Waa maxay macnaha isku-darka axle-ka dambe ee gaadhiga
Qalabka isku-xidhka axle-ka dambe ee gaadhigu waa qalab isku xira laba taayir oo dambe. Shaqooyinkeeda ugu muhiimsan waa inay taageeraan taayirada, gudbiyaan awoodda (wadista ama taageerada), iyo kala firdhinta saameynta wadada. Nooca qaab-dhismeedkiisu wuxuu ku xiran yahay qaabka wadista gaadhiga: axle-ka dambe ee gaadhiga wadista taayirada dambe waa axle wadista, kaas oo u baahan inuu qabto hawlaha wadista, hoos u dhigista iyo kala duwanaanshaha. Axle-ka dambe ee gaadhiga wadista aan taayirada dambe lahayn waa axle taageero ah oo keliya wuxuuna mas'uul ka yahay oo keliya rarista culayska.
Halabuurka asaasiga ah
Youdaoplaceholder0 (wadida giraangiraha dambe): Waxaa ku jira qaybo sida yareeyaha ugu weyn, kala duwanaanshaha, gear-ka shafka badhkiis, iyo shafka badhkiis, waxayna mas'uul ka tahay qaybinta awoodda giraangiraha bidix iyo midig iyo gaarista dhaqdhaqaaqa kala duwan.
Youdaoplaceholder0 Axle taageero (gawaarida aan taayirada gadaal kaxeyn): Waxay ka kooban tahay oo keliya kala badh shabaqyada, biriiga iyo qaybaha kale, waxay inta badan qabataa hawlaha taageeridda miisaanka jidhka gaariga iyo bareegga aasaasiga ah.
Saldhigga kala-soocidda
Waxaa loo kala saaraa saddex nooc iyadoo loo eegayo nooca joojinta:
Youdaoplaceholder0 Joojin aan madax-bannaanayn (sida joojinta caleenta guga): Qaab-dhismeedka axle-ka isku-dhafan, oo inta badan loo isticmaalo gawaarida xamuulka qaada ama baabuurta wadada ka baxsan
Youdaoplaceholder0 Joojin madax-bannaan (sida Macpherson): qaab-dhismeedka nus-axle, oo inta badan loo isticmaalo sedans
Mabda'a shaqada
Awoodda matoorka waxaa loo gudbiyaa saxanka geerka weyn (kala duwanaanshaha) ee axalka dambe iyada oo loo marayo gudbinta. Farqiga xawaaraha ee u dhexeeya giraangiraha labada dhinac inta lagu jiro isteerinka waxaa lagu gaaraa iyada oo loo marayo gear-ka ku jira kala duwanaanshaha, ugu dambayntiina giraangiraha waxaa lagu wadaa inay ku wareegaan usha badhkeed.
Axle dambe waxa uu tilmaamayaa qaybta usha wadista dambe ee korontada u gudbisa gaadhiga. Waxa uu ka kooban yahay laba badh oo buundo ah waxana uu samayn karaa dhaqdhaqaaq kala duwan oo ku saabsan badhyada buundooyinka. Isla mar ahaantaana, waa qalab loo isticmaalo in lagu taageero giraangiraha laguna xidho giraangiraha dambe. Haddii gaadhiga uu wado axle hore, markaa axle dambe waa axle raace ah oo keliya, oo u adeegaya oo keliya in lagu qaado culaysyo. Haddii axle hore aanu ahayn axle wadis, markaa axle dambe waa axle wadis. Waqtigan xaadirka ah, marka lagu daro shaqada sidda culayska, waxa kale oo uu u adeegaa in la wado, la dhimo oo la kala saaro. Haddii uu yahay afar-taayir wadis, inta badan waxaa jira kiis wareejin ah oo ku yaal horta axle dambe. Axle dambe waxa loo qaybiyaa axle isku dhafan iyo badh axle. Axle oo dhan waxa lagu qalabeeyay ganaaxyo aan madax-bannaanayn, sida joojinta guga caleenta, halka badhku uu ku qalabaysan yahay ganaaxyo madax-bannaan, sida joojinta MacPherson.
