Waagii hore, bearings-ka xarunta taayirrada ee baabuurta waxaa loo isticmaali jiray roller-ka hal saf leh ama bearings kubbadda laba-labo ah. Iyadoo la horumarinayo tignoolajiyada, cutubka xarunta baabuurta ayaa si weyn loogu isticmaali jiray baabuurta. Kala duwanaanshaha codsiga iyo tirada cutubka xarunta taayirrada ayaa sii kordhaya maalinba maalinta ka dambeysa, haddana waxay u kortay jiilka saddexaad: jiilka koowaad wuxuu ka kooban yahay bearings xiriir laba-geesood ah. Jiilka labaad wuxuu leeyahay flange wadada tartanka dibadda si loo hagaajiyo bearings-ka, kaas oo si fudud ugu dhejin kara bearings-ka axle-ka oo ku hagaajin kara lawska. Ka dhig dayactirka gaariga mid fudud. Cutubka xarunta taayirrada jiilka saddexaad wuxuu qaataa isku-darka cutubka taayirrada iyo nidaamka biriiga qufulka ka hortagga ABS. Cutubka xarunta waxaa loogu talagalay flange gudaha iyo flange dibadda ah. Flange-ka gudaha waxaa lagu dhejiyay usha wadista iyadoo la adeegsanayo bool, flange-ka dibaddana wuxuu isku rakibayaa bearings-ka oo dhan. Qaybta xarunta taayirrada ee duugowday ama dhaawacan ama xarunta taayirrada waxay sababi doontaa cillad aan habboonayn oo qaali ah oo gaarigaaga ku timaadda wadada, xitaa waxay waxyeellayn doontaa badbaadadaada.
