Damaca giraangiraha
Ka sokow labada xagal ee kor ku xusan ee xagal gadaal ee Kingpin si loo hubiyo in gaariga si toos ah u socda, giraangiraha giraangiraha '' giraangiraha giraangiraha 'sidoo kale waxay leedahay shaqo boos. α waa xagal u dhexeeya safka isgoyska ee gaariga transversis-ka ah ee diyaaradda transversese iyo diyaaradda hore ee giraangiraha hore ee ka gudbaya bartamaha giraangiraha hore iyo khadka toosan ee dhulka, sida lagu muujiyey Jaantuska. 4 (a) iyo (c). Haddii giraangiraha hore lagu rakibo wadada dhinaceeda ee gaariga uu madhnaado, faashadda ayaa laga yaabaa inuu ku dhejiyo giraangiraha hore sababtuna tahay cirifka rarka markii gaariga si buuxda loo buuxiyo, kaas oo xayeysiin doona qayb ka mid ah taayirrada saafiga ah. Intaas waxaa sii dheer, waaxda fal-celinta ee toosan ee wadada hore ee dhidibka xaga dhididka ah ee dusha sare ee saamiga yar, hubka xagal ah, waa in lagu dhejiyaa xagal gaar ah, si looga hortago damaca hore. Isla mar ahaantaana, giraangiraha hore ee hore waxay leedahay xagal Camber ah sidoo kale waxay laqabbi karaan wadada Arch wadada. Si kastaba ha noqotee, geeska waa inuusan noqon mid aad u ballaaran, haddii kale waxay sidoo kale ka dhigi doontaa xirashada taayirrada.
Duubista ka soo baxa giraangiraha hore waxaa lagu go'aamiyaa qaabeynta kntle. Naqshadeynta ayaa ka dhigaysa dhidibka joornaalka isteerinka iyo diyaaradda siman xagal, xagal waa xagal hore oo xagal hore ah α (guud ahaan qiyaastii 1 °).
Xirmada hore ee hore
Marka giraanganka hore la jaro, waxay u dhaqmaysaa sidii koonto markii la duubay, taasoo keenta giraangiraha hore ee dusha sare. Sababtoo ah caqabadaha isteerinka ee isteerinka iyo fashle waxay ka dhigeysaa wax aan macquul aheyn ee giraangiraha hore in la duubo, giraangiraha hore ay dhulka ku rogayaan, kaas oo sii xumayn doona xirashada taayirka. Si loo baabi'iyo cawaaqib xumada u soo rogaya giraangiraha hore, marka la rakibayo giraangiraha hore, bartamaha labada giraangiraha hore ee gaariga isbarbar dhiga, farqiga u dhexeeya dhinaca dambe ee u dhexeeya ab waxay noqotaa nambarka giraangiraha. Sidan, giraangiraha hore waxay ku soo dhowaan karaan dhinaca hore ee jihada duuban kasta, oo si weyn u yaraynaysa oo ay tirtireysaa cawaaqib xumada ka dhalatay damaca hore ee giraangiraha hore.
Land hore ee giraangiraha hore ayaa lagu hagaajin karaa iyadoo la beddelayo dhererka ushii iskutallaabta. Markaad laqabdeyso, kala duwanaanta masaafada u dhaxaysa hore iyo gadaal labada wareeg, AB, waxay waafajin kartaa qiimaha la cayimay ee shinnida hore iyadoo la raacayo booska cabbirka ee uu cayimay soo-saar kasta. Guud ahaan, qiimaha xudunta hore wuxuu u dhexeeyaa 0 ilaa 12mm. Marka laga soo tago booska lagu muujiyey Jaantuska 5, farqiga u dhexeeya hore iyo gadaal ee diyaaradda dhexe ee labada taayir ee labada taayirku badanaa waxaa loo qaadaa booska hore iyo gadaal ee dhinaca labada giraangiraha hore sidoo kale waa la qaadan karaa. Intaa waxaa sii dheer, nalka hore ayaa waliba matali kara xagasha geedka hore.
