Isbeddelku waa soo gaabinta "habka hawlgalka kabaalka shift", kaas oo loola jeedo habka hawlgalka kaas oo darawalku si joogto ah u beddelo booska kabaalka shift-ka xaaladaha waddada iyo xawaaraha gaariga iyada oo loo marayo dhaqdhaqaaqyo nafsiyeed iyo jir ahaaneed oo kala duwan. Habka wadista muddada dheer, waxaa soo gudbiyay dadku sababtoo ah magaciisa oo kooban oo toos ah. Inta jeer ee la isticmaalo aad ayuu u sarreeyaa. Iyo sida xirfadda leh ee hawlgalka (gaar ahaan gaariga gudbinta gacanta) uu si toos ah u saameeyo badbaadada wadista dadka.
Habka loogu yeero "habka hawlgalka kabaalka shift" wuxuu ku kooban yahay "kabaalka shift" laftiisa; halka wareejinta aysan ku jirin oo keliya "habka hawlgalka kabaalka shift", laakiin si ka sii muhiimsan, iyadoo la raacayo ujeeddada lagu gaarayo bartilmaameedka (isbeddelka), oo ay ku jiraan qiyaasta xawaaraha gaariga, iwm. Dhammaan hababka dhaqanka nafsiga ah iyo kuwa jireed, oo ay ku jiraan dhinacyada.
Shuruudaha farsamo ee wareejinta qalabka waxaa lagu soo koobi karaa siddeed eray: waqtigeeda, sax ah, deggan oo degdeg ah.
Waqtiyeysan: Ku dadaal waqtiga wareejinta ee ku habboon, taas oo ah, inaadan qalabka aad u hore u kordhin, mana aha inaad qalabka aad u daahdo.
Sax: Badal-ka isku-xidhka, badal-ka xawaaraha iyo kabaalka geerka waa in si sax ah loo waafajiyaa oo loo isku dubbaridaa, boosaskooduna waa inay sax ahaadaan.
Xasilloon: Ka dib markaad u wareegto geer cusub, sii daa baalka isku-xidhka si waqtigeeda iyo xasillooni leh.
Degdeg ah: Ficilku waa inuu noqdaa mid degdeg ah si loo soo gaabiyo waqtiga shaqada, loo yareeyo luminta tamarta dhaqdhaqaaqa ee gaariga, loona yareeyo isticmaalka shidaalka.
hawlgal
baloog
(1) Waxyaabaha lagama maarmaanka u ah ku darista baloogga. Kahor inta uusan gaarigu kordhin geerka, sida waafaqsan xaaladaha wadada iyo taraafikada, si joogto ah ugu tallaab baalka dardar-gelinta oo si tartiib tartiib ah u kordhi xawaaraha gaariga. Habkan waxaa loogu yeeraa "ku orodka gaariga". Marka xawaaraha gaarigu ku habboon yahay in loo wareego geerka sare, isla markiiba kor u qaad baalka dardar-gelinta, ku tallaab baalka qabsashada, oo u wareeji kabaalka geerka geerka geerka sare; Si habsami leh u wad. Sida waafaqsan xaaladda, isticmaal isla habkaas si aad ugu wareegto geerka sare. Furaha kor u kaca siman waa cabbirka "gaariga orodka". Masaafada "gaariga orodka" waa in lagu go'aamiyaa heerka geerka lagu daray. Inta geerku sarreeyo, ayaa masaafada "gaariga orodka" dheeraanaysa. Marka "orodka socdo", baalka dardar-gelinta waa in si joogto ah loo riixaa, xawaaraha dhexdhexaadka ahna waa in si dhakhso ah loo kiciyaa. Marka geerka la kor u qaado, ka dib marka loo wareego geerka sare, baalka qabsashada waa in si dhakhso ah loogu qaadaa booska nus-isku xiran. Waa in la joojiyaa muddo ka dibna si tartiib ah loo qaadaa si looga dhigo wareejinta awoodda si habsami leh oo looga fogaado in baabuurku "hore u ordo" ka dib marka uu dhaqaaqo.
(2) Waqtiga kordhinta. Marka gaarigu wado, ilaa inta xaaladaha wadada iyo xaaladaha taraafikadu ogolaadaan, waa in loo wareejiyaa geer sare waqti ka dib. Kahor intaadan kordhin geerka, waa inaad dardar gelisaa "gaariga orodka" si aad u hubiso inuu jiro awood ku filan oo gaariga si habsami leh u socodsiisa ka dib wareejinta. Haddii "orodka" (xawaaraha gaarigu) uu aad u yar yahay (hooseeyo), waxay sababi doontaa koronto aan ku filnayn iyo gariir ka dib wareejinta; haddii waqtiga "orodka" uu aad u dheer yahay, matoorku wuxuu ku shaqeyn doonaa xawaare sare muddo dheer, taasoo kordhin doonta xirashada iyo jeexitaanka waxayna yareyn doontaa dhaqaalaha. Sidaa darteed, "gaariga orodka" waa inuu ahaadaa mid ku habboon, geerkana waa in lagu daraa waqti ka dib. Waqtiga geerka waa in lagu go'aamiyaa iyadoo loo eegayo dhawaaqa matoorka, xawaaraha iyo awoodda. Haddii aad ku tallaabsato baalka dardargelinta ka dib wareejinta, xawaaraha matoorku wuu hoos u dhacaa awoodduna kuma filna, waxay la macno tahay in waqtiga wareejinta uu aad u horeeyo.