Haddii axle-ka hore uusan ahayn axle wadis, axle-ka dambe waa axle wadis. Waqtigan xaadirka ah, marka lagu daro shaqada qaadista culayska, waxay sidoo kale u adeegtaa wadista, hoos u dhigista iyo kala duwanaanshaha. Haddii ay tahay wadista afar-taayir leh, badanaa waxaa jira kiis wareejin ah oo ku yaal horteeda axle-ka dambe.
Matoorku wuxuu korontada u gudbiyaa gudbinta, ka dibna waxaa loo wareejiyaa saxanka geerka weyn ee ku yaal axalka dambe. Kala duwanaanshaha waa cutub isku dhafan, gudahana waxaa ku jira: Kala duwanaanshaha wuxuu leeyahay saxanno geer yar oo sare iyo hoose ah, oo leh tiir isdhaaf ah oo dhexda ku yaal iyo laba geer yar oo sare ah (kuwaas oo u adeega hagaajinta xawaaraha marka la rogayo). Waxaa la dhigayaa si toosan, iyadoo laba godad oo wareegsan oo yar ay labada dhinac ku yaalliin, waxaana ku yaal fureyaal sibidh ah. Tiirka badhtamaha ah ee aan inta badan ka hadalno ayaa lagu dhejiyaa godadkan. Marka lagu wado xariiq toosan, tiirka isdhaafku wuxuu ahaanayaa mid taagan, laakiin marka la rogayo, tiirka isdhaafsiga ayaa u dhaqaaqa si uu u hagaajiyo xawaaraha taayirada labada dhinac Si loo xoojiyo dhaqdhaqaaqa gaariga marka la rogayo!
Axle-ka dambe ee gaariga xamuulka ah ee nooca Jiefang waa axle wadis ah, oo shaqadiisa ugu weyni tahay:
Awoodda ka timaadda matoorka, oo ay gudbiso qalabka isku xidhka, qalabka gear-ka iyo qalabka wadista, iwm. waxaa loo diraa qalabka wax lagu dhimo si loo yareeyo xawaarihiisa loona kordhiyo awoodda, ka dibna daqiiqaddan waxaa loo gudbiyaa giraangiraha wadista iyada oo loo marayo shabagga badhkiisa.
Xamuulka dhidibka dambe ee gaariga;
Xoogga falgalka iyo daqiiqadda falcelinta ee dusha sare ee wadada waxaa loo gudbiyaa qaab-dhismeedka iyada oo loo marayo ilo caleen ah.
Marka gaarigu socdo, biriiga taayirada dambe waxay ciyaaraan door weyn oo ah joojinta gaariga, marka la dhigona, biriiga taayirada dambe waxay dhaliyaan joojinta gaariga.
Inta la isticmaalayo gaariga, dhoobada iyo boodhka ku yaal galka hawo-mareenka ee guriga dhidibka dambe waa in si joogto ah looga saaraa. Waa in laga saaraa nadiifinta iyo furitaanka 3,000 kiiloomitir kasta si loo hubiyo in marin-haweedka aan la xannibin. Tani waa si looga hortago in xannibaadda marin-haweedka ay keento kororka cadaadiska gudaha guriga dhidibka oo ay keento daadashada saliidda ee dusha sare ee isku-xidhka iyo shaabadda saliidda. Oo hubi heerka iyo tayada saliidda saliidda saliidda. Ku dar ama beddel haddii loo baahdo. Saliidda qalabka ee tareenka cusub waa in la beddelaa inta lagu jiro dayactirka 12,000 kiiloomitir kasta. Intaa ka dib, tayada saliidda waa in la hubiyaa 24,000 kiiloomitir kasta oo dayactir ah. Haddii ay beddesho midabka ama ay noqoto mid khafiif ah, saliid cusub waa in la beddelaa. Marka loo isticmaalo meelaha qabow, saliidda saliidda jiilaalka waa in la beddelaa jiilaalka. Marka dayactirka la sameeyo ka dib marka la wado qiyaastii 80,000 kiiloomitir, waa in la kala furfuraa qaybta ugu weyn iyo isku-darka kala duwan, godka gudaha ee guriga buundada waa in la nadiifiyaa, lawska qayb kastana waa in la adkeeyaa iyadoo loo eegayo xoogga la cayimay. Kala fogaanshaha shabagga ee qalab kasta iyo calaamadaha taabashada ee dusha sare ee ilkaha waa in la hagaajiyaa.
?Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
