Burburka baabuurtu wuxuu keenay khataro qarsoon oo weyn oo ku yimid badqabkeenna safarka. Maadaama aan nahay qof aqoon u leh qaybaha baabuurta, waa inaan si fiican u barannaa aqoonta aasaasiga ah ee dayactirka baabuurta.
1. Baabuurta si aan kala sooc lahayn isugu xiran ama iskood ugu xiran qalabka korontada iyo maqalka ee gaariga, marka hore hubi qaybaha is dulsaaran iyo wareegga qaybaha is dulsaaran, oo cilladda xalli. Sababtoo ah isku xirka aan kala sooca lahayn ee qalabka korontada iyo aaladaha maqalka, aad bay u fududahay in la sababeeyo cilladda kombiyuutarka gaariga iyo qalabka kale ee korontada. Sidaa darteed, cilladaha noocaas ah waa in marka hore la baabi'iyaa, ka dibna la dayactiraa oo lagu beddelaa qaybo kale oo waxyeelloobay, kuwaas oo ka fogaan kara dib-u-hagaajin iyo dayactir soo noqnoqda.
2. Gaari aan muddo dheer la dayactirin, marka hore waa inaad hubisaa lambarka VIN-ka 17-ka lambar ee gaariga, soo ogow nooca, qaabka, iyo sanadka, oo samee baaritaan. Ha ku mashquulin hubinta gaariga tijaabada ah marka hore. Badanaa nooca gaarigan waxaa si indho la'aan ah u kala furfura oo isku soo ururiya "dukaanka wadada dhinaceeda" taasoo keenta cillado adag, qaybaha la kala furfurayna waxay u badan yihiin qaybo been abuur ah oo hooseeya. Sidaa darteed, xaaladaha dayactirka (waa la hagaajin karaa, goorta la hagaajinayo, iwm.) waa in loo sheegaa milkiilaha si looga hortago khaladaadka. Maadaama ay jiraan casharro badan oo noocaas ah, waa lagama maarmaan in la qaado taxaddarro ka hor intaysan dhicin.
3. Laga bilaabo baaritaanka qaybaha dib-u-habaynta baabuurta, qaybaha dib-u-habaynta baabuurta ayaa badanaa ah aagga ay ka dhacaan cillado badan. Si loo daboolo baahiyaha suuqa, aaladaha qaboojiyaha hawada ayaa la rakibay sannadihii ugu dambeeyay, laakiin matoorka lama hagaajin. Ka dib marka qaboojiyaha hawada la rakibo, kala-baxa korontada ayaa kordha, taasoo keenta awood aan ku filnayn oo matoorkii asalka ahaa iyo saameynta qaboojiyaha oo liidata. Qalabka qaboojiyaha hawada ayaa si isdaba joog ah loo xiraa oo si fudud loo gubaa. Sidaa darteed, meesha cilladdu ka jirto si dhakhso ah ayaa loo ogaan karaa iyada oo loo marayo codka qaboojiyaha hawada. Ka dib marka lagu rakibo turbocharger baabuur Iveco ah, qaybo ka mid ah tayada liidata, taas oo u nugul daadashada hawada iyo gubashada xambaarka. Sidaa darteed, matoorku wuu daciif yahay marka la fuulayo oo la dardar gelinayo (waxaa lagu qiimayn karaa codka). Marka hore waxaad arki kartaa oo aad hubin kartaa turbocharger-ka. In qalabku leeyahay afuufid iyo buuq aan caadi ahayn.
4. Soo hel cilladda qaybaha wax laga beddelay. Gawaarida iskood wax looga beddelay, sida isticmaalka qaboojiyaha R134 ee loogu beddelayo gaaska naaftada, iyo qaboojiyeyaasha hawada ee lagu daray fluorine, haddii gaarigu leeyahay koronto ku filan, qalabka korontada oo gubtay, iyo saameynta qaboojiyaha oo liidata ama dhaawacan, waa inaad marka hore raadisaa qalabka beddela danabka, wareegga beddelka iyo qaybaha beddelka ee qaboojiyaha hawada.
