Waa maxay piston-ka gaariga
Bistooladda baabuurku waa qaybta ugu muhiimsan ee dhaqaaqda matoorka gubashada gudaha kaas oo tamarta kulaylka u beddela tamar farsamo. Waxay cadaadiska gubashada u gudbisaa shafka crankshaft iyada oo loo marayo dhaqdhaqaaq isdhaafsi ah waxayna ka qayb qaadataa sameynta qolka gubashada.
Youdaoplaceholder0 Qeexitaannada iyo shaqooyinka asaasiga ah
Bistooladda baabuurtu waa qayb dhululubo ah oo lagu rakibay gudaha dhululubada matoorka. Shaqooyinkeeda asaasiga ah waxaa ka mid ah:
Youdaoplaceholder0 Beddelka tamarta : Cadaadiska gaaska ee ka dhasha gubashada shidaalka waxaa loo gudbiyaa shafka crankshaft iyada oo loo marayo biinka piston-ka iyo usha isku xirta, taasoo u beddeleysa awood wareeg ah.
Youdaoplaceholder0 Halabuurka qolka gubashada : Iyadoo ay weheliso madaxa dhululubada iyo derbiga dhululubada, waxay samaysaa meel gubasho oo xiran.
Youdaoplaceholder0 Isuduwidda dhaqdhaqaaqa : Wareegga afar-istaroogga ee qaadashada, cadaadiska, soo saarista korontada iyo qiiqa waxaa lagu dhammeeyaa isku-dubaridka dhaqdhaqaaqa is-weydaarsiga ah.
Youdaoplaceholder0 Sifooyinka qaab-dhismeedka iyo agabka
Piston-ku wuxuu qaataa naqshad kala qaybsan:
Youdaoplaceholder0 top : Iyagoo si toos ah u haya cadaadiska gubashada, matoorada gaaska ayaa inta badan qaata qaab-dhismeed sare oo siman, halka matoorada naaftada badanaa loogu talagalay godad si ay u daboolaan shuruudaha gubashada.
Madaxa Youdaoplaceholder0 : Qayb muhiim ah oo lagu rakibayo faraantiyada bistoonka, oo leh 3 ilaa 4 god oo faraanti ah (faraantiyada gaaska iyo faraantiyada saliidda) si loo gaaro shaabad iyo saliidayn.
Youdaoplaceholder0 Goonno : Hawsha hagista, dahaarka dusha sare wuxuu yareeyaa is jiidjiidka, naqshadda casriga ah waxay u egtahay inay "gaaban tahay oo buuran tahay" si kor loogu qaado adkaanta iyo kala-baxa kulaylka.
Maaddada ugu weyn waa aluminium dahaarka ah, kaas oo isku daraya khafiif (yaraynta xoogga aan la saarin) iyo iska caabbinta heerkulka sare. Qaar ka mid ah moodooyinka waxqabadka sare leh waxay qaataan dahaarka nikkel ama dahaarka dhoobada ah
Youdaoplaceholder0 Deegaanka shaqada iyo caqabadaha farsamo
Pistons-ku waxay ku shaqeeyaan xaalado aad u daran:
Youdaoplaceholder0 Heerkulka sare iyo cadaadiska sare : Heerkulka degdegga ah ee qolka gubashada ayaa ka badan 2500K, dusha sarena si joogto ah ayuu u qaadaa cadaadis ah 3-9MPa.
Dhaqdhaqaaqa xawaaraha sare ee Youdaoplaceholder0 : Matoorka shidaalka wuxuu gaari karaa xawaare wareeg ah oo ah 6000rpm, oo u dhiganta xawaare toosan oo ka badan 20m/s.
Youdaoplaceholder0 Xooggag isku dhafan : waxaa la kulma culaysyo saameyn xilliyeed ah, cadaadis dhinac ah iyo isbeddel ku yimaada cadaadiska kulaylka.
Bistooladaha casriga ah waxay ku wanaajiyaan qaab-dhismeedkooda iyagoo adeegsanaya falanqaynta walxaha xaddidan waxayna qaataan hal-abuurro tignoolajiyadeed sida kanaallada saliidda qaboojinta iyo dahaarka dahaarka kulaylka si wax looga qabto caqabadahaas.
Bistooladda oo dhan waxaa inta badan loo qaybin karaa saddex qaybood: qaybta sare ee bistooladda, madaxa bistooladda iyo goonnada bistooladda.
