Ficil suunka qaboojiyaha otomaatiga ah.
Shaqada suunka qaboojiyaha baabuurtu waa in lagu wado marawaxada mishiinka iyo bamka biyaha. Suunka suunka badan, oo sidoo kale loo yaqaano suunka qaboojiyaha, ayaa loo isticmaalaa in lagu kaxeeyo koronto-dhaliyaha, kombasarrada hawo-qabooyaha, bamka suunka isteerinka, oo ku laadlaadda jilbaha qaboojiyaha, oo lagu adkeeyo suunka qaboojiyaha giraangiraha.
Waxa jira saddex nooc oo suunka ah oo inta badan lagu isticmaalo baabuurta, suunka marawaxada, suumanka lugaha badan leh iyo suunka isku midka ah. Booska rakibida suunka baabuurta: Codsiyada baabuurta, waxaa inta badan lagu rakibaa CAM, bamka biyaha, koronto dhaliyaha, qaboojiyaha qaboojiyaha, bamka isteerinka iyo wixii la mid ah. Suunka marawaxadu waa suunka uu wado shaftada, ujeedada ugu weynina waa in lagu wado marawaxada mishiinka iyo bamka biyaha. Suunka suunka badan, oo sidoo kale loo yaqaano suunka qaboojiyaha, ayaa loo isticmaalaa in lagu kaxeeyo koronto-dhaliyaha, kombasarrada hawo-qabooyaha, bamka suunka isteerinka, oo ku laadlaadda jilbaha qaboojiyaha, oo lagu adkeeyo suunka qaboojiyaha giraangiraha. Marka suunkani uu dhaawacmo, waxay dareemi doontaa in awooddu aad u culus tahay oo aysan jirin awood isteerin ah; Haddii qaboojiyaha uu shido, qaboojiyaha hawada ma bilaabi doono, markaa ma qaboojin doonto.
Suunka wakhtigu waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka qaybinta mishiinka, kaas oo ku xiran crankshaft oo ku habboon saamiga gudbinta qaarkood si loo hubiyo saxnaanta wakhtiga qaadashada iyo qiiqa. Shaqada suunka isku midka ah waa istaroogga bistoonka marka matoorku uu socdo, furitaanka iyo xidhitaanka valve, iyo isku xigxiga dabka. Xidhiidh waqtiyeysan hoostiisa, waxaa lagama maarmaan ah in la sii wado hawlgalka mar walba. Matoorku waxa uu ku kaxeeyaa habab caawimo oo kala duwan iyada oo loo marayo gudbinta suunka, sida kombasarrada qaboojiyaha, bambooyinka korantada, beddelka, iwm. Haddii suunka uu simbiriiro ama jabo, habka kaalmaynta ee khuseeya si caadi ah uma shaqayn doono, sidaas awgeedna waxa ay saamaynaysaa isticmaalka caadiga ah ee baabuurka. Sidaa darteed, waa lagama maarmaan in si joogto ah loo hubiyo suunka gudbinta. Suunka koronto-dhaliyaha waa suunka ugu muhiimsan ee gaariga, kaas oo isku xira koronto-dhaliye, kombasareeyaha hawo qaboojiyaha, bamka suunka, shaqo la'aanta, giraangiraha kacsanaanta iyo jiidiyaha. Isha korontadu waa jilitaanka shafka, awoodda waxaa bixiya wareegtada shafka, ka dibna qaybaha kale ayaa loo wadaa inay wada socdaan. Marka uu jiro dillaac yar oo ku yaal dusha taabashada ee u dhaxaysa suunka iyo jiidka, waxay u baahan tahay in la beddelo. Hadii aan la badalin waxa ay keenaysaa in koronto-dhaliyaha uu ku guuldareysto in uu dhaliyo koronto, sidoo kale matoorka xoojiye ma dhaqaaqi karo dhanka uu u socdo, waana xaalad halis ah.
Waa kuwan qaar ka mid ah talooyinka wareegyada beddelka suunka ee gaarigaaga:
1. Guud ahaan, suumanka baabuurta waxaa lagula talinayaa in la beddelo ka dib 60 ilaa 70 kun oo kilomitir ama qiyaastii 5 sano oo la isticmaalo. Si loo sugo badbaadada loogana fogaado shilalka ama burburka matoorka ay sababto jebinta suunka marka la isticmaalayo, waxaa lagu talinayaa in horay loo bedelo marka ay ku dhowdahay wakhtiga lagu bedelayo.
2. Wareegga beddelka kale ee caadiga ah waa in la beddelo 50,000 ilaa 60,000 kiiloomitir kasta. Si kastaba ha ahaatee, wakhtiga beddelka ee gaarka ah wuxuu sidoo kale u baahan yahay in la tixraaco buug-gacmeedka dayactirka baabuurta. Haddii suunka la ogaado inuu leeyahay dildilaacyo badan, waa in lagu beddelaa wakhtiga. Suunkan ayaa inta badan loo isticmaalaa qaboojiyaha hawada, inkasta oo aanay si toos ah u saamaynayn guud ahaan shaqada baabuurka, balse baabuurta casriga ahi waxa ay si isa soo taraysa ugu xidhan yihiin qaboojiyaha.
3. Suunka wakhtiga, waxaa badanaa lagu taliyaa in la beddelo marka la safrayo 160,000 kiiloomitir. Sidoo kale, wareegga beddelka suunka qaboojiyaha dibadda sidoo kale waa 160,000 kiiloomitir.
4. Wareegga beddelka suunka koronto-dhaliyaha badanaa waa 2dii sanoba mar ama marka masaafada wadista ay ka badan tahay 60,000 kiiloomitir. Tani sidoo kale waa talooyinka dayactirka joogtada ah si loo hubiyo hawlgalka saxda ah ee suunka.
5. Waa in la ogaadaa in wareegga beddelka ee suunka baabuurtu aanu ahayn qiime go'an. Mulkiiluhu waa inuu go'aansadaa inuu hore u beddelo si waafaqsan dabeecaddiisa wadista iyo deegaankiisa. Xaaladaha darawalnimada adag, waxa laga yaabaa in loo baahdo in la beddelo ka dib wax ka yar 60,000 kiiloomitir.
Haddii aad rabto inaad wax badan ka ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabtan oo kale.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an iibinta qaybaha baabuurta MG&MAUXS soo dhaweyn si ay u iibsadaan.
