• madax_banner
  • madax_banner

MG5 i5-23 Qaybaha Gawaarida hore-lugta hore-10124926 alaab-qeybiyaha jumlada

Sharaxaad Gaaban:

Codsiga Alaabta: MG5 i5-23

Alaabta OEM No:10124926

Sumadda: CSSOT / RMOEM / ORG / Nuqul

Waqtiga Hogaaminta: Kaydka, Haddii Ka Yar 20 Kumbiyuutar, Caadi ah Hal Bil

Lacag bixinta: Tt Deposit

Summada Shirkadda: CSSOT


Faahfaahinta Alaabta

Tags Product

Macluumaadka alaabta

Magaca Alaabta Taayirrada hore
Codsiga Alaabta MG5 i5-23
Alaabta OEM No 10124926
Org Of Place KASAMEYSAY SHIINAHA
Summada CSSOT / RMOEM / ORG / Nuqul
Waqtiga Hogaaminta Kaydka, Haddii ay ka yar tahay 20 Kumbuyuutar, Caadi ah Hal Bil
Lacag bixinta Tt Deposit
Summada Shirkadda CSSOT
Nidaamka Codsiga Nidaamka Chassis
Garabka hore ee taayirrada-10124926
Garabka hore ee taayirrada-10124926

Aqoonta alaabta

Waa maxay taayirrada hore ee baabuurka

Qeexida iyo Hawlaha Muhiimka ah
Shaaga hore ee gaadhigu waa qayb muhiim ah oo isku xidha faashka iyo xudunta taayirrada, inta badan qabta hawlaha soo socda:
Youdaoplaceholder0 Qaadashada: Waxay taageertaa culayska qaybta hore ee baabuurka waxayna qaybisaa culaysyada dhidibka iyo shucaaca marka ay taayiradu wareegaan.
Youdaoplaceholder0 Neefsashada naxdinta leh: Waxay nuugtaa saamaynta wadada dufan gudaha ah ama walxaha nuugista shoogga si loo yareeyo gariirka loo gudbiyo jidhka baabuurka.
Youdaoplaceholder0 SEAL : Waxaa lagu qalabeeyay giraanta wax lagu xidho si looga ilaaliyo qoyaanka iyo boodhka inay soo galaan oo u kordhiyaan nolosha adeegga.
Youdaoplaceholder0 Isteerinka : Iyada oo loo marayo dhaqdhaqaaqa rogroga ee kubbadaha ama rullalulayaasha, hubi wareegga taayirrada oo siman oo ilaali xasilloonida jihada.
Qaab dhismeedka iyo Nooca
Youdaoplaceholder0 Naqshadaynta caadiga ah: Maalmihii hore, isku darka laba qaybood ee rullaluistuyada duuban ama xadhkaha kubbadda ayaa la isticmaalay, una baahan habaynta gacanta ee nadiifinta iyo dayactirka adag.
Youdaoplaceholder0 Naqshadaynta midaynta casriga ah:
Youdaoplaceholder0 Cutub dhalista isku-dhafan : Isku-dubarid laba-geesood oo xagal ah oo kubbada ah ama rullaluistuyada duuban hal cutub, waxay meesha ka saaraysaa hagaajinta nadiifinta, dufan horay u rakibtay, waa mid aan dayactir lahayn oo qaabaysan.
Youdaoplaceholder0 Nooca Mainstream : Sedans inta badan waxay adeegsadaan xadhkaha kubbadda laba-saafka ah (sida cutubyada jiilka 3aad ee xuddunta), halka baabuurta culusi ay adeegsadaan xadhkaha duuban si ay kor ugu qaadaan awoodda rarka.
Su'aalaha Guud iyo Dayactirka
Youdaoplaceholder0 Calaamadaha dhaawaca : qaylada aan caadiga ahayn (sida gariir), gariirka wadista, kulaylka qaadashada, iyo xaaladaha daran, luminta taayirrada.
Youdaoplaceholder0 soo jeedinta dayactirka:
Si joogto ah u hubi xaaladaha xidhitaanka iyo saliidaynta si aad uga hortagto in wasakhdu soo gasho.
Marka la bedelayo, waa in la isticmaalo qalab gaar ah. Ha ku garaacin giraanta gudaha si aad uga hortagto dhaawac soo gaara jidka orodka.
Horumarka tignoolajiyada
Laga soo bilaabo hal saf oo duuban rullaluistemadka (Jiilka 0) ilaa unugyada isku dhafan ee kubbadda/tapered (Generation 3), jiilka mustaqbalka ee 4 ayaa kor u qaadi doona waxtarka qaadista iyo cimri dhererka.
Youdaoplaceholder0 kooban Naqshaddeeda si joogto ah ayaa loo hagaajiyay iyada oo la cusbooneysiiyay tignoolajiyada baabuurta, dayactirkuna waa in si adag loo raaco nidaamka hawlgalka.
