Isha saacada waxa loo isticmaalaa in lagu xidho barkinta shilka ee ugu wayn (kan isteerinka) iyo barkinta shilka, kaas oo runtii ah suunka fiilooyinka. Sababtoo ah barkinta shilka ee ugu weyn waa in ay ku rogmato isteerinka, (waxaa loo malayn karaa in ay tahay suunka silig leh dherer gaar ah, oo lagu duuduubay shafka isteerinka, waana la dabcinayaa ama la adkeyn karaa waqti ku habboon marka isteerinka waa meerto, laakiin sidoo kale waxay leedahay xad, si loo hubiyo in suunka siliga aan la soo bixin karin marka isteerinka loo leexiyo bidix ama midig si uu u dhinto) markaa suunka siliga isku xidha waa in ha lagu daayo margin, isteerinkana waa in loo rogaa halka uu ka kooban yahay dhinac iyada oo aan la jiidin. Qodobkani wuxuu u baahan yahay fiiro gaar ah marka la rakibayo, isku day inaad ku hayso booska dhexe
Shaqada Haddii shil baabuur dhaco, nidaamka barkinta shilku aad buu wax ku ool u yahay ilaalinta badbaadada darawallada iyo rakaabka.
Waqtigan xaadirka ah, nidaamka barkinta shilku guud ahaan waa nidaamka barkinta shilka ee isteerinka ah, ama nadaamka barkinta shilka ee laba geesoodka ah. Marka baabuur wata barkinta shilka iyo nidaamka iska yeel suunka uu shil galo, iyadoo aan loo eegin xawaaraha, barkinta shilka iyo suunka iska yeelka ayaa isku mar wada dhaqma, taasoo keentay in ay qasaan barkinta shilka inta lagu jiro shilalka xawaaraha yar iyo kor u kaca kharashka dayactirka.
Nidaamka barkinta shilka ee laba-jibbaaran wuxuu si toos ah u dooran karaa inuu isticmaalo oo keliya suunka suunka iska yeelyeelka, ama suunka iska yeelyeelka iyo barkinta shilka si ay isku mar u shaqeeyaan iyadoo loo eegayo xawaaraha iyo dardargelinta baabuurka marka baabuurku isku dhaco. Sidan oo kale, haddii ay dhacdo shil degdeg ah, nidaamku wuxuu si ku filan u ilaalin karaa dadka deggan isagoo isticmaalaya suunka kursiga, iyada oo aan khasaarin barkinta shilka. Haddii shilku ku dhaco xawaare ka badan 30km/h, suunka iyo barkinta shilkuba waxay wada shaqeeyaan si ay u ilaaliyaan badbaadada darawalada iyo rakaabka.
Badbaadada baabuurka ayaa loo qaybiyaa badbaadada firfircoon iyo badbaadada dadban. Badbaadada firfircooni waxay tilmaamaysaa awoodda baabuurka uu uga hortagayo shilalka, badbaadada dadbanna waxaa loola jeedaa awoodda baabuurka si uu u ilaaliyo dadka saaran haddii ay shil dhacdo. Marka baabuur uu galo shil, dhaawaca dadka saaran wuxuu ku dhacaa isla markiiba. Tusaale ahaan, shil madaxeed 50 km/saacadiiba, waxay qaadataa qiyaastii toban meelood meel ilbiriqsi. Si looga hortago dhaawac soo gaara dadka deggen wakhtigaas, waa in la bixiyaa qalab badbaado. Waqtigan xaadirka ah, waxaa inta badan jira suunka kursiga, jirka ka hortagga isku dhaca iyo nidaamka ilaalinta barkinta shilka (Nidaamka xakameynta buufiska ee dheeriga ah, oo loo yaqaan SRS) iyo wixii la mid ah.
Maadaama shilal badan ay yihiin kuwo aan laga fursan karin, badbaadada dadban ayaa sidoo kale aad muhiim u ah. Natiijo cilmi baaris ah oo ka dhalatay badbaadada dadban, barkinta shilku si degdeg ah ayaa loo horumariyey oo loo faafiyey sababtuna tahay isticmaalkooda habboon, saameyntooda cajiibka ah iyo qiime jaban.
ku dhaqan
Tijaabooyin iyo tababaro la sameeyay ayaa caddeeyey in ka dib markii gaadhigu ku rakiban yahay nidaamka barkinta shilka uu aad hoos ugu dhacayo heerka dhaawaca darawalka iyo dadka saaran ee shilka hore ee baabuurka. Baabuurta qaar kuma xidhna barkinta shilka oo kaliya, balse waxa ay sidoo kale ku rakiban yihiin barkinta shilka, taas oo sidoo kale kor u qaadi karta barkinta shilka hadii ay dhacdo in shil dhinac ka dhaco baabuurka, si ay u yaraato dhaawaca ka soo gaara shilka. Isteerinka baabuurka leh aaladda barkinta shilka inta badan kama duwana isteerinka caadiga ah, laakiin marka shil xooggan uu ka dhaco qeybta hore ee baabuurka, barkinta shilku waxay “ka soo baxaysaa” isteerinka isla markiiba iyo barkin. waxay u dhaxaysaa isteerinka iyo darawalka. Ka hortagga madaxa iyo laabta darawalka inay ku garaacaan walxaha adag sida isteerinka ama dashboard-ka, qalabkan cajiibka ah ayaa badbaadiyay dad badan tan iyo markii la bilaabay. Machad cilmi-baadhis ah oo ku taal dalka Maraykanka ayaa falanqeeyay in ka badan 7,000 oo shil baabuur oo ka dhacay dalka Maraykanka sannadihii 1985 ilaa 1993-kii, waxaanay ogaadeen in heerka dhimashada gaadhiga aaladda barkinta shilku hoos u dhacday 30% ee baabuurka hortiisa, iyo dhimashadu. heerka darawalka ayaa la dhimay 30%. Sedans ayaa hoos u dhacay 14 boqolkiiba.
