• madax_calaamad
  • madax_calaamad

SAIC MAXUS G10 QAYBAHA GAADIIDKA CUSUB EE BAARKINKA BAAKHTIGA AH EE BOLT-10048114 Nidaamka korontada QAYBAHA GAADIIDKA EE BOOTIGA AH KAALAYAHA jumlada ah ee maxus qiimaha warshadda oo jaban

Sharaxaad Gaaban:

Codsiga alaabta: SAIC MAXUS G10

Ururka goobta: LAGU SAMEEYAY SHIINAHA

Summada: CSSOT / RMOEM / ORG / NUQUL

Waqtiga hogaaminta: Kaydka, haddii uu ka yar yahay 20 PCS, caadi ahaan hal bil

Lacag-bixinta: TT Deposit Summada Shirkadda: CSSOT


Faahfaahinta Badeecada

Calaamadaha Alaabta

Macluumaadka alaabta

Magaca alaabta BOLT
Codsiga alaabta SAIC MAXUS G10
Badeecadaha OEM NO 10048114
Ururka goobta LAGA SAMEEYAY SHIINAHA
Summada CSSOT /RMOEM/ORG/NOOBI
Waqtiga hogaaminta Kaydka, haddii ay ka yar tahay 20 xabbo, waa caadi hal bil
Lacag bixinta Deebaajiga TT
Summada baabuur zhuomeng
Nidaamka Codsiga DHAMMAAN

Bandhigga Alaabta

BOLT-10048114
BOLT-10048114

Aqoonta alaabta

?Waa maxay boolal baabuur?