5. Si baabuurta loo dayactiro, marka hore raadi goobta dayactirka asalka ah. Shuruudaha soo socda: Haddii qaybaha beddelka ahi ay yihiin qaybo been abuur ah iyo kuwo liita; haddii qaybaha kala-furka si khaldan loo rakibay (bidix, midig, hore, gadaal, iyo kor iyo hoos); haddii qaybaha isku-xidhka ay la jaanqaadayaan calaamadaha isu-imaatinka; haddii qaybaha kala-furka ee la tuuri karo (boolal muhiim ah iyo lowska) la beddelay iyadoo loo eegayo shuruudaha soo-saaraha, biinanka usha, gaskets, O-rings, iwm.); haddii qaybaha (sida biyaha lagu qooyo) lagu beddelayo laba-labo iyadoo loo eegayo shuruudaha soo-saaraha; haddii tijaabada dheelitirka (sida taayirada) la sameeyo ka dib dayactirka, iyo ka dib marka arrimaha kor ku xusan la tirtiro, falanqee oo hubi qaybaha kale.
6. Baabuurta qaaliga ah ee istaaga oo ay adag tahay in la bilaabo sababo la xiriira isku dhac iyo gariir xoog leh, marka hore hubi qalabka qufulka badbaadada, oo ha si indho la'aan ah u eegin cillado kale oo ka mid ah qaybaha. Xaqiiqdii, ilaa inta qalabka qufulka badbaadada dib loo dejinayo, gaariga waa la dib u bilaabi karaa. Fukang 988, Japanese Lexus, Ford iyo baabuurta kale waxay leeyihiin qalabkan.
7. Soo hel cilladaha qaybaha gudaha. Inta lagu jiro habka loo dejinayo gawaarida wadajirka ah, qaar ka mid ah qaybaha gudaha lagu sameeyay ee lagu raray baabuurta runtii tayo hooseeya. Tan waxaa laga heli karaa isbarbardhigga dhacdada ka hor iyo ka dib beddelka qaybaha gudaha. Tusaale ahaan, Iveco, durbaanka biriiga, saxannada, iyo suufka waxaa lagu beddelaa qaybo gudaha ah ka dib marka nidaamka biriiga uu leeyahay heer cillad ka sarreeya qaybaha asalka ah ee la soo dhoofiyay. Sidaa darteed, marka aad hubinayso cilladaha, waa inaad tan ku bilowdaa. Ha hubin dhululubada weyn ee biriiga, dhululubada hoose iyo qaybaha kale marka hore. Ka dib marka weelka kaarboonka ee gaariga Fukang EFI lagu beddelo qaybo gudaha ah, waa buuq badan yahay oo saliid si fudud ayaa loo daadin karaa. Sidaa darteed, marka matoorku soo saaro buuq aan caadi ahayn, marka hore hubi in weelka kaarboonku si sax ah u shaqeynayo. Dhammaan kuwan waa xaqiiqooyin si dhab ah u jira hadda oo aan laga fogaan karin.
8. Ku bilow qaybaha aan ahayn kuwa elektaroonigga ah. Baabuurta la soo dhoofiyo iyo baabuurta isku-dhafka ah waxay leeyihiin cillado hore sida xawaaraha shaqo la'aanta oo liita iyo dib u dhaca dardargelinta. Marka hore, hubi oo nadiifi kaydka kaarboonka iyo cinjirka ee ka imanaya afka, mitirrada socodka qaadashada, dareemayaasha cadaadiska qaadashada, iyo qolalka xawaaraha shaqo la'aanta ee u nugul kaydka kaarboonka iyo kaydka xabagta. Ha si indho la'aan ah u baarin qaybaha kale sida EFI, sababtoo ah qaybaha EFI guud ahaan waa kuwo la isku halleyn karo, haddana qayb muhiim ah oo ka mid ah cilladaha EFI waxaa sababa tayada saliidda oo hooseysa ee dalkayga.
