Doorka isku xirka bamka biyaha ee baabuurta
Doorka ugu muhiimsan ee isku xirka matoorka biyaha baabuurku waa inuu wareego qaboojiyaha si loo hubiyo in matoorku ku shaqeeyo heerkulka ugu fiican. Isku-xidhka bamka biyuhu wuxuu ilaaliyaa heerkulka shaqada caadiga ah ee matoorka isagoo sawiraya oo wareegaya qaboojiyaha, ka saaraya qaboojiyaha matoorka oo ku qaboojiyaa raadiyaha, ka dibna ku soo celiya mishiinka.
Gaar ahaan, isku dhafka bamka biyuhu wuxuu mas'uul ka yahay ilaalinta wareegga wareegga nidaamka qaboojinta, hubinta in qaboojiyaha u dhex socdo qaybaha sida hiitarka iyo block engine, ka qaadista kulaylka iyo ka hortagga matoorka inuu kulaylka badan yahay.
Halabuurka iyo shaqada isu-ururinta matoorka biyaha ee baabuurta
Isku xirka matoorka biyaha ee baabuurta sida caadiga ah wuxuu ka kooban yahay qaybaha ugu muhiimsan ee soo socda:
Jirka bamka: wuxuu mas'uul ka yahay bamgareynta iyo wareejinta qaboojiyaha, oo inta badan ka kooban qolof bamka, impeller iyo wax sida.
Matoorka: isha koronto ee loo isticmaalo in lagu kaxeeyo shaqada matoorka biyaha, inta badan waxaa kaxeeya matoorka gaariga iyada oo loo marayo suunka gudbinta.
Xakamaynta: qaybaha taageera rotor bamka si loo hubiyo habsami u socodka bamka.
Shaabad: waa qayb muhiim ah si looga hortago daadinta qaboojiyaha iyo hubinta shaqada caadiga ah ee bamka.
marawaxada: ku wad bamka adigoo kaxaynaya suunka gudbinta, kordhi saamaynta qaboojinta.
suunka gudbinta: isku xirka mishiinka iyo qaybaha bamka, awooda wareejinta si uu bamku u shaqeeyo.
Waxqabadka qaladka iyo habka dayactirka ee isu-ururinta matoorka biyaha ee baabuurta
Haddii isku xirka bamka biyaha baabuurka uu guuldareysto, calaamadaha soo socda ayaa laga yaabaa inay soo baxaan:
Awooda wareegga qaboojinta ayaa daciiftay ama joogsatay: taasoo keentay in qaboojiyaha aan si wax ku ool ah loo wareejin karin, taasoo keentay kulaylka matoorka.
Diidashada biyaha: daadinta matoorka u dhow bamka biyaha, daadinta qaboojiyaha waxay ku reebaysaa midabka qaboojiyaha oo ku yaal hawo mareenka.
Cod aan caadi ahayn: bamku wuxuu soo saaraa dhawaaq aan caadi ahayn marka matoorku shaqaynayo, taas oo ay sababi karto walxaha shisheeye ee gudaha ku jira ama xirashada.
Si loo ilaaliyo shaqada caadiga ah ee isku xirka matoorka biyaha baabuurta, waxaa lagu talinayaa in la hubiyo heerka qaboojiyaha iyo tayada si joogto ah, loo hubiyo in suunka gudbinta uu yahay mid adag oo sax ah, oo bedela qaybaha xiran waqtiga. Intaa waxaa dheer, ka fogaanshaha wadista xawaaraha dheereeya iyo dardargelinta degdegga ah ee joogtada ah waxay sidoo kale yareyn kartaa culeyska bamka waxayna kordhin kartaa cimrigeeda adeegga.
Haddii isku-xidhka bamka loo baahan yahay in la beddelo waxay ku xiran tahay xaaladda cilladda, wareegga dayactirka iyo naqshadeynta moodeelka. Saldhigga xukunka gaarka ah waa sida soo socota:
Golaha waa in la bedelaa haddii ay dhacdo guul darro
Haddii ay jiraan daadinta biyaha (sida shaabadda biyaha ama daadinta gaasaska), oo wata buuq aan caadi ahayn iyo dhibaatooyin kale, waxaad u baahan tahay inaad isla markiiba beddesho golaha. Kaliya bedelida giraanta shaabadda ama hal qayb ayaa si buuxda u xalin karta dhibaatada, waxaana laga yaabaa inay keento cawaaqib xun sida heerkulka sare ee mishiinka iyo cillad farsamo oo ay sabab u tahay daadinta biyaha.
Tusaale ahaan, bamka biyaha ee ka daadanaya Volkswagen Lavida wuxuu badiyaa u baahan yahay isku-bedel halkii uu ka ahaan lahaa dayactir gaar ah.
Talooyinka dayactirka ee ku xidhidhiyaha suunka wakhtiga
Moodooyinka uu wado suunka waqtiga (sida Volkswagen iyo Buick qaar ka mid ah), waxaa lagu talinayaa in la beddelo isku dhafka bamka isku mar marka la bedelayo suunka waqtiga. Tani waxay ka fogaanaysaa kala furfurida ku xigta ee qaaliga ah sababtoo ah bamka oo xumaaday waxayna yaraynaysaa halista dhaawaca habka wakhtiga mishiinka.
Kormeer joogto ah oo aan ahayn wareegyada beddelka caadiga ah
Bamka ma aha qayb xiran, haddii aysan jirin cillad iyo qalliinku waa caadi, looma baahna in si joogto ah loo beddelo. Nolosha matoorka qaarkood waxay gaari kartaa 100,000 kilomitir, xitaa marka la barbardhigo nolosha matoorka.
Waxaa lagu talinayaa in la hubiyo heerka bamka marka la ilaalinayo 60,000 kiiloomitir, haddii ay caadi tahay, looma baahna in la beddelo; Haddii suunka suunka caawiya ama wadista madaxbannaan la isticmaalo, waxaa lagama maarmaan ah in si joogto ah loo hubiyo iyadoo loo eegayo xaaladda dhabta ah ee gaariga.
Farqiga goobta sumadda iyo dayactirka
Moodooyinka dhamaadka-sare sida Audi ama Mercedes waxay leeyihiin kharashyo badan oo beddelka bamka, laakiin dukaamada 4S maaha ikhtiyaarka kaliya. Haddii uu jiro dhaawac maxalli ah oo keliya (sida gabowga giraanta shaabadda), ka fiirso inaad bedesho qaybaha halkii aad ka heli lahayd golaha goobta dayactirka xirfadda si aad lacag u badbaadiso.
Soo koobid: Isku xirka matoorka biyaha ee baabuurta waa in la beddelaa haddii ay dhacdo in ay xumaato, oo hubi iyada oo la socota wareegga dayactirka ee muhiimka ah. U fiirsashada heerka qaboojiyaha iyo nadiifinta kanaalka biyaha ee dayactirka maalinlaha ah waxay kordhin kartaa nolosha bamka.
?Haddii aad rabto inaad wax badan ka ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabtan oo kale.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an in uu iibiyo MG&750 qaybaha baabuurta soo dhawoow si ay u iibsadaan.