Bool otomaatig ah ‌ waa nooc ka mid ah bool xoog badan oo loo isticmaalo in lagu xiro qaybaha baabuurta, oo badanaa loo isticmaalo in lagu hagaajiyo taayirada, matoorka, gudbinta, nidaamka chassis-ka iyo qaybaha kale ee muhiimka ah. Boollooyinkani waxay leeyihiin darajooyin iyo tilmaamo kala duwan si ay u daboolaan baahiyaha isku xirka qaybaha kala duwan ee gaariga.
Bool xudunta ah ‌ waa bool xoog badan oo isku xira giraangiraha gaariga iyo meesha uu ku xiran yahay unugga saldhigga ee giraangiraha. Nooca booltarka xudunta ah way kala duwan yihiin iyadoo loo eegayo nooca gaariga, tusaale ahaan, baabuurta hoose ee isku xiran badanaa waxay isticmaalaan bool heer 10.9 ah, halka baabuurta dhexe iyo kuwa waaweynba ay isticmaalaan bool heer 12.9 ah. Qaab-dhismeedka boolka xudunta guud ahaan waxaa ku jira geer knurled ah iyo geer dunaysan, iyo madax dabool leh. Inta badan booltarka xudunta T-madaxa ah waxay ka sarreeyaan heerka 8.8, kuwaas oo wata isku xirka wareegga weyn ee u dhexeeya xarunta baabuurta iyo axle; Inta badan booltarka xudunta ee laba-madaxa leh waxay ka sarreeyaan heerka 4.8, kuwaas oo wata isku xirka u dhexeeya xoogga fudud ee qolofka xudunta dibadda ee gaariga iyo taayirka.
Adeegsiga boolal baabuurtu kuma koobna oo keliya isku xirka taayirrada, laakiin sidoo kale waxaa ka mid ah isku xirka iyo xidhitaanka matoorka, gudbinta, nidaamka shasis-ka, biyaha wadada saliidda, baakad baytari cusub oo baabuur tamar leh, matoorka iyo qaybaha kale. Heerka waxqabadka iyo walxaha boolalkan waxaa si gaar ah loogu daaweeyaa si loo hubiyo waxqabadka isku xirka deggan ee xaaladaha xoogga sare iyo culeyska.
Marka la soo koobo, boolalku waa qalab lagama maarmaan u ah wax soo saarka baabuurta, doorashada naqshadaynta iyo agabkana waxay si toos ah ula xiriirtaa badbaadada iyo cimri dhererka baabuurta.
Muhiimadda heerka adkeynta xoogga ee boolalka baabuurta ‌‌
Heerka xoogga boolalka gaariga waa isku xir muhiim ah si loo hubiyo hawlgalka badbaadada leh ee gaariga. Xoogga boolalka saxda ah wuxuu hubin karaa in boolalku aysan dabacsanayn inta lagu jiro hawlgalka, taasoo ka fogaanaysa khataraha badbaadada ee ka dhasha dabacsanaanta. Xoogga boolalka khaldan wuxuu sababi karaa in boolalku uu dabacsanaado, taasoo keeni karta cillad farsamo, xitaa waxay sababi kartaa shilal badbaado oo halis ah.
‌ Awoodda adkaynta caadiga ah ee boolalku qaybo kala duwan ‌
‌ boolal taageero iyo jir ‌ : qeexitaannadu waa 13 mm, xoog-xoojintuna waa 25N.m.
‌ boolal loogu talagalay taageerada iyo jirka ugu weyn ‌: qeexitaannada waa 18 mm, xoogga adkaanta waa 40N.m, waa in loo rogaa 90 darajo, oo leh 50N.m.
boolal loogu talagalay taageerada iyo taageerada matoorka ‌: qeexitaannada waa 18 mm, xoogga adkaantana waa 100N.m.
‌Qalabka dab-shidka matoorka ‌: matoorka 1.6/2.0 ee barakicinta, xoog-shiidka adkaynta waa 25N.m; matoorka barakicinta 1.8T, xoogga-shiidka adkeynta waa 30N.m.
‌ boolal-ka daadinta saliidda ‌: xoogga adkeynta waa 30N.m.
‌ shaandhada saliidda ‌: xoogga adkeynta waa 25N.m.
‌ ‌ boolal giraangiraha wakhtiga shafka crankshaft ‌ : boolalku ku adkee xoogga 90N.m oo u rog 90 darajo.
Gacanta xakamaynta iyo qaab-dhismeedka hoose ‌: xoogga adkeynta waa 70N.m+90 digrii; Xoogga adkeynta ee u dhexeeya gacanta xakamaynta iyo jirka waa 100N.m+90 digrii.
‌ boolal isku xira oo loogu talagalay nuugaha shoogga hore iyo laabta isteerinka ‌: xoogga adkaanta waa 65N.m+90 digrii /75N.m.
Madaxa axle-ka dambe ee lowska is-xiraya ‌: xoogga adkaanta waa 175N.m.
Taageerada dhidibka dambe waxay ku xiran tahay dhidibka dambe ‌: xoogga adkeynta waa 80N.m.
‌ ‌ nuugaha shoogga dambe wuxuu ku xiran yahay jirka ‌: xoogga adkeynta waa 75N.m.
‌ bool taayir ‌: xoog-xoojintu waa 120N.m.
ka taxadaritaan
Isticmaal qalabka saxda ah: Hubi inaad ku adkaysato qalabka saxda ah si aad uga fogaato isticmaalka xoog badan si aad u keento dhaawac bool ah.
Kormeer joogto ah: Hubi adkeynta boolalku si joogto ah si aad u hubiso inaysan dabacsanayn.
Raac talooyinka soo saaraha: Raac talooyinka ku jira buug-gacmeedka dayactirka ee uu bixiyay soo saaraha gaariga si loo hubiyo in la isticmaalo xoogga adag ee saxda ah.
Markaad raacdo heerarkan iyo taxaddarradan, waxaad hubin kartaa badbaadada iyo isku halaynta gaadhigaaga.

 

Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!

Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay iibinta qaybaha baabuurta ee MG&MAUXS, waana la soo dhaweynayaa in la iibsado.

Nala soo xiriir

DHAMMAAN waxaan kuu xallin karnaa, CSSOT ayaa kaa caawin karta kuwan aad wareerisay, faahfaahin dheeraad ah fadlan la xiriir

taleefan: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

shahaado

shahaado2-1
shahaado 6-204x300
shahaado11
shahaado21

Macluumaadka alaabta

展会22

  • Kii hore:
  • Xiga:

  • Halkan ku qor fariintaada oo noo soo dir

    Badeecadaha la xiriira