batroolka
Shaqada matoorka shidaalku waa in la nuugo shidaalka taangiga shidaalka oo lagu cadaadiyo qolka sabbaynaya ee carburetor-ka iyada oo loo marayo dhuumaha iyo shaandhada shidaalka. Waxaa mahad iska leh matoorka shidaalka in haanta shidaalka la dhigi karo dhanka danbe ee baabuurka oo ka fog mishiinka iyo ka hooseeya mishiinka.
Matoorada shidaalka waxa loo qaybin karaa nooca diaphragm si farsamaysan u wado iyo nooca korantada iyadoo loo eegayo hababka wadista kala duwan.
Hordhac
Shaqada matoorka shidaalku waa in la nuugo shidaalka taangiga shidaalka oo lagu cadaadiyo qolka sabbaynaya ee carburetor-ka iyada oo loo marayo dhuumaha iyo shaandhada shidaalka. Waxaa mahad iska leh matoorka shidaalka in haanta shidaalka la dhigi karo dhanka danbe ee baabuurka oo ka fog mishiinka iyo ka hooseeya mishiinka.
Kala soocidda
Matoorada shidaalka waxa loo qaybin karaa nooca diaphragm si farsamaysan u wado iyo nooca korantada iyadoo loo eegayo hababka wadista kala duwan.
Bamka shidaalka diaphragm
Bamka gaaska ee diaphragm waa wakiilka bamka shidaalka farsamada. Waxaa loo isticmaalaa matoorka carburetor-ka waxaana guud ahaan kaxeeya giraangiraha eccentric ee ku yaal camshaft-ka. Xaaladeeda shaqo waa:
① Inta lagu guda jiro wareeg ah ee camshaft nuugista saliidda, marka wheel eccentric riixo cududda rocker oo hoos u soo jiiday bamka diaphragm usha jiido, diaphragm bamka hoos u soo degtaa si ay u abuuraan nuugista, iyo shidaalka waxaa la nuugo ka soo taangiga shidaalka oo galaa bamka shidaalka dhex tuubada saliidda, qolka filter shidaalka.
② Saliidda soo shubidda Marka giraangiraha eccentric uu ku wareego xagal gaar ah oo uusan dib u riixin cududda dhagaxa, guga xuubka matoorka ayaa fidsan, isaga oo riixaya xuubka bamka, oo cadaadis saaraya gaaska ka soo baxa waalka saliidda ilaa qolka sabbeynaya ee carburetor.
Matoorada gaaska ee diaphragm waxaa lagu gartaa qaab dhismeed fudud, laakiin sababtoo ah waxay saameeyaan kulaylka matoorka, waa in fiiro gaar ah la siiyaa si loo hubiyo waxqabadka bamgareynta heerkulka sare iyo adkaysiga diaphragm caag ah oo ka soo horjeeda kulaylka iyo saliidda.
Guud ahaan, sahayda ugu badan ee shidaalka matoorka shidaalka ayaa 2.5 ilaa 3.5 jeer ka weyn isticmaalka shidaalka ugu badan ee mishiinka shidaalka. Marka mugga saliidda bamka uu ka weyn yahay isticmaalka shidaalka iyo tuubada cirbadda ee qolka sabeynta ee carburetor waa la xiray, cadaadiska dhuunta saliidda ee bamka saliidda ayaa kor u kaca, taas oo ka falcelisa bamka saliidda, soo gaabinaysa istaroogga diaphragm ama joojinta shaqada.
bamka shidaalka korontada
Bamka shidaalka korantada kuma tiirsana shafka si uu u wado, laakiin waxa uu ku tiirsan yahay xoogga korantada si uu marar badan u nuugo xuubka bamka. Noocan ah bamka korontada ayaa si xor ah u dooran kara booska rakibaadda, wuxuuna ka hortagi karaa ifafaale quful hawada.
Noocyada ugu muhiimsan ee bambooyinka shidaalka korontada ee matoorada duritaanka shidaalka ayaa lagu rakibay dhuumaha sahayda saliidda ama haanta shidaalka. Kan hore waxa uu leeyahay qaabayn balaadhan, uma baahna haan shidaal oo si gaar ah loo habeeyay, wayna fududahay in la rakibo oo la kala diro. Si kastaba ha noqotee, qaybta nuugista saliidda ee bamka saliidda waa mid dheer, way fududahay in la abuuro iska caabbinta hawada, iyo qaylada shaqadu sidoo kale waa mid aad u weyn. Intaa waxaa dheer, waxaa loo baahan yahay in bamka saliidda uusan daadin. Noocan ayaa ah mid naadir ah oo loo isticmaalo baabuurta cusub ee hadda jirta. Tan dambe waxay leedahay dhuumaha shidaalka fudud, qaylada hoose, iyo shuruudaha hoose ee daadinta shidaalka badan, taas oo ah isbeddelka ugu weyn ee hadda.
Marka la shaqeynayo, heerka socodka bamka shidaalka waa in uusan bixin oo kaliya isticmaalka looga baahan yahay hawlgalka mishiinka, laakiin sidoo kale waa in la hubiyo socodka saliid ku filan si loo hubiyo xasilloonida cadaadiska iyo qaboojinta ku filan nidaamka shidaalka.
