qaabka iftiinka ceeryaanta hore
isticmaal
Shaqada laambadda ceeryaamo waa in baabuurta kale ay arkaan gaariga marka ay si weyn u saameeyaan cimilada maalmaha ceeryaamo ama roobka, sidaa darteed isha iftiinka ee laambadda ceeryaamo waxay u baahan tahay inay si xoog leh u gasho. Gawaarida guud waxay isticmaalaan nalalka ceeryaamo halogen ah, nalalka ceeryaamo LED-na way ka horumarsan yihiin nalalka ceeryaamo halogen ah.
Meesha lagu rakibayo laambadda ceeryaanta waxay ku jiri kartaa oo keliya meel ka hooseysa bamperka iyo booska ugu dhow dhulka gaariga si loo hubiyo shaqada laambadda ceeryaanta. Haddii booska lagu rakibay uu aad u sarreeyo, iftiinku ma geli karo roobka iyo ceeryaanta si uu dhulka u iftiimiyo gabi ahaanba (ceeryaanta guud ahaan waxay ka hooseysaa 1 mitir. Waa khafiif), waana khatar si fudud loo sababi karo.
Maadaama badhanka nalalka ceeryaamo guud ahaan loo qaybiyo saddex geer, qalabka 0 waa la daminayaa, qalabka koowaadna wuxuu xakameeyaa nalalka ceeryaamo ee hore, qalabka labaadna wuxuu xakameeyaa nalalka ceeryaamo ee dambe. Nalalka ceeryaamo ee hore waxay shaqeeyaan marka qalabka koowaad la shido, nalalka ceeryaamo ee hore iyo kan dambena way wada shaqeeyaan marka qalabka labaad la shido. Sidaa darteed, marka la shido nalalka ceeryaamo, waxaa lagugula talinayaa inaad ogaato qalabka uu ku jiro badhanka, si aad naftaada u fududayso adigoon dadka kale saameyn, una hubiso badbaadada wadista.
habka hawlgalka
1. Riix badhanka si aad u shido nalalka ceeryaanta. Gawaarida qaar ayaa shida nalalka ceeryaanta hore iyo kuwa dambe iyagoo riixaya badhanka, taas oo ah, waxaa jira badhan lagu calaamadeeyay laambad ceeryaanta meel u dhow qalabka. Ka dib markaad shido nalka, riix nalka ceeryaanta hore si aad u shido nalka ceeryaanta hore; riix nalka ceeryaanta dambe si aad u shido nalalka ceeryaanta dambe. Jaantuska 1.
2. Wareeji si aad u shiddo nalalka ceeryaamada. Qaar ka mid ah joysticks-ka nalalka baabuurta waxaa ku qalabaysan nalalka ceeryaamada ee hoos yimaada isteerinka ama qaboojiyaha hawada ee dhinaca bidix, kuwaas oo lagu shido wareeg. Sida ku cad Jaantuska 2, marka badhanka lagu calaamadeeyay calaamadda iftiinka ceeryaamada ee dhexda loo rogo booska ON, nalalka ceeryaamada hore ayaa la shidi doonaa, ka dibna badhanka ayaa loo rogi doonaa booska nalalka ceeryaamada dambe, taas oo ah, nalalka ceeryaamada hore iyo kuwa dambe ayaa isla markiiba la shidi doonaa. Shid nalalka ceeryaamada ee hoos yimaada isteerinka.
habka dayactirka
Markaad habeenkii magaalada ku dhex waddo adigoon ceeryaamo lahayn, ha isticmaalin laambadaha ceeryaamo. Laambadaha ceeryaamo ee hore ma laha dabool, taas oo ka dhigaysa nalalka gaariga kuwo dhalaalaya oo saameyn ku yeelan doona badbaadada wadista. Darawalada qaar ma isticmaalaan oo keliya nalalka ceeryaamo ee hore, laakiin sidoo kale waxay wada shidaan nalalka ceeryaamo ee dambe. Maadaama awoodda nalka ceeryaamo ee dambe ay aad u weyn tahay, waxay u keeni doontaa iftiin dhalaalaya darawalka gadaashiisa, kaas oo si fudud u keeni doona daal indhaha ah oo saameyn doona badbaadada wadista.