Shaqada xudunta u ah xajinta taayirrada hore ee baabuurka
Shaaga hore ee gaadhigu waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka wadista gaadhiga. Shaqadeeda waxaa lagu soo koobi karaa doorarka asaasiga ah ee soo socda:
Youdaoplaceholder0 Qaadashada iyo taageerada
Xadhkaha hore ee taayirrada waxay u baahan yihiin inay isla mar ahaantaan u adkeystaan ​​culeyska axial (miisaanka baabuurka) iyo culeysyada shucaaca (xoogga dambe inta lagu jiro wadista) si loo hubiyo in taayirrada ay si adag u taageeraan jirka baabuurka ee xaaladaha adag ee waddooyinka.
Marka la barbar dhigo "dalalka buundada", xasilloonidoodu waxay si toos ah u saamaysaa habsami u socodka iyo badbaadada gaadiidka.
Youdaoplaceholder0 waxay si sax ah u hagaysaa xuddunta si ay u leexato
Iyada oo loo marayo qaab dhismeedka kubbadda gudaha ama rullaluistuyada, waxay bixisaa hagitaan sax ah oo loogu talagalay wareegga xuddunta taayirrada, waxay yaraynaysaa leexashada wareega, taas oo hoos u dhigaysa xirashada taayirka iyo hagaajinta maaraynta.
Youdaoplaceholder0 nuugista naxdinta iyo dhimista qaylada
Dufanka ama walxaha shoogga ah ee ku jira gudaha xajinta waxay nuugi karaan saameynta dusha sare ee waddada, waxay yareyn kartaa gariirka iyo dhawaaqa u gudbiya jirka gaariga, waxayna kor u qaadi kartaa raaxada raacitaanka.
Youdaoplaceholder0 Ilaalinta Seling ‌
Naqshadeynta giraanta isku dhafka ah waxay ka hortagtaa wasakhda sida qoyaanka iyo boodhka inay soo galaan, kordhinta nolosha adeegga ee xajinta iyo yaraynta shuruudaha dayactirka.
Youdaoplaceholder0 Waxay wanaajisaa isu-ururinta iyo dayactirka
Unugyada isku-dhafan ee casriga ah ee isku-dhafan waxay fududeeyaan habka isku-dhafka ee khadka wax-soo-saarka, waxay tirtiraan baahida loo qabo hagaajinta nadiifinta, waxayna yareeyaan kharashka wax-soo-saarka. Isla mar ahaantaana, waxay ku habboon tahay nadiifinta, saliidaynta iyo hawlaha kale inta lagu jiro dayactirka.
Youdaoplaceholder0 Ogeysiis muhiim ah : Burbur ku yimaada xajinta taayirrada hore waxay sababi kartaa buuq aan caadi ahayn, gariir ama xitaa luminta xakamaynta. Kormeer iyo dayactir joogto ah ayaa loo baahan yahay.
Kobcinta farsamada
Xirmooyinka dhaqameed ee la isku daray (Roller-balled bearings) ayaa si tartiib tartiib ah loogu beddelay unugyo isku-dhafan oo isku-dhafan sababtoo ah isku-ururintooda adag iyo isku-kalsoonidooda hoose. Midda dambe waxay leedahay faa'iidooyin ay ka mid yihiin qaab-dhismeed kooban iyo dayactir la'aan, waxaana si weyn loogu isticmaalaa gawaarida xamuulka ah iyo kuwa xamuulka qaada.
Youdaoplaceholder0 Calaamadaha caalamadaha hore ee caarada waxaa ka mid ah qaylada aan caadiga ahayn, ruxitaanka, isticmaalka shidaalka oo kordhay. Gaar ahaan:
Youdaoplaceholder0 Qaylo aan caadi ahayn : Marka cidhifka hore uu dhaawacmo, gaadhigu waxa uu samayn doonaa "qax" qaylo aan caadi ahayn inta uu socdo. Dhawaqani waxa uu noqonayaa mid aad loogu dhawaaqo xawli sare, badiyaa 80km/h. Intaa waxaa dheer, qaylada ayaa ku sii xoojisa kororka xawaaraha baabuurka, gaar ahaan marka isteerinka la wado, taasoo muujinaysa in xadhka u dhigma uu dhaawacmi karo.
Youdaoplaceholder0 Jitter : Xadhka jaban wuxuu keenaa in xuddunta ay u wareegto si qoto dheer, taasoo keentay gariirka soo noqnoqda ee isteerinka 5 ilaa 8 jeer ilbiriqsikii gudahooda inta u dhaxaysa 60 ilaa 80km/h. Jitter-ka noocaan ah kuma baxo gebi ahaanba xawaaraha yaraa, si ka duwan jitter-ka khalkhalgelinta dheelitirnaanta firfircoon.