Taxanaha Hawlgalka: ku dar geerka hoose geerka sare, si habboon u raaci saliidda gaariga si aad u sii wadato; hal tallaabo si aad u qaaddo tallaabada labaad si aad u laalaato, iyo saddex kor u qaad si aad shidaal u qaadato.
Meelaha ficilka: gaariga ku degdeg si uu u degdego si aad u maqasho dhawaaqa, ku istaag qalabka oo dooro dhexdhexaad; sug ilaa codka saliidda laga maqlo, ka dibna ku istaag qalabka oo ku dar geer.
hoos u beddelka
(1) Waxyaabaha muhiimka ah ee lagu dhimo qalabka. Sii daa baalka xawaaraha, si dhakhso ah ugu tallaab baalka isku xidhka, u dhaqaaji kabaalka geerka dhexdhex ah, ka dibna sii daa baalka isku xidhka, si dhakhso ah ugu tallaab baalka isku xidhka lugtaada midig (ku dar "saliid madhan"), ka dibna si dhakhso ah ugu tallaab baalka isku xidhka, u dhaqaaji kabaalka isku xidhka heer hoose, riix habka joogsiga degdega ah si aad u sii dayso baalka isku xidhka, si gaarigu u sii wado wadista geerka cusub.
(2) Waqtiga hoos u dhaca. Inta aad wadeyso, marka aad dareento in awoodda matoorku aysan ku filnayn oo xawaaraha gaarigu uu si tartiib tartiib ah u yaraado, waxay la macno tahay in geerka asalka ah uusan sii wadi karin wadista caadiga ah ee gaariga, waana inaad u beddeshaa geerka hoose waqti iyo si dhakhso ah. Haddii xawaaruhu si weyn u yaraado, waxaad ka boodi kartaa downshift.
Taxanaha Hawlgalka: hoos u dhig geerka marka aad gaarto geerka, ha argagixin marka aad aragto xawaaraha gaariga; hal tallaabo ayaa kor u qaadaysa kor u qaadista labaad, tallaabada saddexaadna waxay saliidda u beddeshaa inay la socoto.
Meelaha ficilka: soo qaado xawaaraha oo dooro dhexdhexaad, oo shidaalka ku shub sida uu u socdo iyadoo loo eegayo xawaaraha gaariga; halka dhawaaqa shidaalka uusan baaba'ayn, riix qabsashada oo u beddel geer hooseeya.
wareejin gacanta ah
Gaariga gacanta lagu qaato, muhiimadda qalabka lagu qabto lama iska indho tiri karo si aad si xor ah ugu wadato. Markaad wadato, ha ku istaagin qalabka ama ha cagtaada saarin qalabka lagu qabto mar walba, marka laga reebo marka gaarigu uu bilaabo, uu wareego oo uu bareega ku sameeyo xawaare hoose, waxaad u baahan tahay inaad ku istaagto bareega qalabka lagu qabto.
Hawlgalka saxda ah ee bilowga. Waxyaabaha lagama maarmaanka u ah hawlgalka baalka isku xidhka marka la bilaabayo waa "hal isku xidh oo degdeg ah, laba gaabis ah, saddex isku xidh". Taasi waa, marka baalka la qaado, si dhakhso ah ayaa loo qaadaa; marka isku xidhku u muuqdo mid nus-isku xidhan (dhawaaqa matoorku wuu isbeddelaa waqtigan), xawaaraha qaadista baalka ayaa si yar u gaabinaya; laga bilaabo isku xidhka ilaa isku-darka dhammaystiran, baalka ayaa si tartiib tartiib ah loogu qaadaa qabsashada. Inta baalka la kor u qaadayo, si tartiib tartiib ah hoos ugu dhig baalka isku xidhka iyadoo loo eegayo iska caabbinta matoorka, si gaadhigu si habsami leh u bilaabo.
