Markay dadku ka wada hadlayaan mootooyin saddex-giraanyo ah iyo gawaarida gawaarida khafiifka ah iyo kuwa kale, waxay badanaa dhahaan in axle-ka uu si buuxda u dul sabeynayo, oo faqbintaasna waa semi-sablayn. Waa maxay "sabeyn buuxa" iyo "sun-sab-sab" macnaheedu waa halkaan? Aan ka jawaabno su'aashan hoose.
Waxa loogu yeero "oo loo yaqaan" iyo "semi-sabayn" oo loo tixraacayo nooca taageerada kor u kaca ee xarkaha xarkaha ee baabuurta. Sida aan dhammaanteen u ognahay, qadka nufeed waa qafiif adag oo ku wareejinaya torque inta udhaxeysa kala duwanaanta iyo giraangiraha wadista wadista. Dhinacyadeeda gudaha waxay ku xiran tahay qalabka dhinaca dhex mara oo ku dhex jira qolofta, oo dhinaca korena wuxuu ku xiran yahay xaruntii giraangiraha wadista leh ee loo dubto. Maadaama qadka nuskeed uu u baahan yahay inuu qaado torque aad u weyn, xooggeeda waxaa looga baahan yahay inuu aad u sarreeyo. Guud ahaan, bir bir ah sida 40cr, 40crmo ama 40mnb waxaa loo isticmaalaa burburin iyo xanaaq iyo xad-dhaaf ah daaweyn dheer. Shiiditaan, xudunta ayaa leh adkaan wanaagsan, wuxuu u adkeysan karaa torque weyn, wuxuuna u adkeysan karaa culeyska saameynta ee qaarkood, kaasoo buuxin kara baahiyaha baabuurta ee xaalado kaladuwan.
Sida ku xusan noocyada kaladuwan ee ka duwan ee kala-goynta badhkeed ee kaladuwan, nus-goynta waxay u qaybsan yihiin laba nooc: "sabuur buuxa" iyo "dul sabeynaya". Axdigga buuxa ee xawaashka iyo faraha-dul sabridda ah waxaan inta badan tixraacnaa si dhab ah u tixraac nooca nus-qarka. "Sabeyn" halkan waxaa loola jeedaa culeyska foosha kadib ka dib markii xarkaha fanka laga saaro.
Waxa loogu yeero shaashad nus-sagdeed oo dhameystiran micnaheedu waa in nus-godka badhku kaliya qaado torque oo uusan dhalinin daqiiqad wax foosho ah. Dhinaca hoose ee nus-geedka noocaas oo kale ah ayaa ku xiran qalabka dhinaca kale ee dhinaca kala goynta, oo dhinaca korena wuxuu leeyahay saxan bir qalalan, kaas oo lagu xalliyo xargaha giraangiraha giraangiraha, iyo xargaha giraangiraha lagu dhejiyo laba jibbaaran. Sidan, naxdin iyo gariirro kala duwan oo giraangiraha ah, iyo culeyska gaariga, waxaa laga qaadaa giraangiraha lagu kala qaado xudunta iyo falalka ugu dambeyntii, kuwaas oo ugu dambeyntii lagu dhaqo guryaha faraha. Xirmooyinka xarkaha ayaa u gudbiya goorta kala duwanaashada giraangiraha si ay u wadaan gaariga. Hawshan, labada daraf ee badhtanka qadka shaxeedka kaliya waxay dhasheen torque iyada oo aan waxna foorarsanayn, sidaa darteed waxaa loo yaqaan "sabuur buuxa". Tirada soo socota ayaa muujineysa qaab-dhismeedka iyo rakibidda badhka-cufan oo buuxa oo gawaarida gawaarida. Muuqaalkeeda qaabdhismeedka ayaa ah in Xaruntu ku rakibto faashad iyada oo la adeegsanayo laba jibbaar roller ah, giraangiraha waxaa lagu rakibay xarunta giraangiraha giraangiraha, xoogga taageeraya ayaa si toos ah loo gudbiyaa fashley, oo badhkuna wuu soo maray. Sideed boolal ayaa ku lifaaqan xanta iyo faafinta xargaha xargaha, wadista giraangiraha si loo rogo.
