Sida badeecada ugu horreysa ee SAIC MAXUS iyo xitaa SAIC, qaadista T60 waxaa lagu dhisay fikradda is-beddelka C2B. Waxay bixisaa noocyo kala duwan oo qaabeyn ah sida Daabacaadda Raaxada, Daabacaadda Raaxada, Daabacaadda Deluxe, iyo Daabacaadda Ultimate; waxay leedahay saddex qaab-dhismeedka jirka: hal saf, hal-iyo-bar- saf, iyo laba- saf; laba powertrain oo shidaal iyo naafto ah, iyo wadiiqooyin kala duwan oo labada taayir ah iyo wadista afar taayir ah Foomka; fursadaha hawlgalka kala duwan ee qalabka gacanta iyo si toos ah; iyo laba qaab-dhismeedka chassis kala duwan, sare iyo hoose, ayaa ku habboon isticmaalayaasha si ay u sameeyaan doorashooyin la habeeyey.
1. 6AT sanduuqa geerka gacanta ee tooska ah
Waxay ku qalabaysan tahay 6AT si toos ah gearbox, iyo sanduuqa gearbox-ku wuxuu qaataa Punch 6AT oo laga keeno Faransiiska;
2. Dhammaan-terrain chassis
Waxay bixisaa nidaamka chassis dhulka oo dhan iyo qaab wadista saddex-qaab gaar ah. Habka "ECO" waxaa loo isticmaali karaa marka lagu wado wadada weyn si loo gaaro saameynta shidaalka-badbaadinta;
3. Habka wadista afarta taayir leh
Ku qalabaysan habka elektarooniga ah ee wakhtiga wadaagga ah ee nidaamka afarta taayirrada ah ee BorgWarner, oo leh xawaare sare oo laba taayir ah, xawaare sare oo afar taayir ah iyo xawaare yar oo afar taayir ah oo ikhtiyaari ah, kaas oo si ikhtiyaari ah loo beddeli karo iyada oo aan la joojin;
4. EPS isteerinka korontada
Ku qalabaysan tignoolajiyada isteerinka korantada ee EPS, habka isteerinka baabuurka ayaa fudud oo sax ah, isla mar ahaantaana, waxay si wax ku ool ah u badbaadin kartaa ilaa 3% shidaalka waxayna yaraynaysaa kharashka dayactirka;
5. Matoorka wax garadka bilaw oo joogso
Taxanaha oo dhan waxaa lagu qalabeeyaa tignoolajiyada bilowga-joojinta matoorka caqliga leh sida caadiga ah, kaas oo yarayn kara isticmaalka shidaalka 3.5% oo hoos u dhigaya qiiqa kaarboonka isla saamiga;
6. PEPS furaha gelitaanka + hal fure oo bilow ah
Markii ugu horeysay, soo qaadistu waxay ku qalabaysan tahay PEPS furaha furaha + bilawga hal-badhan, kaas oo ku habboon isticmaalayaasha inay si joogto ah u raraan oo ay u dejiyaan alaabta una furaan oo xidhaan albaabka baabuurka;
7. SAIC Ali YunOS Nidaamka Sirdoonka Baabuurka Internetka
Meelaynta fog, aqoonsiga codka, iyo oggolaanshaha Bluetooth waxaa loo isticmaali karaa in meel fog laga maamulo baabuurka iyada oo loo marayo APP-ka moobaylka, iyo hawlaha sida goobidda, muusiga, isgaarsiinta, iyo dayactirka baabuurka waa la hawlgelin karaa marka loo baahdo si si toos ah loo ogaado heerka gaadhiga wakhti kasta;
8, 10 sano oo heerarka naqshadaynta ka hortagga daxalka
Waraaqda galvanized-ka ah ee laba-geesoodka ah ayaa si buuxda loo isticmaalaa, oo godka waxaa lagu duraa dhux si looga hortago daxalka. Nidaam gaar ah ka dib, dhuka ayaa ka tagay godka baabuurka baabuurka wuxuu sameeyaa filim wax ilaalin ah oo isku mid ah, kaas oo hubinaya waxqabadka ka hortagga daxalka ee gaariga oo dhan oo buuxiya heerka naqshadeynta 10-sano ee ka hortagga daxalka;
9. Saqafka weyn ee qorraxda
Nooca shidaalka 2.0T waxaa lagu qalabeeyay saqaf weyn oo qorrax leh, kaas oo ka dhigaya mid aad u muuqda oo avant-garde ah oo kor u qaadaya sifooyinka guriga ee T60;
10. Multi-style premium gudaha
T60 waxay bixisaa qaybo badan oo premium premium ah, midabka guud waa madow, iyo nooca batroolku wuxuu leeyahay laba nooc oo cusub oo gudaha ah: brown qorfe iyo brown Arabica;
11. Habayn kala duwan
T60 waxay bixisaa 2 nooc oo matooro ah, 3 nooc oo sanduuqyada gear-ka ah, 4 nooc oo qaab-dhismeedka jirka ah, 2 nooc oo nooca wadista ah, 2 nooc oo nooc chassis ah, 7+N oo midabbo jidheed ah, in ka badan 20 nooc oo ah qalab shaqsiyeed iyo mid la taaban karo, 3 nooc. ee hababka wadista iyo qaababka kale ee lagu xusho .
