Qufulka dhexe ee gudaha - badhanka albaabka darawalka.
Muuqaalka
Xakamaynta dhexe
Marka darawalku albaabka ku xiro dhinaciisa, albaabada kale sidoo kale waa la xiraa, darawalkuna wuxuu albaab kasta isku mar furi karaa isagoo adeegsanaya badhanka qufulka albaabka, ama si gooni ah ayuu albaab u furi karaa.
Xakamaynta xawaaraha
Marka xawaaraha wadista gaarigu gaaro heer cayiman, albaab kastaa wuu is xiri karaa si looga hortago in qofka gaariga saaran uu si khaldan u shaqeeyo gacanka albaabka oo uu albaabku furo.
Xakameyn gaar ah
Marka laga soo tago albaabka dhinaca darawalka, waxaa sidoo kale jira furayaasha qufulka guga ee gooni ah ee albaabada kale, kuwaas oo si madax-bannaan u xakameyn kara furitaanka iyo qufulka albaabka.
qaab-dhismeed
1, badhanka qufulka albaabka: inta badan badhanka kontoroolka dhexe wuxuu ka kooban yahay badhanka weyn wuxuuna xiran yahay si gooni ah, badhanka weyn waxaa lagu rakibay dhinaca darawalka ee albaabka, darawalku wuxuu ku shaqeyn karaa badhanka weyn si uu u xiro ama u furo gaariga oo dhan; Si gooni ah ayuu albaabbadu isugu xiran yihiin, albaabna si gooni ah ayuu u xakameyn karaa.
2, Furaha qufulka albaabka: Furaha qufulka dhexe ee kontoroolka waxaa loo isticmaalaa in lagu fuliyo tilmaamaha darawalka si loo xiro ama loo furo qufulka albaabka. Furaha qufulka albaabka wuxuu leeyahay saddex qaab oo wadista ah: koronto-yaqaan, matoor DC iyo matoor birlab joogto ah. Qaab-dhismeedkiisu waa inuu xiro albaabka ama furo albaabka isagoo beddelaya farqiga si uu u beddelo jihada dhaqdhaqaaqiisa.
(1) Elektromagnetic: waxa ku qalabaysan laba gariirad, kuwaas oo loo isticmaalo in lagu furo laguna xiro qufulka albaabka, badhanka hawlgalka dhexe ee qufulka albaabkana wuxuu inta badan ku jiraa booska dhexe. Marka qulqulka hore loo gudbiyo gariiradda qufulka, usha wadista armature-ka ayaa u dhaqaaqda bidix oo albaabkuna waa la xiraa. Marka qulqulka dambe loo gudbiyo gariiradda furitaanka albaabka, qalabka ayaa u kaxeeya usha isku xirta si ay ugu dhaqaaqdo midig, albaabkana waa laga saaraa oo la furaa.
(2) Nooca matoorka DC: Waxaa wareejiya matoorka DC waxaana gudbiya qalabka gudbinta (qalabka gudbinta wuxuu leeyahay boolal darawal, rack drive iyo spur gear drive) ilaa qufulka qufulka albaabka, si qufulka qufulka albaabka loo furo ama loo xiro. Maadaama matoorka DC uu u wareegi karo laba jiho, qufulka waa la xiri karaa ama la furi karaa iyada oo loo marayo wareegga togan iyo taban ee matoorka. Hawl-wadeenkani wuxuu isticmaalaa awood ka yar kan hawl-wadeenka elektaroonigga ah.
