaska dhululubada gaariga waa nidaamka korontada ee aan caadiga ahayn, isku darka saliidda iyo biyaha iyo daadashada hawada, iwm. Dayactir waqtigeeda ah ayaa loo baahan yahay si looga fogaado dhaawaca matoorka.
Nidaamka korontada aan caadiga ahayn
Matoorku si xoog leh ayuu u ruxmaa oo ma laha awood xawaare hoose, sida koronto cilladaysan oo sii socota xitaa ka dib marka la beddelo. Korontadu si xoog leh ayay hoos ugu dhacday. Xitaa marka koronto-dhaliyaha si buuxda u niyad jabsan yahay, wali wuu dareemayaa daciifnimo. Marka koronto-dhaliyaha lagu riixo geerka saddexaad ee waddo siman, xawaaraha matoorku wuu kordhaa laakiin xawaaraha gaarigu wuu dib u dhacaa, oo ay weheliso dhawaaq "putt-putt".
Ifafaalka isku darka saliidda iyo biyaha
Waxaa jira dhibco saliid ah oo ku dul sabeynaya kuleyliyaha, isticmaalka aan caadiga ahayn ee ka hortagga qabowga, walxaha emulsified (isku darka saliidda iyo biyuhu waxay u muuqdaan kuwo cad oo caano leh) daboolka saliidda. Heerka saliiddu si aan caadi ahayn ayuu u kacaa marka gaarigu qaboobo wuxuuna hoos u dhacaa marka uu kululaado.
Daadinta hawada iyo buuq aan caadi ahayn
Marka qabowga la bilaabo, dhawaq hawo oo laxan leh (oo la mid ah buufinta oo daadanaysa) ayaa ka soo muuqda meel u dhow tuubada qaadashada. Dhawaaqa aan caadiga ahayn ayaa kordha marka xawaaraha matoorku kordho mana baaba'o ka dib marka gaariga la kululeeyo. Haddii meesha dhaawacantay ay ku xiran tahay dibadda, waxaa la soo saari doonaa dhawaaq "pop pop" oo cod dheer leh.
Heerkulka biyaha aan caadiga ahayn
Inta aad gaariga ku jirto, qalabka cabbira heerkulka biyaha ayaa si lama filaan ah u qarxay, laakiin taageeraha kuleyliyaha ayaa si caadi ah u shaqeynaya. Marka gaarigu qaboobo, haddii aad furto daboolka kuleyliyaha oo aad si adag ugu dhaqaaqdo kicinta, qaboojiyaha ayaa soo bixi kara ama xumbo ayaa soo rogi kara, taas oo ay la socoto qiiq cad oo ka soo baxaya tuubada qiiqa.
Sababta ugu weyn ee gaaska silinda ee gaarigu u cilladoobo waa saameynta isku dhafan ee kulaylka matoorka, arrimaha tayada gaaska silinda, caadooyinka wadista xun, dhibaatooyinka isu imaatinka iyo cilladaha nidaamka qaboojinta, taasoo keenta cillad shaabad.
Falanqaynta sababaha asaasiga ah ee
Kuleylka matoorka wuxuu sababaa shoog cadaadis sare
Hawlgalka culayska badan ee muddada dheer (sida wadista xawaaraha sare ee joogtada ah) wuxuu dhaliyaa heerkul sare iyo cadaadis sare, taasoo keenta in lakabka birta ah ee gaaska silinda uu libdho.
Cilladaha nidaamka qaboojinta (sida kuleyliyaha oo xiran, hawo-qaadaha oo xumaada, ama qaboojiye aan ku filnayn) waxay sababi karaan in matoorku "karkaro", taasoo dedejinaysa gabowga gasketka silinda.
Cilladaha tayada iyo isu-imaatinka gaaska
Isticmaalka gaskets-ka silinda ee tayo liita oo leh dhumuc aan sinnayn ama asbestos aan si siman loo duubin.
Markii la adkeynayay boolal-madaxa dhululubada, hawlgalku looma fulin si waafaqsan wareegga caadiga ah, taasoo keentay xoog aan sinnayn iyo daadasho gaas.
Xaalad farsamo oo aan caadi ahayn
Xirashada xad-dhaafka ah ama jabitaanka faraantiyada bistoolada waxay sababi kartaa xoqid ku dhacda baloogga silinda.
Cilladda shaabadda waalka waxay sababtaa daadashada hawada, taasoo saameyn muddo dheer ah ku yeelanaysa dheelitirka cadaadiska gudaha silinda.
Sharaxaad faahfaahsan oo ku saabsan arrimaha keena
Dhaqanka wadista ayaa saameeya
Wadida si xooggan iyada oo aan la kululayn xilliga jiilaalka waxay keentaa qabow iyo cadaadis aan sinnayn oo ku yimaada baloogga silindarka.
Dardargelinta degdegga ah ee soo noqnoqota waxay keentaa in cadaadiska degdegga ah ee ugu sarreeya ee gudaha dhululubada uu dhaafo xadka shaabadda.
Dayactir aan habboonayn
Isticmaalka shidaalka liita wuxuu sababi karaa garaacid iyo saameyn ku yeelan karaa dusha sare ee shaabadeynta ee dhululubada.
Ku guuldareysiga in la beddelo qaboojiyaha waqtigii loogu talagalay wuxuu horseeday daxalka baloogga silinda.
Iska indha tirka hagaajinta waqtiga shidista, gubashada aan caadiga ahayn waxay kordhisaa culeyska kulaylka.
Ka-reebista cilladaha naqshadda
Moodooyinka qaar waxay leeyihiin dhibaatooyin tayo dufcadeed oo ku saabsan gaaska silinda (macluumaadka xasuusinta waxaa lagu hubin karaa lambarka aqoonsiga gaariga).
?Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