Baahinta Naqshadeynta Muuqaalka
Qaabka guud ee SAIC MAXUS T60 aad buu u buuxaa. Daboolka hore wuxuu qaataa naqshad biyo-dhac toos ah iyo aag ballaaran oo qurxinta chrome, abuurista dareen xoog leh. Nashqaddeeda guud waxa dhiirigeliyay "lo'da rabaaniga ah" ee khuraafaadka reer galbeedka. Dhererkiisu/ballac/dhererkiisu waa 5365 × 1900 × 1845mm, saldhigiisuna waa 3155mm.
SAIC MAXUS T60
Nooca shidaalka iyo nooca naaftada ee MAXUS T60 waxay leeyihiin qaab isku mid ah. Marka la eego tafaasiisha, baabuurka wuxuu qaataa muraayad toosan oo biyo-dhac ah, oo leh nalal xagal ah oo labada dhinac ah, taas oo ka dhigaysa mid ka buuxa moodada iyo mustaqbalka. Xagga shaqada jirka, baabuurka cusub wuxuu bixiyaa noocyo waaweyn oo labajibaaran iyo kuwo yaryar, iyo sidoo kale moodooyinka chassis sare iyo kuwa hooseeya.
qaabeynta jirka
Marka la eego qaabeynta, SAIC MAXUS T60 waxaa lagu qalabeyn doonaa habka xulashada habka wadista, ABS+ EBD, xasuusinta suunka kursiga darawalka iyo qalabka kale ee badbaadada sida caadiga ah. Marka la eego qaabeynta raaxada, baabuurka cusub wuxuu yeelan doonaa 6 kursi oo koronto ah oo lagu hagaajin karo darawalka, kuraasta hore ee kululaynta, qaboojiyaha tooska ah, lugaha dambe ee kuleylka ah, mashiinnada hawada qiiqa dambe, iwm. [15]
Nooca shidaalka T60 si buuxda ayaa loo cusboonaysiiyay marka la eego qaabaynta. Waxay qabataa nidaamka isteerinka korantada ee EPS, taas oo ka dhigaysa habka wadista baabuurka mid fudud oo sax ah, isla markaana ku guulaysata badbaadinta shidaalka wax ku oolka ah ee ku saabsan 3%, yaraynta kharashka dayactirka; Waa avant-garde badan waxayna wanaajisaa sifooyinka guriga ee T60. Taxanaha oo dhan waxaa lagu qalabeeyay tignoolajiyada bilowga-joojinta caqliga leh sida caadiga ah, taas oo yarayn karta isticmaalka shidaalka ilaa 3.5% isla markaana hoos u dhigi karta qiiqa kaarboonka isla heer.
baahinta tafatirka naqshadeynta gudaha
Gudaha SAIC MAXUS T60 sidoo kale waa mid aad u raaxo leh, shakhsi ahaan iyo tignoolajiyadeed. Ugu horreyntii, isteerinka isteerinka badan + kontoroolka safarka, kuleylka kursiga, meel weyn oo hore iyo gadaal, NVH naqshad aad u deggan; Marka labaad, SAIC MAXUS T60 waa shakhsi ahaan, oo leh afar qaab-dhismeedka jirka, saddex nooc oo wadista, laba nooc oo wadista iyo 6AT si toos ah gudbinta. Ugu dambeyntii, aan eegno gudaha tignoolajiyada ee SAIC MAXUS T60, kaas oo ay ku rakiban yihiin nidaamka garaadka furaha ee PEPS, nidaamka bilowga hal badhan, shaashad taabasho caqli ah oo qeexan, iyo nidaamka isdhexgalka garaadka aadanaha-computer-ka ee Car-Link.
FS
SAIC MAXUS-T60 waxaa loo nashqadeeyay si waafaqsan heerka badbaadada shanta xidigta A-NCAP ee u dambeeyay. Markii ugu horreysay, tignoolajiyada heerkulbeegga ayaa lagu dabaqaa gawaarida xamuulka qaada, awoodda jirkana si weyn ayaa loo hagaajiyaa iyada oo la adeegsanayo alxanka laysarka. Habayn badan oo badbaado ah sida xasuusinta wadista baabuurta ayaa siiya ilaalin dhan walba ah wadayaasha iyo rakaabka.
Waxqabadka gaarka ah ee gaaritaanka heerka shanta-xiddig ee badbaadada:
1,6 barkimaha shilka
SAIC MAXUS T60 waa baabuurkii ugu horreeyay ee qaada Shiinaha oo ku qalabaysan 6 barkimo shil ah.
2. Suunka saddex-dhibcood ee gaariga oo dhan
Tirada barkinta shilku waa ku haboon tahay qaabkana waa macquul, waana in lagu xiraa suumanka gaariga si ay u ciyaaraan door badbaado leh.
