Waa maxay ka joojinta danbe ee gacanta hoose ee gacanta
Ka joojinta danbe ee gacanta kontoroolka hoose waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka ka joojinta baabuurta, kaas oo inta badan ka ciyaara doorka taageerada iyo isku xirka jidhka iyo taayirrada. Waxay ku taalaa dabada danbe ee chassis baabuurka waxayna mas'uul ka tahay gudbinta xoogga ka soo jiidashada shoogga, ilaalinta xasiloonida iyo maaraynta baabuurka, iyadoo yaraynaysa gariirka iyo qaylada inta lagu jiro wadista.
Qaab dhismeedka iyo shaqada
Gacanta hoose ee gacanta ayaa inta badan laga sameeyaa daawaha aluminium ama walxo kale oo khafiif ah si loo yareeyo miisaanka gaariga loona hagaajiyo waxtarka shidaalka. Waxay ku qalabaysan tahay buuro caag ah si ay u nuugaan gariirka wadada oo ay u siiso raaxo wadista wanaagsan.
Cududda kontoroolka hoose waxay isku xirtaa giraangiraha iyo jirka si dabacsanaan ah iyada oo u sii marineysa suunka kubbadda ama buushka, waxay wareejisaa xoogag kala duwan oo ku shaqeeya giraangirta, waxayna hubisaa in giraangiraha u dhaqaaqo si waafaqsan jid gaar ah.
Naqshadaynta iyo agabka
Si loo ilaaliyo xasilloonida gaariga, naqshadeynta gacanta hoose ee gacanta waxay u baahan tahay inay yeelato adag iyo xoog wanaagsan. Intaa waxaa dheer, gacanta kantaroolka hoose waxay sidoo kale u baahan tahay xoogaa dabacsanaan ah si ay ula qabsato dhaqdhaqaaqa taayirka marka uu leexanayo.
Naqshadeynta baabuurta casriga ah, gacanta hoose ee gacanta ayaa inta badan laga sameeyaa walxo fudud sida aluminium aluminium si loo yareeyo miisaanka loona hagaajiyo waxqabadka guud ee baabuurka.
Hawlaha ugu muhiimsan ee gacanta kantaroolka ee ku hoos jira hakinta dambe ee baabuurka waxaa ka mid ah dhinacyada soo socda:
Taageerada iyo wareejinta xoogga: Gacanta kontoroolka hoose waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka joojinta, kaas oo si wax ku ool ah u gudbiya xoogagga kala duwan ee taayirrada jirka si loo hubiyo in baabuurku u socdo si waafaqsan jidka la go'aamiyay. Iyada oo loo marayo naqshadeynta kubbadda kubbadda ama bush-ka, gacanta kantaroolka hoose waxay si dhow ugu xiran tahay giraangiraha iyo jirka si loo hubiyo in giraangiraha uu ilaalin karo jidka ugu habboon inta lagu jiro wadista, isaga oo ka fogaanaya gariirka iyo saameynta aan loo baahnayn.
Ilaalinta xasiloonida iyo xakamaynta baabuurka Waxay awood u leedahay inay la qabsato dhaqdhaqaaqa taayirrada marka ay soo jeesanayso, hubinta in baabuurku uu ahaado mid deggan dhammaan xaaladaha waddooyinka. Intaa waxaa dheer, cududda kantaroolka hoose waxay u baahan tahay in lagu qaabeeyo si adag iyo xoog wanaagsan si ay ula qabsato xaaladaha kala duwan ee wadista.
Naxdinta iyo nuugista dhawaaqa: Kaynta caagga ah ayaa lagu rakibay gudaha gacanta kontoroolka hoose si ay u nuugo gariirka wadada una siiso raaxo wadista oo wanaagsan. Marka uu baabuurku ku socdo meel aan sinnayn oo waddo ah, gacanta hoose ee kontoroolka ayaa nuugi karta oo hoos u dhigi karta gariiradan, iyada oo ka ilaalinaysa rakaabka saamaynta kuuskuuska.
