Waa maxay qaabka giraangiraha hore ee gaadhiga
Qeexidda iyo Shaqooyinka Muhiimka ah
Qaybta hore ee gaariga waa qayb muhiim ah oo isku xirta axle-ka iyo xarunta giraangiraha, taasoo inta badan qabata hawlaha soo socda:
Youdaoplaceholder0 Culayska saaran: Waxay taageertaa miisaanka qaybta hore ee gaariga waxayna qaybisaa culaysyada axial iyo radial marka taayiradu wareegaan.
Youdaoplaceholder0 Nuugista shoogga : Waxay nuugtaa saameynta wadada iyada oo loo marayo dufanka gudaha ama walxaha nuugista shoogga si loo yareeyo gariirka loo gudbiyo jirka gaariga.
SHAABADDA Youdaoplaceholder0 : Waxaa lagu qalabeeyay giraan shaabadaysan si looga hortago qoyaanka iyo boodhku inay soo galaan oo loo dheereeyo cimriga adeegga.
Youdaoplaceholder0 Isteerinka : Iyada oo loo marayo dhaqdhaqaaqa kubbaddaha ama roogaga, hubi in si siman loo rogo giraangiraha oo ilaali xasilloonida jihada.
Qaab-dhismeedka iyo Nooca
Youdaoplaceholder0 Naqshad caadi ah : Waagii hore, isku-darka laba qaybood oo ah roogagga duuban ama boolal ayaa la isticmaali jiray, taasoo u baahan hagaajin gacanta ah oo lagu sameeyo nadiifinta iyo dayactir adag.
Youdaoplaceholder0 Naqshadaynta midaynta casriga ah :
Youdaoplaceholder0 Unug isku dhafan oo ah : Wuxuu isku daraa boodhadhka kubbadda xiriirka laba-geesoodka ah ama boodhadhka duuban ee wareegsan hal unug, wuxuu baabi'iyaa hagaajinta nadiifinta, wuxuu horay u rakibaa dufan, waa mid aan dayactir lahayn oo qaab-dhismeedkiisuna yar yahay.
Youdaoplaceholder0 Nooca Caadiga ah : Sedans-ku waxay inta badan isticmaalaan boolal laba-saf ah (sida cutubyada boolal ee jiilka 3aad), halka gawaarida xamuulka qaada ee culus ay u janjeeraan inay isticmaalaan boolal rogaal celis ah si ay u kordhiyaan awoodda rarista.
Su'aalaha Caadiga ah iyo Dayactirka
Youdaoplaceholder0 Muujinta waxyeelada : Qaylo aan caadi ahayn (sida qaylada), gariirka wadista, kulaylka xad-dhaafka ah ee gaadhiga, iyo xaaladaha daran, luminta xakamaynta giraangiraha.
Youdaoplaceholder0 Talo soo jeedin dayactir :
Si joogto ah u hubi xaaladaha shaabadeynta iyo saliidaynta si aad uga hortagto wasakhda inay soo gasho.
Marka la beddelayo, waa in la isticmaalaa qalab gaar ah. Ha ku dhufan giraanta gudaha si looga hortago dhaawac soo gaara jidka tartanka.
Isbeddelka horumarinta tignoolajiyada
Laga bilaabo bearings-ka hal saf leh ee laalaaban (Jiilka 0) ilaa cutubyada kubbadda/ball-ka laalaaban ee isku dhafan (Jiilka 3), bearings-ka mustaqbalka ee jiilka 4aad waxay sii xoojin doonaan hufnaanta qaadista culayska iyo cimri dhererka.
Soo Koobidda Youdaoplaceholder0 : Qalabka taayirada hore waa qayb muhiim ah oo lagu hubinayo badbaadada iyo raaxada wadista. Naqshadeyntiisa si joogto ah ayaa loo hagaajiyay iyadoo la adeegsanayo tignoolajiyada baabuurta, dayactirkuna waa inuu si adag u raacaa habraacyada hawlgalka.
