Guga Barkinta Hawada - Barkinta hawada ee ugu weyn waxay ku xirtaa suunka barkinta hawada
Guga saacadda waxaa loo isticmaalaa in lagu xiro barkinta hawada ee ugu weyn (kan isteerinka ku yaal) suunka barkinta hawada, kaas oo asal ahaan ah xarig silig ah. Sababtoo ah bacda hawada ee ugu weyn waa inay ku wareegto isteerinka, (waxaa loo malayn karaa inay tahay xarig silig ah oo dherer gaar ah leh, oo ku duuban usha isteerinka isteerinka, marka lagu wareejinayo isteerinka, si adag ayaa loo rogi karaa ama loo dhejin karaa, laakiin sidoo kale waxay leedahay xad, si loo hubiyo in isteerinka uu u socdo bidix ama midig, suunka siligga lama soo saari karo), sidaa darteed xarigga siligga ee isku xira waa inuu ka tagaa meel fog. Hubi in isteerinka uu u jeedo dhinaca booska xadka iyada oo aan la jiidin. Bartan rakibidda waa mid si gaar ah loo fiiro gaar ah loo leeyahay, inta suurtogalka ah si loo hubiyo inuu ku jiro booska dhexe.
Soo bandhigida badeecada
Haddii shil gaari dhaco, nidaamka barkinta hawada ayaa aad waxtar ugu leh ilaalinta badqabka darawalka iyo rakaabka.
Waqtigan xaadirka ah, nidaamka barkinta hawadu guud ahaan waa hal nidaam barkinta hawada ah oo isteerinka ku jira, ama nidaamka barkinta hawada ee laba-jibbaaran. Marka baabuur ku qalabaysan laba barkinta hawada iyo nidaamka suunka hore ee suunka hore uu burburo, iyadoon loo eegin xawaaraha, barkinta hawada iyo suunka hore ee suunka ayaa isku mar shaqeeya, taasoo keenta in barkinta hawada la khasaariyo inta lagu jiro shilalka xawaaraha hooseeya, taasoo kordhinaysa kharashka dayactirka.
Nidaamka laba-talaabo ee laba-talaabo ah, haddii uu shil dhaco, si toos ah ayuu u dooran karaa inuu isticmaalo oo keliya qalabka suunka lagu riixo ama qalabka suunka lagu riixo iyo barkinta hawada ee laba-talaabo ah isku mar iyadoo loo eegayo xawaaraha iyo dardargelinta gaariga. Sidan oo kale, haddii uu shil ku dhaco xawaare hoose, nidaamku wuxuu isticmaali karaa oo keliya suunka lagu riixo si loo ilaaliyo badbaadada darawalka iyo rakaabka, iyada oo aan la lumin bacaha hawada. Haddii xawaaruhu ka badan yahay 30km/saacaddii shilka, suunka iyo bacaha hawada ayaa isku mar wada shaqeeya, si loo ilaaliyo badbaadada darawalka iyo rakaabka.
Tilmaamaha isticmaalka
Nidaamka barkinta hawada ayaa kordhin kara badbaadada rakaabka gaariga saaran, laakiin ujeedadu waxay tahay in nidaamka barkinta hawada si sax ah loo fahmo loona isticmaalo.
Waa in lagu isticmaalaa suunka kursiga
Haddii suunka kursiga aan la xidhin, xitaa bacaha hawada, waxay sababi kartaa dhaawac halis ah ama xitaa dhimasho shil. Haddii shil dhaco, suunka gaariga wuxuu yareeyaa khatarta ah inaad ku dhufato walxaha gaariga ku jira ama lagaa tuuro gaariga. Bacaha hawada waxaa loogu talagalay inay la shaqeeyaan suunka gaariga, ee ma aha inay beddelaan. Kaliya marka uu dhaco shil hore oo dhexdhexaad ah ilaa mid daran ayaa bacaha hawadu ku soo bixi kartaa. Ma soo baxdo inta lagu jiro isku dhaca rogidda iyo kuwa dambe, ama isku dhaca hore ee xawaaraha hooseeya, ama inta badan isku dhaca dhinacyada. Dhammaan rakaabka gaariga saaran waa inay xirtaan suunka gaariga, iyadoon loo eegin haddii kursigoodu leeyahay barkinta hawada iyo in kale.
Ka fogow barkinta hawada
Marka bacda hawadu ay fiddo, waxay ku qaraxdaa xoog weyn oo aan ka badnayn isha. Haddii aad aad ugu dhawaato bacda hawada, sida inaad hore u foorarsato, waxaad heli kartaa dhaawac halis ah. Suunka kursiga ayaa ku hayn kara meesha ka hor iyo inta lagu jiro shilka. Sidaa darteed, xitaa haddii ay jirto bacda hawada, had iyo jeer xidho suunka kursiga. Darawalkuna waa inuu fadhiistaa inta ugu badan ee suurtogalka ah isagoo hubinaya inuu xakamayn karo gaariga.