Qodobka kor ku xusan wuxuu soo bandhigayaa macluumaadka la xiriira cilladaha baabuurta ee caadiga ah iyo aqoonta dayactirka. Aan eegno waa maxay cilladaha baabuurta ee caadiga ah?
Maxaa la sameeyaa haddii waxqabadka gaarigu hoos u dhaco?
Marka waxqabadka gaadhigu hoos u dhaco, hababka soo socda ayaa loo isticmaali karaa: Shaandhada saliidda iyo saliidda, beddel 5000 kiiloomitir kasta, halka shaandhada hawada iyo shaandhada shidaalka loo baahan yahay in la beddelo 10,000 kiiloomitir kasta. Haddii kale, wasakhda hawada, shidaalka iyo saliidda waxay sababi doontaa in qaybaha ay xirmaan oo ay xiraan wareegga saliidda, taasoo saameyn ku yeelan doonta shaqada caadiga ah ee matoorka. Baabuurta waa in si fiican loo ilaaliyaa, dayactir joogto ahna la sameeyaa.
Maxaan sameeyaa haddii taayirka gaadhigu uu fidsan yahay?
Maadaama ay yihiin kabaha saaran afar cagood oo waaweyn oo gaari ah, taayiradu had iyo jeer waxay si dhow ula xiriiraan waxyaabo kala duwan oo adag. Sidaa darteed, taayiradu had iyo jeer waxay leeyihiin dhibaatooyin kala duwan. Daadinta hawada ayaa ka mid ah. Aan hoos uga hadalno. Sida loola macaamilo taayir fidsan:
Haddii gaariga uu dalooliyo shay fiiqan oo uu keeno in gaarigu daato, waxaad si buuxda u baari kartaa taayirada gaariga. Marka isteerinka uusan degganayn, gaariga ku jooji meel ammaan ah, ka dibna hubi in hawada taayirku ay ka maqan tahay.
Haddii gaarigu daadanayo habka wadista ee khaldan awgeed, waxaad qaadan kartaa habka wadista ee fiiro gaar ah u leh hawlgalka saxda ah.
1. Xawaaraha si fiican u baro, oo ka fogow waxyaabaha fiiqan sida dhagaxyada wadada ku jira waqtiga loogu talagalay.
2. Markaad baabuur dhiganayso, isku day inaad ka fogaato ilkaha wadada si aad uga fogaato xoqidda.
3. Taayirada waa in la beddelaa waqtiga aan la hagaajin karin.
Maxaan sameeyaa haddii gaarigu uusan shidi karin?
Xilligan cusub ee kala duwan, baabuurtu ma aha oo kaliya hab gaadiid loogu talagalay nolosha dadka, laakiin sidoo kale waa muujinta shakhsiyadda macaamiisha, fikradaha, iyo himilooyinka, waana qayb lama huraan ah oo ka mid ah nolosha aadanaha. Laakiin marka laga hadlayo ku guuldareysiga gaariga, waa inaan marka hore ogaano sababta uusan gaarigu u bilaabi karin, ka dibna aan qorno daawada saxda ah.
1. Nidaamka dab-shidku si fiican uma shaqeynayo
Gaar ahaan cimilada qabow, sababtoo ah heerkulka hawada qaadashada ayaa hooseeya, atomization-ka shidaalka ee silinda ma fiicna. Haddii tamarta dab-shidku aysan ku filnayn, dhacdada daadadka silinda ayaa dhici doonta natiijo ahaan, taas oo ah, shidaal aad u badan ayaa ku urura silinda, isagoo dhaafaya heerka dabka oo aan la gaari karin gaariga.
Habka Gurmadka ah: Waxaad furi kartaa furka dabka si aad u tirtirto saliidda u dhaxaysa elektroodhada, ka dibna waxaad bilaabi kartaa gaariga ka dib marka aad dib u rakibto. Habka dhammaystiran waa in la hubiyo nidaamka dab-shidka si loo tirtiro sababaha tamarta dab-shidka oo yar, sida farqiga elektroodka dab-shidka, tamarta gariiradda dab-shidka, xaaladda khadka danab-shidka sare, iwm.