Shaqada ugu muhiimsan ee gaadhiga oo leh giraangiraha hore
Qabsashada giraangiraha hore ee gaadhigu waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka wadista gaadhiga. Shaqooyinkeeda waxaa lagu soo koobi karaa doorka asaasiga ah ee soo socda:
Youdaoplaceholder0 Xamuulka iyo taageerada
Biirta giraangiraha hore waxay u baahan yihiin inay isku mar u adkaystaan culaysyada dhidibka (miisaanka gaadhiga) iyo culaysyada radial (xoogagga dhinaca inta lagu jiro wadista) si loo hubiyo in taayiradu si joogto ah u taageeraan jidhka gaadhiga xaaladaha waddooyinka ee adag.
Marka loo eego "tillaabyada buundada", xasilloonidoodu waxay si toos ah u saamaysaa simanaanta iyo badbaadada safarka gaadiidka.
Youdaoplaceholder0 si sax ah u hag xarunta si aad u leexato
Iyada oo loo marayo qaab-dhismeedka kubbadda gudaha ama rogidda, waxay bixisaa hagitaan sax ah oo ku saabsan wareegga xarunta taayirrada, waxay yareysaa leexashada wareegga, taasoo yareyneysa xirashada taayirka iyo hagaajinta maaraynta.
Youdaoplaceholder0 Neefsashada shoogga iyo yaraynta buuqa
Walxaha dufanka ama nuuga shoogga ee ku jira booyada ayaa nuugi kara saameynta dusha sare ee wadada, yareyn kara gariirka iyo buuqa loo gudbiyo jirka gaariga, waxayna kor u qaadi kartaa raaxada wadista.
Youdaoplaceholder0 Ilaalinta shaabadaynta
Naqshadeynta giraanta shaabadaysan ee isku dhafan waxay ka hortagtaa wasakhda sida qoyaanka iyo boodhka inay soo galaan, taasoo kordhinaysa cimriga adeegga ee shaabadaysan waxayna yaraynaysaa shuruudaha dayactirka.
Youdaoplaceholder0 Waxay wanaajisaa isu-imaatinka iyo dayactirka
Cutubyada casriga ah ee isku dhafan ee xaruntu waxay fududeeyaan habka isu-imaatinka khadka wax soo saarka, waxay meesha ka saaraan baahida loo qabo hagaajinta nadiifinta, waxayna yareeyaan kharashyada wax soo saarka. Isla mar ahaantaana, waxay ku habboon tahay nadiifinta, saliidaynta iyo hawlgallada kale inta lagu jiro dayactirka.
Youdaoplaceholder0 Ogeysiis Muhiim ah : Waxyeellada soo gaarta shabagga hore ee giraangiraha waxay sababi kartaa buuq aan caadi ahayn, gariir ama xitaa luminta xakamaynta. Kormeer iyo dayactir joogto ah ayaa loo baahan yahay.
Horumarka tignoolajiyada
Biiriyeyaasha isku dhafan ee dhaqameed (biiriyeyaasha duuban/kubbadaha ee la jarjaray) ayaa si tartiib tartiib ah loogu beddelay cutubyo isku dhafan oo ku xiran qalabka sababtoo ah isku-dubaridkooda adag iyo isku hallayntooda oo hooseysa. Kan dambe wuxuu leeyahay faa'iidooyin sida qaab-dhismeedka is haysta iyo dayactir la'aan, waxaana si weyn loogu isticmaalaa baabuurta xamuulka qaada iyo kuwa xamuulka qaada ee culus.
Youdaoplaceholder0 Calaamadaha cilladda shooladda giraangiraha hore waxaa inta badan ka mid ah buuq aan caadi ahayn, gariir, isticmaalka shidaalka oo kordha . Gaar ahaan:
Youdaoplaceholder0 Buuq aan caadi ahayn : Marka booyada taayirada hore ay dhaawacanto, gaarigu wuxuu sameyn doonaa buuq aan caadi ahayn oo "qaylo badan" ah inta uu socdo. Dhawaaqani wuxuu si aad ah u muuqdaa xawaare sare, badanaa 80km/saacaddii. Intaa waxaa dheer, buuqu wuxuu sii xoogeystaa marka uu kordho xawaaraha gaariga, gaar ahaan marka uu isteerinka wado, taasoo muujinaysa in booyada u dhiganta ay waxyeelloobi karto .
Youdaoplaceholder0 Jitter : Qalabka beddelka ah ee dhaawacan ayaa sababa in xaruntu si dhexdhexaad ah u wareegto, taasoo keenta gariir badan oo isteerinka ah 5 ilaa 8 jeer ilbiriqsi kasta inta u dhaxaysa 60 ilaa 80km/saacaddii. Noocan gariirku si buuxda uma baxo marka uu xawaare yaraado, si ka duwan gariirka khalkhalka dheelitirka firfircoonida .
