Sida uu u shaqeeyo matoorka baabuurta
Mabda'a shaqada ee asaasiga ah ee matoorka baabuurta wuxuu ku salaysan yahay sharciga kicinta elektromagnetic-ka. Haddalka beddela waxaa dhaliya dhaqdhaqaaqa qaraabada ah ee rotor iyo stator, ka dibna waxaa loo beddelaa haddal toos ah iyadoo la adeegsanayo hagaajiye si loogu isticmaalo gaariga.
Habka shaqada gaarka ah waxaa loo qaybin karaa tallaabooyinka muhiimka ah ee soo socda:
Beddelka tamarta iyo sameynta goobaha birlabta
Matoorku wuxuu rotor-ka matoorka ku dhex wadaa suunka si uu u wareego (soo gelinta tamarta farsamada), wareegyada xiisaha leh ee rotor-ku waxay abuuraan goob birlab ah ka dib marka la tamareeyo (usha N iyo usha S ayaa si is beddel ah u qaybsan).
Marxaladda hore (xawaaraha hoose), baytarigu wuxuu bixiyaa qulqulka kicinta (habka kicinta gaarka ah) si loo hubiyo in goobta birlabta la aasaasay.
soo saarista korantada elektaroonigga ah
Marka rotor-ku wareego, goobtiisa birlabta waxay u dhaqaaqdaa marka loo eego wareegga stator-ka, xariiqda inductance-ka birlabta ee ku jirta wareegga stator-ka ayaa la gooyaa si loo soo saaro hadda saddex-waji ah oo beddelan.
Wareegyada stator-ka waxaa lagu qaybiyaa xagal koronto oo ah 120 darajo, taasoo kor u qaadaysa isku-dheelitirka AC-ga saddex-geesoodka ah.
Hagaajiyaha iyo wax soo saarka
Soo saarista hadda ee beddelka ah ee uu sameeyo stator-ku waxaa loo beddelaa koronto toos ah iyada oo loo marayo buundo hagaajiye (badanaa qaab-dhismeed 6 - ama 9-tuubo ah) oo ka kooban diode, kaas oo qalabka baabuurtu isticmaalo oo batteriga ku dallaca.
Hagayaasha waxaa loogu talagalay inay hubiyaan socodka hadda ee hal dhinac ah, sida matoor sagaal-tuubo ah oo hagaajiya wareegga kicinta iyadoo la adeegsanayo diode dheeraad ah.
Xakamaynta Danabka iyo Xakameynta Xasilloonida
Xakameeyaha danabku wuxuu si firfircoon u hagaajiyaa qulqulka kicinta iyadoo loo eegayo xaaladda batteriga iyo baahida culayska, wuxuuna danabka soo-saarka ku hayaa inta u dhaxaysa 13.8-14.8V.
Marka xawaaraha matoorku uu ku filan yahay (marxaladda is-kicinta) oo danabka soo-saarku uu dheellitiran yahay danabka batteriga, tilmaamuhu wuu dansan yahay, taasoo muujinaysa in nidaamku si caadi ah u shaqeeyo.
Kordhinta tignoolajiyada : matoorada baabuurta casriga ah badanaa waxay isku daraan module-ka sharciyeynta caqliga leh, oo ay weheliso baska CAN si loo gaaro hagaajinta isticmaalka tamarta. Naqshaduhu waxay u baahan yihiin inay isku dheelitiraan hufnaanta dhalinta korontada xawaaraha hoose iyo waxqabadka kulaylka ee jawiga heerkulka sare, moodooyinka qaarna waxay isticmaalaan alternators aan burush lahayn si loo yareeyo shuruudaha dayactirka.
Danabka shaqada caadiga ah ee matoorka gaariga badanaa waa inta u dhaxaysa 13.5-14.5 volts , qiimaha gaarka ah waxaa si firfircoon loogu hagaajin doonaa iyadoo loo eegayo dejinta qalabka xakamaynta danabka iyo xawaaraha matoorka.
Bayaanka muhiimka ah
Kala duwanaanshaha danabka caadiga ah
Danabka soo saarista matoorka ee inta badan baabuurta rakaabka (nidaamka 12V) waa mid deggan oo leh 13.5-14.5 volts, kaas oo ah nooca ugu ammaansan ee danabka dallacaadda ee sabeynaya ee batteriga, kaas oo hubin kara korontada qalabka korontada oo ka fogaan kara dallacaadda xad-dhaafka ah.
Xaaladaha gaarka ah (sida ka dib marka qabowgu bilaabmo), waxaa dhici karta isbeddel ku meel gaar ah oo ah 12.6-14.5 volts, laakiin waa wax aan caadi ahayn haddii ay sii socoto inay dhaafto xadkan.
Saamaynta danab aan caadi ahayn
ka hooseeya 13 volts : Baytarigu aad ayuu u dallacsan yahay, taasoo keeni karta dhibaato ku timaadda daarashada korontada ama korontada aan degganayn ee qalabka elektaroonigga ah
ka sarreeya 14.5 volts : waxay dardar gelisaa uumi-baxa elektrolytka baytariga, waxay gaabinaysaa cimriga baytariga aashitada rasaasta, waxayna gubi kartaa qaybaha elektaroonigga ah
Talooyinka tijaabada
Isticmaal multimeter si aad u cabbirto danabka soo baxaya ee matoorka. Ka dib marka matoorku shido, ku hay 2000 RPM. Marka qalabka korontada ee gaariga la damiyo, danabku waa inuu ahaadaa mid deggan oo ah 14.2±0.3 volts.
Haddii danabku aanu caadi ahayn, hubi hagaajiyaha, qalabka dejiya danabka, iyo xiisadda suunka
Fiiro gaar ah: "17-15 volts" iyo xog kale oo lagu sheegay natiijooyinka raadinta waa kuwo aan iswaafaqsanayn, ka dib markii la xaqiijiyay iskutallaabta, waxaa la ogaaday inay ka yimaadeen kanaallo hoose oo aan waafaqsanayn heerarka caadiga ah ee dayactirka baabuurta, sidaa darteed lama qaadan.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an iibinta qaybaha baabuurta ee MG&750 waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