Hadday tahay laambadda ceeryaanta hore ama laambadda ceeryaanta dambe, ilaa iyo inta uusan shidnayn, waxay la macno tahay in nalka uu gubtay oo ay tahay in la beddelo. Laakiin haddii uusan gebi ahaanba jabnayn, laakiin dhalaalku uu yaraaday, nalalkana ay casaan yihiin oo ay mugdi yihiin, waa inaadan si fudud u qaadan, sababtoo ah tani waxay noqon kartaa horudhaca fashilka, awoodda iftiin ee yaraatayna sidoo kale waa khatar weyn oo qarsoon oo ku wajahan wadista badbaadada leh.
Waxaa jira dhowr sababood oo hoos u dhaca iftiinka. Tan ugu badan waa in wasakh ay ku jirto muraayadda astigmatism ama muraayadda iftiinka. Waqtigan xaadirka ah, waxa kaliya ee aad u baahan tahay inaad sameyso waa inaad wasakhda ku nadiifiso flannelette ama warqad muraayad ah. Sabab kale ayaa ah in awoodda dallacaadda batteriga ay yaraato, dhalaalkuna uusan ku filnayn sababtoo ah awood la'aan. Xaaladdan oo kale, baytari cusub ayaa loo baahan yahay in la beddelo. Suurtagal kale ayaa ah in khadku uu gaboobayo ama siliggu uu aad u khafiifsan yahay, taasoo keenta in iska caabbintu ay korodho sidaas darteedna ay saamayso korontada. Xaaladdan oo kale ma saamayso oo keliya shaqada nalka, laakiin xitaa waxay sababtaa in khadku uu aad u kululaado oo uu dab dhaliyo.
beddel nalalka ceeryaanta
1. Fur boolkii oo ka saar guluubka.
2. Fur afarta boolal oo daboolka ka qaad.
3. Ka saar godka godka laambadda.
4. Beddel nalka halogen-ka.
5. Ku rakib guluubka hayaha nalka.
6. Ku rakib afar boolal oo ku dheji daboolka.
7. Adkee boolalada.
8. Ku hagaaji boolal-ka iftiinka.
rakibidda wareegga
1. Kaliya marka nalka booska (iftiinka yar) uu shidan yahay, ayaa nalka ceeryaanta dambe la shidi karaa.
2. Nalalka ceeryaanta dambe waa in si madax-bannaan loo damiyaa.
3. Nalalka ceeryaanta dambe waxay si joogto ah u shaqayn karaan ilaa nalalka booska la damiyo.
4. Laambadaha ceeryaanta hore iyo kuwa dambe ayaa si is barbar socda loogu xiri karaa si ay ula wadaagaan badhanka laambadda ceeryaanta hore. Waqtigan xaadirka ah, awoodda fiyuuska laambadda ceeryaanta waa in la kordhiyaa, laakiin qiimaha lagu daray waa in uusan dhaafin 5A.
5. Gawaarida aan lahayn laambadaha ceeryaanta hore, laambadaha ceeryaanta dambe waa in lagu xiraa si barbar socda laambadaha booska, badhanka laambadaha ceeryaanta dambena waa in lagu xiraa si taxane ah tuubo fiyuus ah oo 3 ilaa 5A ah.
6. Waxaa lagu talinayaa in la habeeyo laambadda ceeryaanta dambe si ay u shido tilmaameha.
7. Xariiqda korontada ee laambadda ceeryaanta dambe ee laga soo qaaday badhanka laambadda ceeryaanta dambe ee ku jirta gaariga waxaa lagu mariyaa suunka baska gaariga ee asalka ah ilaa booska rakibaadda laambadda ceeryaanta dambe ee gaariga gadaashiisa, waxaana si kalsooni leh loogu xiraa laambadda ceeryaanta dambe iyada oo loo marayo isku xire gaar ah oo baabuur. Waa in la doortaa silig danab hooseeya oo loogu talagalay baabuurta oo leh dhexroor silig ah oo ≥0.8mm ah, dhererka oo dhan ee siliggana waa in lagu daboolaa tuubo polyvinyl chloride ah (tuubo balaastik ah) oo dhexroorkeedu yahay 4-5mm si loo ilaaliyo.
