Ficilka suunka bamka qaboojiyaha otomaatiga ah.
Shaqada suunka bamka qaboojiyaha ee baabuurta waa inuu wado marawaxadda matoorka iyo bamka biyaha. Suunka badan ee loo yaqaan suunka qaboojiyaha, oo sidoo kale loo yaqaan suunka qaboojiyaha, waxaa loo isticmaalaa in lagu wado matoorka, kombaresarada qaboojiyaha, bamka kor u qaada isteerinka, oo lagu laalaado shaftka crankshaft, oo lagu adkeeyo giraangiraha adkaynta suunka qaboojiyaha.
Waxaa jira saddex nooc oo suun oo caadi ahaan loo isticmaalo baabuurta, suunka marawaxadaha, suunka badan ee la isku dhejiyo iyo suunka isku-dhafan. Booska rakibidda suunka baabuurta: Codsiyada baabuurta, waxaa inta badan lagu rakibaa CAM, bamka biyaha, matoorka, kombaresarada qaboojiyaha hawada, bamka kor u qaada isteerinka iyo wixii la mid ah. Suunka marawaxadaha waa suun uu wado shafka matoorka ujeeddadiisuna waa inuu wado marawaxadaha matoorka iyo bamka biyaha. Suunka badan ee la isku dhejiyo, oo sidoo kale loo yaqaan suunka qaboojiyaha hawada, waxaa loo isticmaalaa in lagu wado matoorka, kombaresarada qaboojiyaha hawada, bamka kor u qaada isteerinka, oo lagu laalaado shafka matoorka, oo lagu adkeeyo giraangiraha adkaynta suunka qaboojiyaha hawada. Marka suunkani dhaawacmo, waxay dareemi doontaa in korontadu aad u culus tahay oo aysan jirin xoog isteerin; Haddii qaboojiyaha hawada uu shidan yahay, kombaresarada qaboojiyaha hawada ma bilaaban doonto, sidaa darteed ma qaboobi doonto.
Suunka waqtiga waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka qaybinta matoorka, kaas oo ku xiran shafka crankshaft oo la jaanqaadaya saamiga gudbinta qaarkood si loo hubiyo saxnaanta waqtiga qaadashada iyo qiiqa. Shaqada suunka isku-xidhka ah waa garaaca piston-ka marka matoorku shaqeynayo, furitaanka iyo xidhitaanka waalka, iyo taxanaha shidista. Marka la isku xidho waqti go'an, waxaa lagama maarmaan ah in la ilaaliyo shaqada isku-xidhka ah mar walba. Matoorku wuxuu ku shaqeeyaa habab kala duwan oo kaaliyeyaal ah iyada oo loo marayo gudbinta suunka, sida kombaresarada qaboojiyaha, bambooyinka isteerinka korontada, alternators, iwm. Haddii suunka uu simbiriirixo ama jabo, farsamada kaaliyaha ah ee khuseysa si caadi ah uma shaqayn doonto, taasoo saameynaysa isticmaalka caadiga ah ee gaariga. Sidaa darteed, waxaa lagama maarmaan ah in si joogto ah loo hubiyo suunka gudbinta. Suunka matoorku waa suunka ugu muhiimsan gaariga, kaas oo isku xira matoorka, kombaresarada qaboojiyaha, bamka kor u qaada, laalaabka, giraangiraha xiisadda iyo shafka crankshaft. Isha koronto waa shafka crankshaft, awoodda waxaa bixiya wareegga shafka crankshaft, ka dibna qaybaha kale waxaa lagu wadaa inay wada shaqeeyaan. Marka uu jiro dildilaac yar oo ku yaal dusha sare ee xiriirka u dhexeeya suunka iyo shabagga, waxaa loo baahan yahay in la beddelo. Haddii aan la beddelin, waxay sababi doontaa in matoorku uu ku guuldareysto inuu dhaliyo koronto, bamka kor u qaadana uusan u dhaqaaqi karin jihada, taas oo ah xaalad aad khatar u ah.
Waa kuwan talooyin ku saabsan wareegyada beddelka suunka ee gaarigaaga:
1. Guud ahaan, suunka gaariga waxaa lagu talinayaa in la beddelo ka dib 60 ilaa 70 kun oo kiiloomitir ama qiyaastii 5 sano oo la isticmaalo. Si loo hubiyo badbaadada loona ilaaliyo shilalka ama waxyeelada soo gaarta matoorka oo ka dhalata jabitaanka suunka inta lagu jiro isticmaalka, waxaa lagu talinayaa in la beddelo ka hor marka uu ku dhow yahay waqtiga lagu taliyay ee lagu beddelayo.
2. Wareeg kale oo caadi ah oo lagu beddelo waa in la beddelo 50,000 ilaa 60,000 kiiloomitir kasta. Si kastaba ha ahaatee, waqtiga gaarka ah ee lagu beddelayo sidoo kale wuxuu u baahan yahay inuu tixraaco buug-gacmeedka dayactirka gaariga. Haddii suunka la ogaado inuu leeyahay dildilaacyo badan, waa in lagu beddelaa waqtigii loogu talagalay. Suumankaan waxaa inta badan loo isticmaalaa kombaresarada qaboojiyaha hawada, inkastoo aysan si toos ah u saameynin shaqada guud ee gaariga, laakiin gawaarida casriga ah ayaa si isa soo taraysa ugu tiirsan qaboojinta hawada.
3. Suunka waqtiga, waxaa badanaa lagu taliyaa in la beddelo marka la safrayo 160,000 kiiloomitir. Sidoo kale, wareegga beddelka suunka qaboojiyaha dibadda waa 160,000 kiiloomitir.
4. Wareegga beddelka suunka matoorka ayaa badanaa ah 2dii sanaba mar ama marka masaafada wadista ay ka badan tahay 60,000 kiiloomitir. Tani sidoo kale waa talo joogto ah oo dayactir ah si loo hubiyo shaqada saxda ah ee suunka.
5. Waa in la ogaadaa in wareegga beddelka suunka gaariga uusan ahayn qiime go'an. Mulkiiluhu waa inuu go'aansadaa inuu hore u beddelo iyadoo loo eegayo caadooyinka wadista iyo jawiga wadista. Xaaladaha wadista ee adag, waxaa laga yaabaa in loo baahdo in la beddelo ka dib wax ka yar 60,000 oo kiiloomitir.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay iibinta qaybaha baabuurta ee MG&MAUXS, waana la soo dhaweynayaa in la iibsado.