Dhimista miisaanka iyo hufnaanta shidaalka: Gacanta hoose ee gacanta ayaa inta badan laga sameeyaa aluminium aluminium ah ama walxo kale oo khafiif ah si loo yareeyo miisaanka gaariga loona hagaajiyo waxtarka shidaalka. Naqshadani kaliya ma hagaajinayso dhaqaalaha shidaalka ee baabuurka, laakiin sidoo kale wax qabadkiisa guud.
Hubi badbaadada wadista: iyada oo loo marayo qaabdhismeedkeeda qaabdhismeedka iyo xulashada agabka, gacanta kantaroolka hoose waxay hubisaa in baabuurku ilaalin karo xasiloonida iyo badbaadada xaaladaha wadooyinka kala duwan. Tayada naqshadeeda iyo soosaarkeeda waxay si toos ah u saamaynaysaa tayada wadista iyo badbaadada baabuurka.
Calaamadaha ka joojinta dambe ee gacan-la'aanta kontoroolka hoose waxaa ka mid ah:
Buuq aan caadi ahayn: Inta lagu jiro baabuur-wadidda, gaar ahaan waddooyinka qallafsan, cududda cirifka ah ee jaban waxay keeni kartaa buuq aan caadi ahayn, badanaa waa natiijada isku dhaca ama isku dhaca qaybaha birta ah.
maaraynta iyo raaxada oo yaraatay: wadista waxa laga yaabaa in uu dareemo gaadhigu si aan caadi ahayn u cidhiidhi ah, gaadhigu wuu gaabiyaa in uu ka jawaabo isteerinka, khibrada maaraynta aad ayay uga yar tahay sidii hore.
Khatarta badbaadada oo korodhay: Gacan lulid hoose oo dhaawacan ayaa wax u dhimi doonta isteerinka iyo shaqada bareegga ee baabuurka, kordhinaysa khatarta dhinac-dhinacyada oo khatar weyn u gelinaysa nabadgelyada waddooyinka.
Halbeegyada meelaynta aan saxda ahayn: qaladka cududda lulid ee hoose waxay keeni kartaa cabbirro meelaynta taayirrada oo khaldan, taasoo keenaysa in baabuurka uu ka leexdo jidka toosan inta lagu jiro wadista. Isticmaalka muddada dheer waxay sababi doontaa dabar go'a taayirrada iyo qaybaha kale ee nidaamka ka joojinta.
Farqiga u dhexeeya cududda lulid iyo xagasha sare aad buu u weyn yahay: waxaa jirta halis ah inuu dhaco, taasoo keenta baabuurka inuu kaxeeyo xasillooni darro, ay adagtahay inuu si toos ah u socdo, waxaana laga yaabaa inuu sababo shilal baabuur xaalado halis ah.
Chassis dabacsan: ka dib markii cudud lulid hoose ay dhaawacdo, milkiilaha waxaa laga yaabaa inuu maqlo sanqadha aan caadiga ahayn ee chassis dabacsan marka uu baabuurka wado, xasiloonida shasiguna way yaraataa.
Waqtiga iyo kharashka beddelka gacanta hoose ee gacanta:
Waqtiga Beddelka: Wareegga beddelka ee cududda lulitaanka hoose ma aha mid go'an, laakiin waxay si dhow ula xiriirtaa xaaladda wadista iyo deegaanka wadista baabuurka. Xaaladaha caadiga ah, gacanta hoose waxay u adkeysan kartaa xawaaraha wadista ilaa 80,000 kiiloomitir. Haddii ka joojinta chassis la dareemo dabacsanaan, lulid jihada ama leexashada inta lagu jiro gaadhiga, oo ay weheliso dhawaq aan caadi ahayn oo muuqda, waxay badanaa ka dhigan tahay in cududda lulid ee baabuurka laga yaabo inay waxyeelo gaartay, waxayna u baahan tahay in la eego oo la beddelo.
?
Haddii aad rabto inaad wax badan ka ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabtan oo kale.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an in uu iibiyo MG&750 qaybaha baabuurta soo dhawoow si ay u iibsadaan.
