Sida loo dayactiro loona beddelo bareegyada biriiga
Baabuurta badankood waxay qaataan qaab-dhismeedka bareegga hore iyo kan dambe ee durbaanka. Guud ahaan, kabaha bareegga hore si dhakhso ah ayaa loo xidhaa kabaha bareegga dambena waxaa loo isticmaalaa muddo dheer. Qodobbada soo socda waa in fiiro gaar ah loo yeesho kormeerka maalinlaha ah iyo dayactirka:
Xaaladaha caadiga ah ee wadista, hubi kabaha bareegga 5000 km kasta, kaliya ma hubi dhumucda harsan, laakiin sidoo kale hubi xaaladda xirashada kabaha, haddii heerka xirashada labada dhinac uu isku mid yahay, inay si xor ah u soo laaban karaan, iwm. haddii xaalado aan caadi ahayn la helo, waa in isla markiiba la maareeyaa.
Kabaha biriiga guud ahaan waxay ka kooban yihiin saxan bir ah iyo walxo is jiidjiid ah. Ha beddelin kabaha ilaa walxaha is jiidjiidku ay duugoobaan. Tusaale ahaan, dhumucda kabaha biriiga hore ee Jetta waa 14mm, halka dhumucda xadka beddelka ahi ay tahay 7mm, oo ay ku jiraan in ka badan 3mm dhumucda saxanka dahaarka birta ah iyo ku dhawaad 4mm dhumucda walxaha is jiidjiid ah. Gawaarida qaar waxay leeyihiin shaqo digniin ah oo kabaha biriiga ah. Marka xadka xirashada la gaaro, qalabku wuu qaylin doonaa oo wuxuu ku degdegi doonaa inuu beddelo kabaha. Kabaha gaaray xadka adeegga waa in la beddelaa. Xitaa haddii loo isticmaali karo muddo, waxay yareyn doontaa saameynta bareegga waxayna saameyn doontaa badbaadada wadista.
