Waa maxay furka gaadhiga
Fiilada dabka waa qaybta ugu muhiimsan ee nidaamka shidista matoorka shidaalka, kaas oo dhaliya dab koronto iyada oo loo marayo dheecaan koronto oo sare oo u dhexeeya elektroodhada isla markaana shida isku darka guban kara ee dhululubada si uu u wado shaqada matoorka.
Qeexidda furka shidaalka iyo shaqooyinka asaasiga ah
Qeexitaan aasaasi ah
Qalabka Dab-damiska (Spark Plug) waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka dab-damiska matoorka shidaalka, oo lagu rakibay madaxa dhululubada dusheeda, kaasoo mas'uul ka ah soo gelinta koronto danab sare leh qolka gubashada, iyada oo loo marayo dheecaanka farqiga elektiroodhka si loo soo saaro dhimbiilo koronto, shido isku-darka la cadaadiyay ee dhululubada (baasiinka iyo hawada), taasoo horseedaysa dhaqdhaqaaqa bistoolada inuu dhaliyo awood. Sababtoo ah doorkeeda aasaasiga ah, waxaa badanaa loogu yeeraa "qalabka dab-damiska" ama "qalabka wadnaha sameeya" ee gaariga.
Sida ay u shaqeyso
Danab sare (badanaa 15,000 ilaa 30,000 volts) ayaa dhex mara elektroodka dhexe ee fiilada dabka, isagoo jebiya farqiga hawada ee u dhexeeya elektroodka dhinaca iyo kanaalka ionization-ka oo sii daaya dabka.
Heerkulka dhimbiiluhu wuxuu gaarayaa 2000 ~ 3000℃, taasoo isla markiiba shidi karta isku darka, taasoo keenta gubasho iyo ballaarin si ay u qabato shaqada.
Qaab-dhismeedka iyo nooca furka dhimbiil
qaybta ugu muhiimsan
Oo ay ku jiraan lowska fiilooyinka, dahaarka, elektroodka dhexe, elektroodka dhinaca, qolof bir ah, iwm. Walxaha elektroodka (sida birta nikkel, platinum, iridium, iwm.) si toos ah ayay u saameeyaan socodka iyo cimriga.
Qaybaha caadiga ah
Sida ku cad qiimaha kalooriga : waxaa loo qaybiyaa nooc qabow (kuleyl badan oo kala firdhisan, oo ku habboon matoorka awoodda sare leh) iyo nooc kulul (kuleyl yar oo kala firdhisan, oo ku habboon matoorka saamiga cadaadiska hooseeya).
iyadoo loo eegayo naqshadda elektroodka : sida tiirka hal-dhinac ah, tiirka dhinacyo badan leh (sida tiirka saddex-dhinac ah si loo hagaajiyo isku halaynta dab-shidka).
iyadoo la adeegsanayo agab : qalabka korontada ee nickel-ka (dhaqaale ahaan iyo waara), qalabka korontada ee dahabka iridium (waxqabad sare iyo isticmaalka tamarta oo hooseeya), iwm.
Muhiimadda iyo waxqabadka qalabka korontada dhaliya
Waxqabadka mashiinka
Waqtiga saxda ah ee dab-shidku wuxuu si toos ah u saameeyaa wax soo saarka korontada iyo hufnaanta shidaalka. Dab-shidku aad ayuu u degdeg badan yahay wuxuuna horseedaa qarax, gubashada goor dambe ma aha mid ku filan.
Fiilooyinka dhimbiiluhu way sii xumaan karaan waxayna sababi karaan dhibaato bilow ah, gariir aan firfircoonayn, ama isticmaalka shidaalka oo kordha.
La qabsiga deegaanka
Si loo adkeeyo heerkulka sare (kumanaan darajo Celsius), cadaadis sare iyo daxalka kiimikada, waxaa lagu xoojiyaa qalabka korontada ee sare sida dahabka ruthenium.