Youdaoplaceholder0 Isticmaalka shidaalka oo kordhay : Biinanka dhaawacan ayaa kordhiya iska caabbinta rogrogmada, taasoo keenta isticmaalka shidaalka oo sarreeya. Tijaabooyinka dhabta ah waxay muujinayaan in biinanka hore ee cilladaysan uu kordhin karo isticmaalka shidaalka 0.8-1.5L 100 kmba.
Youdaoplaceholder0 Xirashada taayirka aan sinnayn : Waxyeellada soo gaarta taayirka hore waxay sababi kartaa in taayirka hore uu si khaldan u shaqeeyo, taasoo keenta in taayirka si aan sinnayn u shaqeeyo, gaar ahaan xirashada hirarka leh (oo loo yaqaan "serrations") oo ku taal meesha gudaha ee taayirka hore.
Youdaoplaceholder0 Hoos u dhaca waxtarka bareegga : Dhaawaca bareegga wuxuu saameyn xun ku yeelan karaa waxqabadka bareegga gaariga, taasoo u muuqata awood bareegga oo daciif ah iyo waqtiga jawaab celinta bareegga oo dheer.
Sababta fashilka
Sababaha ugu waaweyn ee keena cilladaha ku dhaca giraangiraha hore waxaa ka mid ah:
Youdaoplaceholder0 Dhibaatooyinka Xidhitaanka iyo saliidaynta : Qalabka giraangiraha hore wuxuu u nugul yahay dhaawac sababtoo ah xirashada, xoqidda, dhibco, dildilaaca iyo daalka oo ka dhasha heerkulka sare, xawaaraha sare iyo xaaladaha shaqada ee culeyska sare leh. Soo gelitaanka dhoobada, saliidaynta aan ku filnayn iyo arrimo kale ayaa kordhin doona xirashada qalabka, taasoo keenta in la kordhiyo nadiifinta dhidibka iyo radial-ka, taas oo iyaduna keenta buuq waxayna saamaysaa booska qalabka kale ee isku xidhka.
Youdaoplaceholder0 Dhibaatooyinka isku-ururinta iyo daalka : Isku-ururinta aan habboonayn iyo diirka daalka birta ayaa sidoo kale ka mid ah sababaha keena dhaawaca raritaanka. Isku-ururinta liidata iyo hagaajinta raritaanka waxay sababi kartaa is-qabqabsi iyo daal, taasoo horseedaysa dabacsanaan iyo hoos u dhac ku yimaada walxaha rogroga ama cadaadinta iyo dhaawaca raritaanka. Intaa waxaa dheer, diirka daalka birta ee ay keento cadaadiska beddelka muddada dheer wuxuu sidoo kale saameyn karaa shaqada caadiga ah ee raritaanka .
Habka kormeerka
Hababka lagu hubinayo cilladaha qalabka birta hore waxaa ka mid ah:
Habka tijaabada ee Youdaoplaceholder0 Jack : Kor u qaad giraangiraha cilladaysan ee laga shakisan yahay oo samee ficil "riix-jiid" xoog. Haddii leexashada dhidibka ay ka weyn tahay 1mm, waa khatar. KORMEERAYAASHA TAAYARKA ROGGA, leexashada caafimaad qabta waxay u wareegtaa si siman oo siman, oo ay weheliso buuq qaylo leh .
Digniinta qoriga heerkulbeegga infrared-ka ee Youdaoplaceholder0 : Cabbir heerkulka booska haynta ka dib markaad waddo 10 kiiloomitir. Qiimaha caadiga ah waa 15-25 ° C ka sarreeya heerkulka deegaanka. Farqiga qiimaha khatarta ah wuxuu ka weyn yahay 40 ° C (dufanku wuu shaqayn karaa).
Ogaanshaha Youdaoplaceholder0 Taleefannada casriga ah : Soo dejiso barnaamijka tijaabada decibel si aad u ogaato kororka buuqa ee ku jira xarigga soo noqnoqda ee gaarka ah (1000-1500Hz) xawaare joogto ah oo ah 60km/saacaddii .
?Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