Qeybta badhta oo dhan oo dhameystiran waa fududahay in la kala saaro oo la beddelo, oo badh qarkanna waxaa lagu bixin karaa oo keliya iyadoo laga saarayo xirmooyinka xargaha ee lagu hagaajiyo saxanka nalka. Si kastaba ha noqotee, culeyska gaariga oo dhan ka dib markii laga saaro ammaadka badhka ah waxaa taageera guryaha fashley, oo weli waa lagu dhisi karaa dhulka si la isku halleyn karo; Faa'iido darrooyinka ayaa ah in qaab dhismeedka uu yahay mid aad u adag oo tayada qaybaha waa weyn yihiin. Waa nooca ugu badan ee loo adeegsado ee gawaarida, iyo iftiinka ugu badan, dhexdhexaadka ah iyo gawaarida waaweyn ee gawaarida culus, gawaarida ka baxsan iyo gawaarida rakaabka ah waxay adeegsadaan noocan ah falka falka faashadda.
Waxa loogu yeero badh-badh-badh-badh-badh-dul saarta waxay la macno tahay in nus shaashadda uusan kaliya dhaleeynin, laakiin sidoo kale waxay qaadataa daqiiqada foosha xun. Dhinaca hoose ee xarkaha faashadda ee kaladuwan ayaa lagu xirayaa quwadda kaladuwan ee kaladuwan, dhamaadka dusha sare ee xarkaha falka faashadda waxaa lagu taageeraa xarkaha, iyo giraangiraha ayaa lagu dhejiyaa qarimiida dhamaadka geedka dambe ee ashle. Sidan, ciidamada kala duwan ee ku dhaqma giraangiraha iyo daqiiqadaha foosha xun ayaa si toos ah loogu gudbiyaa nus-goynta, ka dibna kuna sii jeedaan guryaha faraha wadista ee ka dib. Marka gaariga uu socdo, badhku wuxuu kaxeeyaa kaliya giraangiraha si ay u wareegaan, laakiin sidoo kale waxay kaxeeyaan giraangiraha si ay u wareegaan. Si loo taageero culeyska buuxa ee gaariga. Dhamaadka gudaha ee nus-geedka ah oo keliya ayaa qaadaya kaliya torque laakiin ma aha daqiiqada foosha, halka dhamaadka banaanka ah uu dhaco dhamaato iyo daqiiqad dhaladeed oo buuxa, sidaa darteed waxaa loo yaqaan "semi-sabbid". Tirada soo socota ayaa muujineysa qaab-dhismeedka iyo rakibaadda semi-sable-sable ee axdi-aaladda gawaarida. Muuqaalkeeda qaabdhismeedka ayaa ah in dhamaadka bannaanka la hagaajiyo oo lagu taageerayo roller cajalad leh oo leh dusha sare iyo furaha iyo xudunta, iyo xoogaxyada hore ee dhinaca dambe ee gacanta lagu soo rogay. Qaadashada, xoogga gudaha ah waxaa loo gudbiyaa dhajinta roller-ka ku dhejinaya ee dhinaca kale ee dhinaca kale ka shaashad.
Qaab-dhismeedka taageerada badh-shaashad-qariska-qarka ah waa mid la istcimaalo oo iftiin leh, laakiin xoogga nus-qarka-badhku waa mid adag, oo kala-baxa iyo kala-sooca ayaa ah kuwa aan habboonayn. Haddii suufka faashaddu ka saaraan, gaariga laguma taageeri karo dhulka. Waxaa guud ahaan lagu dabaqi karaa oo keliya jardiinooyin yar yar iyo gawaarida khafiifka ah oo leh culeys yar, dhexroor yar oo giraangiraha yar yar, sida taxanaha isdaba-joog ah ee taxanaha wada-shaqeynta iyo taxanaha Song Hua Jang.
Waqtiga Post: Agoosto-04-2022