?Aaway MAXUS G10 haanta kaarboon?
Haanta kaarboonku waxay inta badan ku dhex taallaa mishiinka iyo haanta shidaalka. Haanta kaarboonku waa qayb ka mid ah Nidaamka Xakamaynta Uumi-baxa Shidaalka (EVAP).
Heerkulka qolka, haanta shidaalka waxaa badanaa ka buuxsama uumi. Ujeedada nidaamka xakamaynta uumiga shidaalka (EVAP) waa in laga fogaado uumiga shidaalka ee hawada ka dib marka matoorku istaago.
Shaqada iyo muhiimadda haanta kaarboonka
Taangiga kaarboonku waa aaladda ugu muhiimsan ee ugu muhiimsan nidaamka xakamaynta uumiga shidaalka (EVAP). Shaqada ugu weyn ee ururinta iyo kaydinta uumiga shidaalka waxaa fuliya taangiyada kaarboon.
Dhab ahaantii, taangiga kaarboonku waa sida xameetida jidhka bini'aadamka. Xameetida waxaa loo isticmaalaa in lagu kaydiyo oo la keeno xameetida, halka haanta kaarboon loo isticmaalo in lagu ururiyo oo lagu kaydiyo uumiga shidaalka.
Hababka nadiifinta MAXUS G10 taangiga kaarboonka inta badan waxaa ka mid ah kuwan soo socda:
Nadiifinta shidaalka: Ugu horreyntii, ku tirtir dusha sare ee haanta kaarboon shidaalka, taas oo si wax ku ool ah uga saari karta wasakhda iyo wasakhda saliidda. Si kastaba ha ahaatee, waa in la ogaadaa in shidaalku uu guban karo oo ay tahay in si taxadar leh loo maareeyo.
Nadiifinta dambaska dhirta: si siman ugu dul rushaysaa dambaska geedka haanta kaarboonka, ka dibna dhig warqad cad oo ku cadaadi miisaan culus toban saacadood. Taas ka dib, ka saar dambaska burush oo ku xoq maraq bariis kulul. Habkani wuxuu si buuxda uga saari karaa wasakhda iyo wasakhda saliidda ee dusha sare ee haanta kaarboonka.
Nadiifinta baytariga: Ku samee basbaaska biyo iyo bur, si siman ugu faafi qasac kaarboon, engeji oo ka saar lakabka sare ee keega. Habkani waxa uu meesha ka saarayaa wasakhda saliidda, laakiin ka taxaddar marka aad shaqaynayso si aanad wasakhayn qaybaha kale.
Nadiifinta milgaha leh: Haddii wasakhda saliidda ee taangiga kaarboonku ay aad u culus tahay, waxaad ku xoqin kartaa dareere (sida biyaha muuska) iyo turpentine, sug ilaa inta wasakhda saliiddu ay milanto, ka dibna ku nadiifi saabuun gaar ah. Habkani wuxuu si buuxda uga saari karaa wasakhda saliidda ee haanta kaarboonka, laakiin waxay u baahan tahay in si badbaado leh loo isticmaalo.
Habka nadiifinta, qodobbada soo socda waa in la ogaadaa:
Hubi in baabuurka uu dansan yahay oo haanta shidaalka aysan aad u buuxsamin si loo sugo ammaanka.
Marka la kala dirayo haanta kaarboonka, meesha uu xariiq walba ku yaal waa in la duubaa si looga fogaado jahawareer.
Isticmaal walxaha nadiifinta gaarka ah si aad ugu buufiso gudaha iyo dibadda haanta kaarboonka, isticmaal buraash jilicsan si aad si tartiib ah u tirtirto, iska ilaali isticmaalka qalabka adag ama aashitada adag iyo walxaha alkali ee nadiifinta, si aysan u dhaawicin haanta kaarboonka.
Nadiifinta ka dib, si taxadar leh u baadh haanta kaarboonka si aad u hubiso in aanay waxyeelo jirin. Dhig haanta kaarboon meel hawo leh si aad si dabiici ah u engegto ama isticmaal hawo cadaadis leh si aad u engejiso qoyaanka gudaha.
