Shaqada mashiinka camshaft wajiga xakamaynta dareeraha
Doorka ugu weyn ee waalka kantaroolka dareeraha wajiga camshaft waa inuu nidaamiyo qaadashada iyo barokaca matoorka, si loo wanaajiyo waxqabadka matoorka iyo dhaqaalaha shidaalka. Gaar ahaan, waalka kantaroolku waxa uu saameeyaa furitaanka iyo xidhitaanka wakhtiga waalka isaga oo bedelaya xagasha wejiga ee kamarada, taas oo iyaduna saameynaysa qaadashada iyo qiiqa matoorka. Xeerkani wuxuu ka caawin karaa matoorka si uu u gaaro waxtarka gubashada iyo dhaqaalaha ugu wanaagsan ee xaaladaha kala duwan ee shaqada.
Mabda'a shaqada
Xakamaynta dareemaha wajiga Camshaft inta badan waxay la shaqeeyaan nidaamiyayaal wajiga camshaft. Marka dareemaha uu ogaado xaalada shaqada ee mishiinka, calaamada waxaa loo gudbiyaa ECU (cutubka kontoroolka elektaroonigga ah), ECU waxay hagaajinaysaa booska kontoroolka iyada oo loo eegayo calaamadahan, taas oo beddeleysa wajiga xagasha camshaft. Habkan waxaa lagu sameeyaa hawooraal ahaan ama koronto, taas oo laga yaabo inay kala duwanaato iyadoo ku xiran qaabka iyo naqshadeynta.
Saamaynta qaladka
Haddii wejiga camshaft-ka dareeraha kontoroolka dareemaha uu fashilmo, waxay u horseedi kartaa hoos u dhaca waxqabadka injiinka, korodhka isticmaalka shidaalka, iyo qiiqa sii daaya oo sii xumaanaya. Tusaale ahaan, haddii waalka kontoroolku aanu si sax ah u hagaajin xagasha wajiga, waxa laga yaabaa inay keento wakhti saxan waalka, saamaynaya hufnaanta gubashada, taasoo keenta tamar yaraan iyo korodhka isticmaalka shidaalka.
Soo jeedinta dayactirka
Si loo hubiyo hawlgalka caadiga ah ee camshaft wajiga xakamaynta dareeraha, waxaa lagu talinayaa in la hubiyo oo la ilaaliyo qaybaha ku habboon si joogto ah. Tan waxaa ka mid ah hubinta tayada saliidda nidaamka hydraulic, nadiifinta ama bedelida filtarrada xiran, iyo hubinta joogtada ah ee isku xirka korontada. Intaa waxa dheer, iska ilaali in aad ku dhex wado baabuurka wakhti dheer meelo adag si aad u yarayso dhaawaca soo gaadhay waalka kantaroolka.
Astaamaha camshaft automotive camshaft sensor control valve failure, badiyaa waxaa ka mid ah:
Dhibaato ama awood la'aanta in la bilaabo: ECU ma heli karto calaamada booska camshaft, taasoo keentay waqti jahawareer shid, iyo matoorku way adagtahay in la bilaabo.
Jitter engine ama koronta hoos u dhaca: qaladka waqtiga shido taasoo keentay gubasho aan ku filnayn, matoorku waxa laga yaabaa in si aan kala go' lahayn u gariiro, dardargelin daciif ah.
Isticmaalka shidaalka oo kordhay, sii daynta ka sii daraysa: ECU waxa laga yaabaa inay gasho "habka degdega ah", iyadoo la isticmaalayo qiyaasaha duritaanka go'an, taasoo keentay dhaqaale xumo shidaal iyo qiiq xad dhaaf ah.
Nalka ciladku waa shidan: nidaamka ogaanshaha sabuuradda (OBD) waxa uu ogaadaa calaamad aan caadi ahayn oo dareemaha waxana uu kiciyaa koodka khaladka ah (tusaale P0340) .
Fadhiid ama hawl-la'aan degenaansho la'aan: Marka signalka dareemayaasha uu go'o, ECU waxaa laga yaabaa in ay sii wadi kari waydo xawliga shaqo la'aanta caadiga ah, taasoo keentay in mishiinka si lama filaan ah u istaago.
Wax soo saar koronto xaddidan: Moodooyinka qaarkood waxay xaddidaan awoodda injiinka si loo ilaaliyo nidaamka.
Sababaha fashilka waxaa ka mid noqon kara:
Dareemka laftiisa waa uu dhaawacmaa: gabowga qaybaha elektaroonigga ah ee gudaha, fashilka qaybaha magnetic induction, wareegga gaaban ama wareegga furan.
Wareegga ama furka oo xumaada: furku waa oksaydhaysan yahay ama dabacsan yahay, suunka ayaa xidhan, wareeg gaaban ama jabay (tusaale kulayl ama jiirka) .
Dareemka wasakh ama soo galitaanka saliidda: wasakh ama qashin bir ah ayaa ku xiran dusha dareenka, saameynaya ururinta calaamadaha.
Dhibaatada rakibaadda: nadiifinta aan habboonayn ee dareemayaasha (tusaale, masaafada u dhaxaysa dareeraha iyo qalabka kamarada waa mid aad u fog), furayaasha hagaajinta dabacsan.
Guuldarrooyinka kale ee la xiriira: suunka waqtiga/silsiladda qallafsanaanta, dareemaha booska crankshaft failure, ECU failure, ama faragelinta korantada.
Tijaabinta iyo hababka dayactirka waxaa ka mid ah:
Akhri koodka khaladka ah: Isticmaal qalabka ogaanshaha OBD si aad u akhrido koodka khaladka ah (sida P0340) oo aad xaqiijiso in ay tahay cilladda shidma kamshaft.
Hubi fiilooyinka dareemaha iyo furka: hubi in furku dabacsan yahay, daxaloobay, xargaha fiilooyinka aan dhaawacmin, hagaaji ama beddel haddii loo baahdo.
Dareem nadiif ah: Ka saar dareeraha oo ka saar saliidda dusha sare ama qashinka nadiifiyaha karburetor (ka taxadar si aad uga fogaato dhaawac jirka ah)
Cabir caabbinta dareemaha ama calaamada: Isticmaal multimeter si aad u tijaabiso in caabbinta dareemaha ay la kulanto heerka buug-gacmeedka; Isticmaal oscilloscope si aad u hubiso in qaabka mowjadu uu caadi yahay iyo in kale.
Beddel dareenka : haddii la xaqiijiyo in dareemaha uu dhaawacmay, beddel qaybaha astaanta asalka ah ama la isku halleyn karo (fiiri nadiifinta iyo qulqulka inta lagu jiro rakibidda) .
Hubi nidaamka wakhtiga: haddii ciladdu la xidhiidho wakhtiga (sida wakhtiga suunka suunka), waxaad u baahan tahay inaad dib u saxdo calaamadda wakhtiga.
Nadiifi koodka qaladka oo socodsii: nadiifi koodhka qaladka dayactirka ka dib, oo samee tijaabo waddo si aad u aragto in cilada gabi ahaanba meesha laga saaray iyo in kale.
Haddii aad rabto inaad wax badan ka ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabtan oo kale.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an in uu iibiyo MG&750 qaybaha baabuurta soo dhawoow si ay u iibsadaan.