3. ESP
SAIC MAXUS T60 waxay qabataa nidaamka Bosch ESP 9.1 ee Jarmalka, kaas oo isku dara ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC iyo hawlo kale, kuwaas oo si buuxda u dammaanad qaadi kara xasiloonida wadista.
4. AFS daba-gal isteerinka nalalka LED-ka
SAIC MAXUS T60 waxay soo bandhigtay AFS dabagalka isteerinka isteerinka LED-ga shaqada markii ugu horeysay ee nooca xamuulka qaada guriga, kaas oo si joogto ah u hagaajin kara nalalka hore iyadoo loo eegayo xagasha isteerinka, heerka leexashada baabuurta iyo xawaaraha wadista, la qabsiga isteerinka hadda jira. xagasha baabuurka, oo ilaali nalalka jihadu waxa ay la socotaa jihada baabuurka ee hadda socda si loo hubiyo iftiinka ugu fiican ee wadada ka horeysa iyo muuqaalka ugu wanaagsan darawalka, taas oo si weyn kor ugu qaadaysa badbaadada darawalka ee mugdiga. Xaaladaha waddooyinka oo leh nalalka waddooyinka oo liita ama qaloocyo badan, shaqadani ma kordhin karto oo keliya goobta aragtida darawalka, laakiin sidoo kale waxay xasuusineysaa dhinaca kale inay fiiro gaar ah u yeelato gaariga soo socda.
5. Habka digniinta bixida haadka (LDW)
Marka uu darawalku wado isagoo daalan, waxa ay aad ugu dhowdahay in baabuurka uu si ula kac ah uga leexanayo haadka uu yaallo, taasoo keeni karta cawaaqib xumo sida gaddoon. Nidaamka digniinta bixista haadka ayaa si wax ku ool ah uga fogaan kara khatarahaas oo kale, wuxuuna xasuusin doonaa dareewalka marka uu baabuurka si ula kac ah uga leexdo haadka si loo xaqiijiyo badbaadada wadista.
6. La socodka cadaadiska taayirka
Shaqadeedu waa in ay si toos ah ula socoto cadaadiska taayirka wakhtiga dhabta ah inta uu baabuurku socdo, iyo in ay ka digto daadinta taayirka iyo cadaadiska hooseeya.
7. Tignoolajiyada birta heerkulbeegga ah
Isticmaalka birta kulul ee la sameeyay oo leh awood wax soo saar ah oo ah 1500Mpa, oo ka socota tiirka A ilaa tiirka C oo ay ku jiraan dhammaan tiirka B, saamiga birta xoogga badan ee loo isticmaalo gaariga ayaa gaaraya 68%, iyadoo siinaya ilaalin dhamaystiran isticmaalayaasha
8. A-NCAP shil shan xidigle ah
Oktoobar 30, 2017, A-NCAP, oo ah wakaaladda baaritaanka badbaadada shilalka Australia, ayaa ku dhawaaqday qiimeynta badbaadada kooxdii ugu dambeysay ee baabuurta tijaabada ah. Qaadashada SAIC MAXUS T60 waxay heshay qiimeynta badbaadada shan-xiddig oo leh wadarta dhibcaha 35.46 (oo ka baxsan 37 dhibcood).
9. Imtixaan waddo adag ka dib
Adkeysiga caadiga ah ee gaariga oo dhan wuxuu dhaafaa 1 milyan kiiloomitir, tijaabada adkeysiga culeyska sare ee 200,000 kiiloomitir, heerkulka sare ee saxanka alpine ee gaariga oo dhan, si T60 uu u leeyahay awooda taraafikada ee xaaladaha daran, iyo 100- Tijaabada ka-hortagga daxalka ee buufinta milixda maalintii oo dhaaftay heerka warshadaha ayaa dhaaftay 10 sano oo xoojinta waddooyinka. Xaqiijinta baaritaanka daxalka.
10. Laba suun oo hore u kacsan
Safka danbe waxaa lagu qalabeeyay suun labanlaab ah oo horay u kacsan si rakaabka loo siiyo ilaalin dheeraad ah.
11. Farsamada alxanka laser
Qaybaha muhiimka ah ee jirku iyo jirkuba waxay qaataan tignoolajiyada alxanka laysarka, taas oo ka dhigaysa chassis mid adag oo jidhkuna sarreeyo.
12. 360-degree ku wareegsan sawirka
Markii ugu horeysay, T60 waxay ku qalabaysan tahay nidaamka 360-degree ee ku wareegsan ee gaariga xamuulka ah. Afar kamaradood ayaa lagu rakibay jihooyinka hore, danbe, bidix, iyo midig ee jidhka, kuwaas oo la socon kara xaaladaha wadooyinka wakhtiga dhabta ah.
13. Biriiga saxanka afarta taayir leh
Biriiggu wuxuu baabi'iyaa kulaylka, bareegu aad buu u deggan yahay xaaladaha waddooyinka kala duwan, isagoo si wax ku ool ah uga hortagaya in xoogga bareegga uu hoos u dhaco xaaladaha waddooyinka kala duwan.