Ka dib marka haanta kaarboonku ay engegto, ku xidh tuubooyinka sida ay tahay oo adkee iyaga, adiga oo hubinaya in aanu jirin wax dareere ah.
Iyadoo loo marayo hababka kor ku xusan, nolosha adeegga taangiga kaarboon si wax ku ool ah ayaa loo hagaajin karaa si loo hubiyo hawlgalka caadiga ah ee gaariga.
Hababka xalinta dhibaatooyinka MAXUS G10 taangiga kaarboon-ku-guuldarrooyinka waxaa ka mid ah nadiifinta ama bedelida haanta kaarboonka, kormeerida iyo bedelida taangiga kaarboonka ee solenoid, iyo wixii la mid ah. ?
Marka haanta kaarboonka la xannibo, waa in la nadiifiyaa ama la beddelaa isla markaaba si looga hortago dhibka isticmaalka baabuurka. Tijaabo fudud ayaa la samayn karaa si loo hubiyo in haanta ay xidhan tahay: joogso ka dib markaad wado fogaan gaar ah, sii wad mishiinka, ka dibna isku day inaad gacantaada ku garaacdo furka shidaalka. Haddii aad maqasho dhawaq hammi ah, waxay la macno tahay in haanta ay u badan tahay inay xirmay. Intaa waxa dheer, marka haanta kaarboonku xidhmo, baabuurka ayaa soo daaya ur batrool oo gooni ah. Haddii baabuurku bannaanka dhigto muddo dheer, marka furka haanta shidaalka la furo, waxaa soo baxaya gaas aad u badan, taas oo sidoo kale ay sabab u tahay xannibaadda haanta kaarboonka. Sidaa darteed, si loo xalliyo dhibaatada xannibaadda taangiga kaarboon, waxaa lagama maarmaan ah in la nadiifiyo ama la beddelo taangiga kaarboon waqtigeeda.
Intaa waxaa dheer, taangiga kaarboonka solenoid valve, oo ah qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka xakamaynta uumiga uumiga, ayaa sidoo kale sababi kara dhibaatooyin la xiriira haddii uu ku guuldareysto. Tusaale ahaan, haddii baabuurku uu sanqadh aan caadi ahayn ku leeyahay albaabka shidaalka, waxa laga yaabaa inay sabab u tahay dhawaaqa farsamada caadiga ah ee ka soo baxa aagga waalka ama tuubada shidaalka marka uu shaqaynayo, ama codka taangiga kaarboonka ee solenoid valve. Haddii inta jeer ee dhawaaqa aysan isbeddelin ka dib marka la siiyo xoogaa saliid ah oo aan shaqayn, waxaa laga yaabaa inay dhibaato ku tahay valve solenoid; Haddii inta jeer ee isbedbedesho, waxay noqon kartaa valve. Dhawaqa ayaa si gaar ah loo dareemi karaa xilliga qabowgu bilaabmayo, laakiin waa inuu ku soo noqdaa sidii caadiga ahayd marka matoorku kor u kaco. Haddii dhawaaqa aan caadiga ahayn uu sii socdo ama uu dhibsado, waxaa lagu talinayaa in aad tagto dukaanka 4S ama dukaanka dayactirka baabuurta si aad u hubiso xirfadle.
Marka la soo koobo, xalka MAXUS G10 taangiga kaarboonka ee fashilka waxaa ka mid ah kormeerka iyo beddelka suurtagalka ah ee taangiga kaarboonka iyo taangiga kaarboonka ee solenoid valve, iyo sidoo kale fiiro gaar ah u leh isbeddelka dhawaaqa gaariga ee xaaladaha gaarka ah, iyo kormeer xirfadeed iyo hagaajin haddii lagama maarmaan ah.
Haddii aad rabto inaad wax badan ka ogaato, sii akhri maqaallada kale ee boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabtan oo kale.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an iibinta qaybaha baabuurta MG&MAUXS soo dhaweyn si ay u iibsadaan.