Talada dayactirka iyo xulashada
Wareegga beddelka : dhidibka caadiga ah ee nikkel-ka ee lagu xidho qiyaastii 30,000 km, dahabka platinum/iridium ilaa 6-100,000 km.
Mabda'a xulashada : baahida loo qabo in la waafajiyo naqshadda matoorka, mudnaanta qeexitaannada asalka ah, ka fogow beddelka aan kala sooca lahayn ee qiimaha kulaylka ama nooca elektroodka.
Wixii macluumaad dheeraad ah oo ku saabsan nooca gaarka ah (sida qalabka dab-shidka ee NGK ruthenium) ama waxqabadka cilladda, waxaad isku dari kartaa buug-gacmeedka gaariga ama tijaabada xirfadeed.
Calaamadaha digniinta ugu muhiimsan ee sheegaya in gaarigu u baahan yahay inuu beddelo furihiisa dabka waxaa ka mid ah adkaanta bilaabista, luminta korontada, xawaaraha aan shaqaynayn ee aan caadiga ahayn, kororka aan caadiga ahayn ee isticmaalka shidaalka, iyo nalalka cilladaysan ee matoorka. Calaamadahani waxay badanaa la xiriiraan hoos u dhaca hufnaanta dab-shidka oo ay keento da'da furayaasha dabka ama kaydka kaarboonka, waxayna u baahan yihiin in la hubiyo oo la beddelo waqti ka dib si looga fogaado dhaawac dheeraad ah oo matoorka ah.
Calaamadaha ugu muhiimsan iyo saldhigga xukunka
Bilaabis adag ama aan degganayn
Marka qabowga la shido, waxaa lagama maarmaan ah in dhowr jeer la shido, ama xawaaraha matoorku si weyn ayuu isu beddelaa ka dib marka la shido. Tani waxay inta badan sabab u tahay xirashada elektroodka dabka taasoo keenta tamar dab-shid oo aan ku filnayn, taas oo aan noqon karin dab-shid deggan oo gaaska isku dhafan ah.
La'aanta awood iyo dardargelin
Jawaabta ceejintu waa mid gaabis ah inta lagu jiro wadista, korontaduna si weyn ayay hoos ugu dhacdaa marka la dhaafayo ama la fuulayo. Xoogga dab-shidka ee aan ku filnayn wuxuu horseedi doonaa gubasho aan ku filnayn wuxuuna yareyn doonaa hufnaanta wax soo saarka matoorka.
Gariir aan dhaqdhaqaaq lahayn ama gariir aan caadi ahayn inta lagu jiro wadista
Gariirka matoorku waa mid muuqda marka gaarigu taagan yahay, ama gariirka jirku uu xoogeysto xawaare hoose. Dhacdadan waxaa badanaa sababa kaydka kaarboonka dabka ama farqiga elektroodka aan caadiga ahayn ee ka dhasha dab-shid aan sinnayn, taasoo keenta in shaqada dhululubada aan la isku duwin.
Isticmaalka shidaalka ayaa si weyn u kordhay
Kororka degdegga ah ee isticmaalka shidaalka iyada oo aan la helin sababo kale oo cad (sida cadaadiska taayirka oo aan ku filnayn) waxaa laga yaabaa inuu la xiriiro gubasho shidaal oo aan ku filnayn sababtoo ah hoos u dhaca hufnaanta shidista biibiileyaasha. Gubashada aan dhammaystirnayn ee gaaska ma aha oo kaliya qashin, laakiin sidoo kale waxay sii xumeysaa dhibaatada ururinta kaarboonka.
Nalalka cilladaha matoorka ayaa shidan
Haddii gaariga casriga ahi uu ogaado nidaam dab-shid ah oo aan caadi ahayn, wuxuu kicin doonaa nalka cilladda iyada oo loo marayo nidaamka ogaanshaha OBD, waana lagama maarmaan in la isticmaalo qalab xirfad leh si loo akhriyo koodhka cilladda si loo xaqiijiyo waqtiga.
?Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an iibinta qaybaha baabuurta ee MG&750 waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
