Doorka shirka bamka biyaha ee baabuurta
Doorka ugu weyn ee isku-dubaridka bamka biyaha ee baabuurta waa inuu wareejiyo qaboojiyaha si loo hubiyo in matoorku ku shaqeeyo heerkulka ugu habboon ee hawlgalka. Isku-dubaridka bamka biyuhu wuxuu ilaaliyaa heerkulka shaqada ee caadiga ah ee matoorka isagoo sawiraya oo wareejinaya qaboojiyaha, ka soo saaraya qaboojiyaha matoorka oo ku qaboojinaya kuleyliyaha, ka dibna ku celinaya matoorka.
Gaar ahaan, isku-darka bamka biyuhu wuxuu mas'uul ka yahay ilaalinta wareegga nidaamka qaboojinta, hubinta in qaboojiyaha uu dhex maro qaybaha sida hiitarka iyo baloogga matoorka, isagoo qaadaya kulaylka isla markaana ka hortagaya in matoorku uu kululaado.
Halabuurka iyo shaqada isu-imaatinka bamka biyaha ee baabuurta
Isku-dubaridka bamka biyaha ee baabuurta badanaa wuxuu ka kooban yahay qaybaha ugu muhiimsan ee soo socda:
Jidhka bamka : wuxuu mas'uul ka yahay bamgareynta iyo wareegga qaboojinta, badanaa wuxuu ka kooban yahay qolofka bamka, impeller iyo sitaha .
matoor : isha korontada ee loo isticmaalo in lagu wado shaqada jirka bamka biyaha, oo badanaa uu matoorka baabuurtu ku wado suunka gudbinta.
sita : qaybo taageera rotor-ka bamka si loo hubiyo shaqada si habsami leh ee bamka .
shaabad : qayb muhiim ah si looga hortago daadinta qaboojiyaha iyo hubinta shaqada caadiga ah ee bamka .
taageere : ku wad bamka adigoo wata suunka gudbinta, kordhi saamaynta qaboojinta.
suunka gudbinta : isku xirka matoorka iyo qaybaha bamka, wareejinta awoodda si bamka u shaqeeyo .
Habka waxqabadka cilladda iyo dayactirka ee isu-imaatinka bamka biyaha baabuurta
Haddii isku-darka bamka biyaha ee gaadhigu uu fashilmo, calaamadaha soo socda ayaa soo bixi kara:
Awoodda wareegga qaboojinta ayaa daciiftay ama joogsatay : taasoo keentay in qaboojiyaha si wax ku ool ah looguma wareegi karo, taasoo keenta kulayl daran matoorka.
daadashada biyaha: daadashada matoorka meel u dhow bamka biyaha, daadashada qaboojiyeha ayaa ka tagi doonta midabka qaboojiyaha hawada ee bamka.
dhawaq aan caadi ahayn : bamku wuxuu soo saaraa dhawaaq aan caadi ahayn marka matoorku shaqeynayo, kaas oo laga yaabo inuu sabab u yahay walxo shisheeye oo gudaha ku jira ama xirashada .
Si loo ilaaliyo shaqada caadiga ah ee isku-dhafka bamka biyaha ee baabuurta, waxaa lagu talinayaa in si joogto ah loo hubiyo heerka qaboojiyaha iyo tayada, la hubiyo in suunka gudbinta uu adag yahay oo aanu waxba ka hadhin, oo la beddelo qaybaha duugoobay waqti ka dib. Intaa waxaa dheer, ka fogaanshaha wadista xawaaraha sare ee dheer iyo dardargelinta degdegga ah ee soo noqnoqda ayaa sidoo kale yareyn kara culayska saaran bamka oo kordhin kara cimrigiisa adeegga .
Haddii qalabka bamka la beddelayo uu u baahan yahay in la beddelo waxay ku xiran tahay xaaladda cilladda, wareegga dayactirka iyo naqshadda moodeelka. Saldhigga go'aan gaar ah waa sidan soo socota:
Qalabka waa in la beddelaa haddii cillad dhacdo
Haddii ay jiraan daadasho biyo ah (sida daadashada biyaha ama daadashada gasketka), oo leh buuq aan caadi ahayn iyo dhibaatooyin kale, waxaad u baahan tahay inaad isla markiiba beddesho qalabka. Kaliya beddelidda giraanta shaabadda ama hal qayb oo keliya ma xallin karto dhibaatada, waxayna keeni kartaa cawaaqib xumo daran sida heerkulka sare ee matoorka iyo cillad farsamo oo ka dhalata daadashada biyaha.
Tusaale ahaan, bamka biyaha ee daadanaya ee ku jira Volkswagen Lavida badanaa wuxuu u baahan yahay qalab beddel ah halkii uu ka ahaan lahaa dayactir gaar ah.
Talo soo jeedin ku saabsan dayactirka isku xirka suunka waqtiga
Moodooyinka ay wadaan suunka waqtiga (sida qaar ka mid ah moodooyinka Volkswagen iyo Buick), waxaa lagu talinayaa in isku-darka bamka la beddelo isku mar marka la beddelayo suunka waqtiga. Tani waxay ka hortagtaa kala-goynta kharash badan oo xigta sababtoo ah cilladda bamka waxayna yaraynaysaa khatarta dhaawaca habka wakhtiga matoorka.
Kormeer joogto ah halkii laga isticmaali lahaa wareegyada beddelka caadiga ah
Bamka ma aha qayb xiran, haddii aysan jirin wax cillad ah oo shaqadu caadi tahay, looma baahna in si joogto ah loo beddelo. Nolosha bambooyinka qaarkood waxay gaari kartaa 100,000 kiiloomitir, xitaa marka la barbar dhigo cimriga matoorka.
Waxaa lagugula talinayaa inaad hubiso xaaladda bamka marka aad ilaalinayso 60,000 kiiloomitir, haddii ay caadi tahay, looma baahna in la beddelo; Haddii la isticmaalo wadida suunka caawinta ama wadida madax-bannaan, waxaa lagama maarmaan ah in si joogto ah loo hubiyo iyadoo loo eegayo xaaladda dhabta ah ee baabuurka.
Farqiga u dhexeeya summada iyo goobta dayactirka
Moodooyinka heerka sare ah sida Audi ama Mercedes waxay leeyihiin kharashyo badan oo lagu beddelo bamka, laakiin dukaamada 4S maaha ikhtiyaarka kaliya. Haddii ay jirto waxyeello maxalli ah oo keliya (sida gabowga giraanta shaabadda), tixgeli inaad beddesho qaybaha halkii aad ka isticmaali lahayd qalabka dayactirka xirfadda leh si aad lacag u badbaadiso.
Soo koobid : Isku-xidhka bamka biyaha ee baabuurta waa in la beddelaa haddii cillad dhacdo, lana hubiyaa wareegga dayactirka muhiimka ah. Feejignaanta xaaladda qaboojiyaha iyo nadiifinta kanaallada biyaha ee dayactirka maalinlaha ah waxay kordhin kartaa cimriga bamka.
?Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an iibinta qaybaha baabuurta ee MG&750 waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