(3) Nooca matoorka magnet-ka ee joogtada ah: matoorka magnet-ka ee joogtada ah badanaa waxa uu tilmaamayaa matoorka tallaabada magnet-ka ee joogtada ah. Shaqadiisu asal ahaan waa la mid tahay labada hore, qaab-dhismeedkuna aad ayuu uga duwan yahay. Rotor-ku waxa uu ku qalabaysan yahay ilko convex ah. Kala-soocidda radial-ka ee u dhaxaysa ilkaha convex iyo usha stator-ka waa yar tahay qulqulka magnetic-kuna waa weyn yahay. Stator-ku waxa uu leeyahay tiirar electromagnetic ah oo badan oo si xajmi leh u qaybsan, gariirad electromagnetic-ka kastana waxa loo habeeyay si radial ah. Stator-ku waxa ku wareegsan xudunta birta, xudunta birta ahna waxaa lagu duubay gariirad. Marka hadda uu maro marxalad gariirad ah, xudunta gariiradda waxay soo saartaa xoog nuugid ah si loo jiido ilkaha convex-ka ee rotor-ka si ay ula jaanqaadaan usha birlabta ee gariiradda stator-ka, rotor-kuna wuxuu u wareegi doonaa qulqulka birlabta ugu yar, taas oo ah, booska hal-tallaabo. Si rotor-ku u sii wado inuu wareego Xagal tallaabo ah, iyadoo loo eegayo jihada wareegga la rabo ee marxaladda xigta ee gariiradda stator-ka, qulqulka garaaca wadnaha ayaa la wareejin karaa. Marka rotor-ku wareego, qufulka albaabka waa la xiraa ama waa la furaa iyadoo la isku xirayo.
xakameeye
Xakameeyaha qufulka albaabka waa aalad kontorool ah oo bixisa qulqulka garaaca/furan ee furaha furaha ee dhaqaajiyaha qufulka albaabka. Nooc kasta oo dhaqaajiyaha qufulka albaabka ah uu yahay iyadoo la beddelayo jihada qulqulka dhaqaajiyaha si loo xakameeyo usha isku xirta si ay u dhaqaaqdo bidix iyo midig, si loo gaaro qufulka iyo furnaanta.
Waxaa jira noocyo badan oo koontaroolayaasha qufulka albaabka ah, sida waafaqsan mabda'a xakamaynta, waxaa si qiyaas ah loogu qaybin karaa saddex nooc oo koontaroolayaasha qufulka albaabka ah: nooca transistor-ka, nooca kontaroolaha iyo nooca soo-gelinta suunka.
(1) Nooca Transistor-ka: waxaa jira laba relays gudaha koontaroolaha qufulka albaabka transistor-ka, hal tubbo ayaa albaabka xira hal tubbo ayaa albaabka fura. Relay-ka waxaa xakameeya wareegga wareejinta transistor-ka, habka dallacaadda iyo sii deynta ee capacitor-kana waxaa loo isticmaalaa in lagu xakameeyo muddada socodka garaaca wadnaha ee gaarka ah, si hawl-wadeenku u dhammaystiro qufulka iyo furitaanka albaabka.
(2) Awood-qaybsi: koontaroolaha qufulka albaabku wuxuu adeegsadaa sifooyinka dallacaadda iyo sii deynta kaabsoosha, badanaa kaabsoosha si buuxda ayaa loo dallacaa, waxaana lagu xiraa wareegga xakamaynta marka uu shaqeynayo, si kaabsoosha loo sii daayo, si kaabsoosha loo tamareeyo waqtiga gaabanna uu u soo jiito, kaabsooshana si buuxda ayaa loo sii daayaa, xiriirkuna waa laga goynayaa iyada oo loo marayo qulqulka gudbinta, nidaamka qufulka albaabkuna ma sii jiro.
(3) Nooca dareemaha xawaaraha. Waxaa ku qalabaysan xawaare 10km/saacaddii ah oo lagu beddelo badhanka wax soo saarka, marka xawaaruhu ka badan yahay 10km/saacaddii, haddii albaabku aanu xirnayn, darawalkuna uusan u baahnayn inuu bilaabo, koontaroolaha qufulka albaabka ayaa si toos ah u xiraya albaabka.
Mabda'a xakamaynta fog
Shaqada xakamaynta fog ee bilaa-waayirka ah ee qufulka dhexe waxay la macno tahay inaad albaabka si fog u furi karto oo aad u xiri karto adigoon furaha gelin godka qufulka, faa'iidada ugu weynina waa in habeen iyo maalinba, aan loo baahnayn in la helo godka qufulka, waana la furi karaa (furi karaa albaabka) oo si fog oo ku habboon loo xiri karaa (quful albaabka).