Hawlgalka saxda ah marka la wareejinayo geerka. Marka la wareejinayo geerka inta la wado, baalka qabsashada waa in si dhakhso ah loo taago oo loo qaado, mana jirto wax xiriir nus-isku-xiran ah, haddii kale, xirashada qabsashada ayaa la dedejin doonaa. Intaa waxaa dheer, fiiro gaar ah u yeelo iskaashiga ceejinta marka la shaqeynayo. Si loo fududeeyo wareejinta geerka loona yareeyo xirashada habka wareejinta iyo qabsashada, "habka wareejinta qabsashada laba-lugood" ayaa la talinayaa. Inkasta oo habkani uu aad u adag yahay in la shaqeeyo, waa hab wanaagsan oo lagu badbaadin karo lacagta wadista.
Isticmaalka saxda ah marka la wado bareegga. Marka aad gaariga wado, marka lagu daro bareegga xawaaraha hooseeya si loo joojiyo bareegga bareegga, isku day inaadan hoos u dhigin bareegga bareegga marka aad bareegga ku jirto xaalado kale.
Xakamaynta gudbinta gacanta waa mid aad u adag, waxaana jira xirfado iyo talooyin. Marka la raadinayo awoodda, furaha ayaa ah in la fahmo waqtiga wareejinta oo loo daayo baabuurtu inay si xoog leh u xawaarayso. Aragti ahaan, marka matoorka guud uu ku dhow yahay wareegga ugu sarreeya, dardargelintu waa tan ugu cusboonaysiinta badan.
wareejinta otomaatiga ah ee gaariga
Kombuyuutarku wuxuu si otomaatig ah u maamulaa shaqada, shaqaduna waa mid fudud.
1. Markaad waddo toosan ku wadato, guud ahaan isticmaal qalabka "D". Haddii aad ku wadato waddo mashquul badan oo ku taal agagaarka magaalooyinka, u gudub qalabka 3aad si aad u hesho awood xooggan.
2. Ku tababar biriiga xakamaynta lugta bidix. Haddii aad rabto inaad kor u qaaddo jiirada gaaban ka hor intaadan gelin meesha baabuurta la dhigto, waxaad ku xakameyn kartaa xawaaraha cagtaada midig, oo aad ku istaagi kartaa biriiga cagtaada bidix si aad u xakamayso gaariga si tartiib tartiib ah u soco si aad uga fogaato isku dhaca dambe.
Xulashada gear-ka ee gudbinta otomaatiga ah waxay la mid tahay kabaalka gear-ka ee gudbinta gacanta. Guud ahaan, waxaa jira geerrada soo socda: P (baabuur dhigasho), R (geer-ka gadaal), N (dhexdhexaad), D (hore), S (ama 2, kaas oo ah 2). geer), L (ama 1, taas oo ah, geerka 1aad). Isticmaalka saxda ah ee geer-yadan ayaa si gaar ah muhiim ugu ah kuwa wada baabuur gudbinta otomaatiga ah. Ka dib marka aad baabuur ku bilowdo gudbin otomaatig ah, haddii aad rabto inaad ilaaliso waxqabadka dardargelinta oo wanaagsan, waxaad had iyo jeer ilaalin kartaa furitaan xawaare sare leh, gudbinta otomaatiga ahna waxay kor ugu dhaqaaqi doontaa geer sare xawaare sare; haddii aad rabto raacitaan siman, waxaad si fudud u qaadi kartaa baalka gaaska waqtiga saxda ah gudbintuna si toos ah ayay kor ugu qaadi doontaa. In matoorku uu hoos u dhigo xawaaraha isla markaana uu keeno dhaqaale wanaagsan iyo socod deggan. Waqtigan, si khafiif ah u riix baalka dardargelinta si aad u sii wadato dardargelinta, gudbintuna isla markiiba kuma soo noqon doonto geerka asalka ah. Kani waa hawlaha kor u qaadista iyo dib u dhaca hoos u dhaca ee uu naqshadeeye u qaabeeyey si looga hortago wareejinta soo noqnoqda. Fahmaan runtan, waxaad ku raaxaysan kartaa raaxada wadista ee ay keento gudbinta otomaatigga ah sida aad jeceshahay.
dhaqaalaha
Tusaale ahaan, marka aad ku wado gaari Audi xawaare joogto ah oo ah 40 kiiloomitir iyo 100 kiiloomitir saacaddii, xawaaraha matoorku guud ahaan waa 1800-2000 rpm, wuxuuna kor u kici doonaa ilaa 3000 rpm inta lagu jiro dardargelinta degdegga ah. Sidaa darteed, waxaa la tixgelin karaa in 2000 rpm uu yahay xawaare dhaqaale, kaas oo loo isticmaali karo tixraac ahaan gudbinta gacanta.
Marka la eego isbarbardhigga, baabuurta gudbinta gacanta ee 1.8 iyo 1.8T si aad ah ayay u socdaan xawaarahan marka matoorku uu yahay 2000 rpm. Milkiilayaasha rajeynaya inay keydiyaan shidaalka waxay geerka u wareejin karaan qiyaastii 2000 rpm, halka kuwa raadinaya awoodda ay si habboon u daahi karaan wareejinta.
