Caleentu waa dabool (wax yar soo baxay, qayb wareeg ah oo ka sarreysa taayirrada) oo saaran baabuurta iyo kuwa aan matoorka ahayn, kaas oo, sida magacaba ka muuqata, daboolaya qolofka sare ee gawaarida iyo kuwa aan mootooyinka ahayn. Iyadoo la raacayo dhaqdhaqaaqa dareeraha, yaree isku-dhafka iska caabbinta dabaysha, u ogolow baabuurka inuu si habsami leh u socdo.
Sabuurada caleenta waxaa sidoo kale loo yaqaan fender (oo loogu magac daray qaabka iyo booska qaybtan jirkii hore ee baabuurka oo u eg garabka shimbiraha). Taarikada caleentu waxay ku yaalliin meel ka baxsan jidhka giraangiraha. Shaqadu waa in la dhimo isku-xidhka iska caabbinta dabaysha iyadoo loo eegayo dhaqdhaqaaqa dareeraha, si baabuurku si habsami leh ugu socdo. Marka loo eego booska rakibaadda, waxaa loo qaybin karaa saxan caleen hore iyo saxan caleen dambe. Saxanka caleenta hore ayaa lagu rakibay korka shaagagga hore. Sababtoo ah giraangiraha hore wuxuu leeyahay shaqada isteerinka, waa inuu xaqiijiyaa xadka ugu badan ee booska marka shaaga hore uu wareego. Caleenta danbe way ka madax banaan tahay is jiid jiidka giraangiraha, laakiin sababo hawada sare dartood, caleenta danbe waxay leedahay qaanso yar oo qaanso ah oo dibadda u soo baxaysa.
Marka labaad, looxa caleenta hore waxay samayn kartaa habka wadista baabuurka, ka hortagto giraangiraha cammuudda duuban, dhoobada ku rushaysaa xagga hoose ee gaadhiga, waxay yaraynaysaa waxyeelada chassis iyo daxalka. Sidaa darteed, alaabta la isticmaalo ayaa looga baahan yahay inay lahaadaan iska caabin cimilo iyo habayn wanaagsan. Daboolka hore ee baabuur badan ayaa ka samaysan walxo balaastiig ah oo leh dabacsanaan gaar ah, si ay u yeelato barkin gaar ah oo aad u ammaan badan.