Youdaoplaceholder0 Isticmaalka shidaalka oo kordhay: Gawaarida dhaawacan waxay kordhiyaan iska caabinta, taasoo keentay isticmaalka shidaalka oo sarreeya. Tijaabooyin dhab ah ayaa muujinaya in cirifka hore ee khaldan uu ku kordhin karo isticmaalka shidaalka 0.8-1.5L‌ 100 kiiloomitirba.
Youdaoplaceholder0 Xirashada taayirrada aan sinnayn: Waxyeellada soo gaadha taayirrada hore waxay keeni kartaa is-hagaajinta taayirrada hore, taas oo iyaduna horseedda xidhashada taayirrada aan sinnayn, gaar ahaan xirashada mawjadaha (oo loo yaqaan 'serrations'') ee tamashlaha gudaha ee taayirrada hore.
Youdaoplaceholder0 Waxtarka bareegga oo yaraada : Burburka waxyeeleynta ayaa saameyn taban ku yeelan kara waxqabadka baabuurka, oo u muuqda inuu yahay awood daciif ah iyo waqti dheer oo ka jawaab celinta baabuurka.
Sababta fashilka
Sababaha ugu waaweyn ee cilladda taayirrada hore waxaa ka mid ah:
Youdaoplaceholder0 Dhibaatooyinka xidhashada iyo sifaynta : Qaadashada taayirrada hore waxay u nugul tahay waxyeello ay sabab u tahay xidhashada, goynta, dhibco, dildilaac iyo daal ku dhaca heer kulka sare, xawaaraha sare iyo xaaladaha shaqo ee culayska sareeyo. Soo dhex galka dhoobada, siid la'aanta iyo arrimo kale ayaa kordhin doona xirashada xirashada, taas oo keeneysa kororka axial iyo nadiifinta radial, taas oo iyaduna keenta buuq oo saameyn ku yeelata booska kale ee dhalmada.
Youdaoplaceholder0 Golaha iyo dhibaatooyinka daalka : Isku imaatinka aan habboonayn iyo daalka birta oo diirka ayaa sidoo kale ka mid ah sababaha dhaawacma. Isku-xidhka xun iyo hagaajinta xadhkaha ayaa sababi kara is jiid jiid iyo xidhid labada dhinac ah, taas oo u horseedda dabcinta iyo ka dhicida curiyeyaasha rogrogmi kara ama tuujin oo waxyeello u geysta biraha. Intaa waxa dheer, diirka biraha oo ka dillaaca oo ay keento cadaadis beddelka muddada-dheer waxay sidoo kale saameyn kartaa hawlgalka caadiga ah ee xajinta.
Habka kormeerka
Hababka lagu hubiyo ciladaha garabka hore waxaa ka mid ah:
Youdaoplaceholder0 Habka tijaabada Jack : Kor u qaad shaagagga laga shakisan yahay inay khaldan yihiin oo samee ficil " riix-jiid " xoog leh. Haddii nadiifinta axial ay ka weyn tahay 1mm, waa khatar. Korjoogteynta taayirka rogmanaya, dhasho caafimaad qabta waxay u rogmataa si siman oo siman, oo dhaawac leh oo ay weheliso sawaxan xamaasad leh.
Youdaoplaceholder0 Digniinta Qoryaha Infrared Heerkulbeegga Infrared : Cabbir heerkulka meesha lagu qaado ka dib markaad wadid 10 kiiloomitir. Qiimaha caadiga ah waa 15-25 ° C ka sarreeya heerkulka deegaanka. Farqiga qiimaha khatarta ah ayaa ka weyn 40 ° C (waxaa laga yaabaa in dufanku fashilmay) ‌.
Youdaoplaceholder0 ogaanshaha taleefanka casriga ah: Soo deji decibel Test APP si aad u ogaato buuqa kor u kaca ee xawli ku socda xad gaar ah (1000-1500Hz) oo ku socda xawaare joogto ah oo ah 60km/h.

?Haddii aad rabto inaad wax badan ka ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee boggan!

Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabtan oo kale.

Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an in uu iibiyo MG&MAXUSqaybaha auto soo dhaweyn si ay u iibsadaan.

shahaado

shahaado
shahaadada1
shahaadada2
shahaadada2

Macluumaadka alaabta

展会221

  • Kii hore:
  • Xiga:

  • Halkan ku qor fariintaada oo noo soo dir

    Alaabooyinka la xidhiidha