Caleentu waa dabool (qayb yar oo wareegsan oo ka sarreysa giraangiraha) oo ku taal baabuurta matoorka iyo kuwa aan matoorka ahayn, sida magacu tilmaamayo, daboolaysa qolofka dibadda ee baabuurta matoorka iyo kuwa aan matoorka ahayn. Iyada oo la jaanqaadaysa dhaqdhaqaaqa dareeraha, yaree isku-dhafka iska caabbinta dabaysha, u oggolow gaarigu inuu si habsami leh u socdo.
Loox warqad ah ayaa sidoo kale loo yaqaan fender (oo loogu magac daray qaabka iyo booska qaybtan jirka gaariga ee duugga ah ee u eg baalka shimbirta). Taarikada caleentu waxay ku yaalliin meel ka baxsan jirka giraangiraha. Shaqadu waa in la yareeyo isku-dhafka iska caabbinta dabaysha iyadoo loo eegayo dhaqdhaqaaqa dareeraha, si gaarigu si habsami leh u shaqeeyo. Sida ku xusan booska rakibidda, waxaa loo qaybin karaa saxanka caleenta hore iyo saxanka caleenta dambe. Saxanka caleenta hore waxaa lagu rakibay giraangiraha hore. Maadaama giraangiraha hore uu leeyahay shaqada isteerinka, waa inuu hubiyaa booska xadka ugu badan marka giraangiraha hore uu wareego. Caleenta dambe waxay ka xor tahay isjiidjiidka wareegga giraangiraha, laakiin sababo hawo-qaadis awgeed, caleenta dambe waxay leedahay qaanso yar oo qaanso ah oo dibadda ka soo baxaysa.
Marka labaad, looxa hore ee caleenta ah wuxuu samayn karaa habka wadista gaariga, wuxuu ka hortagi karaa in taayirku uu soo rogo ciidda, dhoobadana ay ku daadato salka gaariga, wuxuu yareyn karaa dhaawaca chassis-ka iyo daxalka. Sidaa darteed, agabka la isticmaalo waxaa looga baahan yahay inay lahaadaan iska caabin cimilo iyo habayn wanaagsan. Feeraha hore ee baabuur badan waxaa laga sameeyay walxo balaastig ah oo leh dabacsanaan gaar ah, si uu u yeesho barkimo gaar ah oo uu ammaan u yahay.