Shaqada ugu weyn ee piston-ku waa inuu qaado cadaadiska gubashada ee silinda oo uu xooggan u wareejiyo shafka crankshaft-ka iyada oo loo marayo biinka piston-ka iyo usha isku xirta. Intaa waxaa dheer, piston-ka, oo ay weheliyaan madaxa silinda iyo derbiga silinda, waxay sameeyaan qolka gubashada.
Qaybta sare ee bistoolada waa qayb ka mid ah qolka gubashada waxaana badanaa lagu sameeyaa qaabab kala duwan. Matoorada shidaalka, qaybta sare ee bistoolada waxay inta badan qaadataa dusha sare ee fidsan ama dusha sare ee qaloocan si ay u noqoto qaab-dhismeedka qolka gubashada mid yar, aagga kala-baxa kulaylkana uu noqdo mid yar, habka wax-soo-saarkana uu noqdo mid fudud. Bistooladaha sare ee isku-dhafan waxaa badanaa loo isticmaalaa matoorada shidaalka ee laba-istaag leh. Qaybta sare ee bistoolada ee matoorka naaftada waxaa badanaa laga sameeyaa godad kala duwan.
Madaxa bistooladda waa qaybta ka sarraysa kursiga bistooladda. Giraanta bistooladda waxaa lagu rakibay madaxa bistooladda si looga hortago in gaaska heerkulka sare iyo cadaadiska sare uu galo kirmaanadda iyo in saliidda matoorku ay gasho qolka gubashada. Inta badan kulaylka uu nuugo sare ee bistooladda waxaa sidoo kale loo wareejiyaa silinda iyada oo loo marayo madaxa bistooladda ka dibna waxaa qaada qaboojiyaha.
Madaxa bistoolada waxaa lagu farsameeyay dhowr god oo giraangireed ah si loogu rakibo giraangiraha bistoolada. Tirada giraangiraha bistoolada waxay ku xiran tahay shuruudaha shaabadeynta waxayna la xiriirtaa xawaaraha matoorka iyo cadaadiska dhululubada. Tirada giraangiraha matoorka xawaaraha sare leh way ka yar tahay tan matoorka xawaaraha hoose, tirada giraangiraha matoorka baastooladana way ka yar tahay tan matoorka naaftada. Matoorka guud ee baastoolada wuxuu isticmaalaa laba giraangirood oo gaas ah iyo hal giraangirood oo saliid ah. Matoorka naaftada ee xawaaraha hoose leh wuxuu isticmaalaa 3 ilaa 4 giraangirood oo gaas ah. Si loo yareeyo khasaaraha is jiidjiidka, dhererka qaybta annular-ka waa in la dhimaa intii suurtagal ah. Marka la hubiyo shaabadeynta, waa in la sameeyaa dadaallo lagu yareynayo tirada giraangiraha.
Dhammaan qaybaha ka hooseeya godka giraanta piston-ka waxaa loo yaqaan goonnada piston-ka. Shaqadeedu waa inay hagto piston-ka si uu dhaqdhaqaaq is-weydaarsi ah ugu sameeyo dhululubada oo uu u qaado cadaadiska dhinaca. Marka matoorku shaqeynayo, sababtoo ah saameynta cadaadiska gaaska ee gudaha dhululubada, piston-ku wuu qaloocsan doonaa oo wuu qalloocan doonaa. Ka dib marka piston-ka la kululeeyo, sababtoo ah waxaa ku jira bir badan biinka piston-ka, ballaarintiisu way ka weyn tahay tan qaybaha kale. Intaa waxaa dheer, piston-ku wuxuu sidoo kale mari doonaa isbeddel cadaadis ah iyadoo la adeegsanayo cadaadiska dhinaca. Natiijada isku dhafan ee isbeddellada kor ku xusan waxay keenaysaa in qaybta isgoyska ee goonnada piston-ka ay noqoto ellipse oo leh dhidibka dheer ee ku toosan jihada biinka piston-ka. Intaa waxaa dheer, sababtoo ah qaybinta aan sinnayn ee heerkulka iyo cufnaanta ee ku teedsan dhidibka piston-ka, ballaarinta kulaylka ee qayb kasta oo isgoys ah ayaa ka weyn xagga sare oo ka yar xagga hoose.
?Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