Mabda'a aasaasiga ah ee xakamaynta fog waa: mowjad raadiyo oo daciif ah ayaa laga soo diraa dhinaca milkiilaha, calaamadda hirarka raadiyaha waxaa qaata anteenada gaariga, lambarka calaamadda waxaa aqoonsada ECU-ga kontaroolaha elektaroonigga ah, ka dibna hawl-wadeenka nidaamka (goobta matoorka ama maareeyaha elektaroonigga ah) wuxuu qabtaa ficilka furitaanka/xiritaanka. Nidaamku wuxuu inta badan ka kooban yahay laba qaybood: gudbiye iyo qaataha.
1. Gudbiye
Gudbiyuhu wuxuu ka kooban yahay badhanka gudbinta, anteenada gudbinta (saxanka furaha), wareegga isku dhafan, iwm. Waxaa lagu dhex daray wareegga dirista calaamadaha ee ku yaal saxanka furaha. Laga bilaabo wareegga kaydinta lambarka aqoonsiga ilaa wareegga isbeddelka FSK, kaas oo lagu yareeyay isticmaalka wareegga isku dhafan ee hal-chip ah, baytari lithium ah oo leh nooca badhanka snap ayaa lagu rakibay dhinaca ka soo horjeeda wareegga. Soo noqnoqoshada gudbinta waxaa loo xushay iyadoo loo eegayo wanaagga hirarka raadiyaha ee waddanka la isticmaalo, waxaana guud ahaan la isticmaali karaa xargaha soo noqnoqda ee 27, 40, iyo 62MHz. Beddelka gudbinta wuxuu gudbiyaa calaamadaha mar kasta oo badhanka la riixo.
2. Qabtaha
Gudbiyuhu wuxuu adeegsadaa habaynta FM si uu u diro koodka aqoonsiga, wuxuu ka helaa anteenada FM ee gaariga, wuxuuna hoos u dhigaa isagoo adeegsanaya processor-ka kordhinta heerka sare ee FM ee ECU qaataha, wuxuuna barbar dhigaa koodka aqoonsiga ee nidaamiyaha la beddelay. Haddii koodku sax yahay, geli wareegga xakamaynta oo ka dhig hawl-wadeenka inuu shaqeeyo.
Nidaamka xakamaynta fog ee qufulka albaabka badanaa wuxuu ka kooban yahay gudbiye la qaadi karo iyo qalab qaada oo gaariga ku jira, calaamadda la aqoonsan karo ee laga soo diro gudbiyaha waxaa qaata oo kala saaraa qalabka qaata, taasoo albaabka u kaxaysa inuu furo ama xiro, doorkiisa ugu weynna waa inuu fududeeyo darawalka inuu albaabka xiro ama furo.
Isticmaalayaashu waxay ilaalin karaan baabuurtooda iyagoo dejinaya erayga sirta ah ee furaha furaha ee ECU-da fog, iyo digniin marka albaabku si sharci darro ah u furmo.
Marka qufulka casriga ahi helo calaamadda koodhka saxda ah, wareegga helitaanka hirarka xakamaynta waxaa lagu kiciyaa wakhtiga helitaanka oo lagu daray 0.5s, ka dibna wuxuu ku noqdaa xaaladda heeganka. Haddii calaamadda koodhka gelintu aysan isku mid ahayn, wareegga helitaanka lama kicin doono. Saldhigga 10 daqiiqo gudahood waxaa jira in ka badan 10 calaamadood oo gelinta koodhka ah ma iswaafaqsana, qufulku wuxuu u maleynayaa in qof uu isku dayayo inuu xado gaariga, markaa jooji helitaanka calaamado kasta, oo ay ku jirto helitaanka calaamadda koodhka saxda ah, kiiskan waa in si farsamo ah loogu dhejiyaa milkiilaha albaabka furaha si uu u furo albaabka. Soo kabashada soo dhaweynta calaamadda waxaa lagu bilaabi karaa shidista furaha waxaana la damin karaa badhanka ugu weyn ee nidaamka qufulka albaabka xakamaynta fog ka dibna waa la furi karaa. Haddii albaabka aan la furin 30 ilbiriqsi gudahood ka dib marka albaabka laga furo habka xakamaynta fog, albaabka si toos ah ayaa loo xiri doonaa.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay iibinta qaybaha baabuurta ee MG&MAUXS, waana la soo dhaweynayaa in la iibsado.