2. Tuubada qiiqa ee barafaysan
Muuqaalka waxaa lagu gartaa cadaadiska dhululubada ceeryaamo, shidaalka caadiga ah iyo korontada, gaariguna ma bilaabmo. Xaaladdan waxay u badan tahay inay ka dhacdo baabuurta isticmaalkoodu hooseeyo. Tusaale ahaan, marka gurigu aad ugu dhow yahay cutubka, uumiga biyaha ka dib gubashada matoorka ayaa ku qaboojiya matoorka tuubada qiiqa, barafka shalayna lama dhalaalin si loogu wado masaafada gaaban, barafka maantana wuu barafoobay. Haddii ay qaadato waqti dheer, waxay saameyn doontaa qiiqa, haddii ay daran tahayna, ma awoodi doonto inay bilowdo.
Habka Gurmadka Degdegga ah: Gaariga dhig meel diirran, si dabiici ah ayuu u bilaaban karaa marka uu barafoobo. Si aad si buuxda u xalliso dhibaatada, waxaad aadi kartaa xawaare sare waqtigeeda, haddii gaarigu uu sii socdo, kulaylka gaaska qiiqa ayaa gebi ahaanba dhalaalin doona barafka oo laga saari doonaa.
3. Lumista baytariga
Astaamaheeda ayaa ah in bilawga uu bilaabo inuu wareego laakiin xawaaruhu kuma filna, taas oo ah, waa daciif, ka dibna bilawga ayaa kaliya gujinaya oo aan wareegayn. Heerkulka hooseeya xilliga jiilaalka iyo hilmaanashada in la damiyo qalabka korontada ee shaqsiga ah waxay sababi doontaa in gaariga uu ku guuldareysto inuu bilaabo, gaar ahaan xilliga jiilaalka si loogu isticmaalo xawaaraha gaaban ee fog fog, danabka baytarigu wuxuu ka hooseeyaa qiimaha la qiimeeyay, isagoo bilaabaya oo aan si caadi ah u shaqayn karin.
Habka Gurmadka: Haddii wax dhacaan, fadlan wac xarunta adeegga si aad u hesho gurmad, ama raadi gaari, ama si ku meel gaar ah dab u qabsado, ka dibna waa inaad tagtaa xarunta adeegga si aad batteriga u buuxiso.
4. Xabagta waalka
Gawaarida jiilaalka, gaar ahaan ka dib marka la isticmaalo gaas aan nadiif ahayn, xanjada aan guban ee ku jirta gaaska waxay ku ururtaa meel u dhow qalabka qaada iyo kuwa qiiqa qaada iyo qolalka gubashada. Waxay sababi doontaa dab xoog leh ama xitaa dab ma qabsan doono subaxda qabow.
Habka degdegga ah: Waxaad saliid ku shubi kartaa qolka gubashada, guud ahaanna waa la bilaabi karaa. Ka dib marka aad bilowdo, tag xarunta adeegga si aad u nadiifiso nadiifinta aan kala go'in, xaaladaha daranna, gaariga waa in la kala furfuraa si loo dayactiro oo loo nadiifiyo madaxa silinda.
5. Socodka shidaalka ayaa xanniban
Astaanta waxqabadka ayaa ah inaysan jirin cadaadis saliid ah oo ku jira tuubada sahayda saliidda matoorka. Xaaladdan waxay inta badan dhacdaa subaxdii marka heerkulku si gaar ah u hooseeyo, waxaana sababa dhuumaha shidaalka ee wasakhaysan ee muddada dheer. Marka heerkulku aad u hooseeyo, isku darka biyaha iyo qashinka ayaa ka dhigaya khadka shidaalka mid xiran, taasoo keentay in aan la bilaabi karin.
Habka Gurmadka Degdegga ah: Gaariga dhig meel diirran oo gaariga shid muddo; ama isticmaal habka nadiifinta wareegga saliidda si aad si buuxda u xalliso.
Waqtiga boostada: Diseembar-20-2021