Bacaha hawada looguma talagalin carruurta
Bacaha hawada iyo suunka kuraasta ee saddexda dhibcood leh waxay siiyaan dadka waaweyn ilaalin ugu fiican, laakiin ma ilaaliyaan carruurta iyo dhallaanka. Suumanka kuraasta gaariga iyo nidaamyada bacaha hawada looguma talagalin carruurta iyo dhallaanka, kuwaas oo u baahan in lagu ilaaliyo kuraasta carruurta.
Iftiinka tilmaame barkinta hawada
Waxaa dashboard-ka ku yaal "nalalka diyaarka u ah barkinta hawada" oo u eg barkinta hawada. Tilmaamahan wuxuu tilmaamayaa in nidaamka korontada ee barkinta hawadu cilladaysan yahay iyo in kale. Marka matoorka la shido, si kooban ayuu u iftiimi doonaa, laakiin waa in si dhakhso ah loo damiyaa. Haddii nalku had iyo jeer shidan yahay ama uu libiqsanayo inta lagu jiro wadista, waxay la macno tahay in nidaamka barkinta hawadu cilladaysan yahay oo waa in sida ugu dhakhsaha badan loo hagaajiyaa xarunta dayactirka.
Aaway barkimooyinka hawada?
Bacda hawada ee ku jirta kursiga darawalka waxay ku taal bartamaha isteerinka.
Barkinta hawada ee rakaabka waxay ku taal dashboard-ka saxda ah.
Fiiro gaar ah: Haddii uu jiro shay u dhexeeya qofka saaran iyo barkinta hawada, barkinta hawadu si fiican uma fidi karto, ama waxay ku dhici kartaa qofka saaran, taasoo keeni karta dhaawac halis ah ama dhimasho. Sidaa darteed, waa inaysan jirin wax ku jira meesha barkinta hawadu ku jirto, oo aan waligood waxba saarin isteerinka ama meel u dhow daboolka barkinta hawada.
Goorma ayay tahay in barkinta hawadu ay kululaato
Barkimooyinka hore ee darawalka iyo duuliyaha kale ayaa ku buufiya inta lagu jiro isku dhac hore oo dhexdhexaad ah ilaa mid daran ama isku dhac hore oo u dhow, laakiin, qaab ahaan, barkimooyinka hawada waxay ku buufi karaan oo keliya marka xoogga saameyntu uu dhaafo xadka hore loo dejiyay. Xadkani wuxuu qeexayaa darnaanta shilka marka barkimaha hawadu uu ballaarto oo la dejiyo iyadoo la tixgelinayo xaalado dhowr ah. In barkimaha hawadu uu ballaarto kuma xirna xawaaraha gaariga, laakiin inta badan waxay ku xiran tahay shayga isku dhaca, jihada isku dhaca iyo hoos u dhaca gaariga.
Haddii gaarigaagu uu ku dhaco darbi adag oo aan dhaqdhaqaaq lahayn, xadka ayaa ah qiyaastii 14 ilaa 27km/saacaddii (xadka kala duwan ee baabuurtu way kala duwanaan karaan).
Barkinta hawadu waxay ku fidi kartaa xawaare kala duwan oo isku dhac ah sababahan soo socda awgood:
Hadday shayga isku dhacaya uu taagan yahay ama uu dhaqaaqayo. Hadday shayga isku dhacaya uu u nugul yahay inuu isbeddelo. Intee in le'eg ayuu balaadhsan yahay (sida derbi) ama cidhiidhi yahay (sida tiir). Xagasha isku dhaca.
Barkinta hore ma kululeyso marka gaarigu rogmado, marka uu shil dambe dhaco, ama inta badan isku dhacyada dhinaca, sababtoo ah xaaladahan barkinta hore ma kululeyso si ay u ilaaliso rakaabka.
Shil kasta, kuma salaysna oo keliya heerka burburka gaadhiga ama kharashka dayactirka si loo go'aamiyo in bacda hawada la geliyo iyo in kale. Shil hore ama mid hore u dhow, buufinta barkinta hawada waxay ku xiran tahay xagasha saamaynta iyo hoos u dhaca gaadhiga.
Nidaamka barkinta hawada ayaa si fiican ugu shaqeeya xaaladaha wadista badankood, oo ay ku jiraan wadista wadada ka baxsan. Si kastaba ha ahaatee, hubi inaad ilaaliso xawaare ammaan ah mar walba, gaar ahaan waddooyinka aan sinnayn. Sidoo kale, hubi inaad xirato suunkaaga kursiga.
Barkinta hawada waa in lala isticmaalaa suunka kursiga
Maadaama barkinta hawadu ay ka shaqeyso qarax, naqshadeeyuhuna inta badan wuxuu raadiyaa xalka ugu fiican inta badan tijaabooyinka caadiga ah ee jilitaanka shilalka, laakiin nolosha, darawal kasta wuxuu leeyahay caadooyin wadista u gaar ah, taas oo keenta in dadka iyo barkinta hawadu ay yeelan doonaan xiriir boos oo ka duwan, taas oo go'aamisa xasillooni darrada shaqada barkinta hawada. Sidaa darteed, si loo hubiyo in barkinta hawadu ay runtii door ammaan ah ka ciyaarto, darawalka iyo rakaabku waa inay horumariyaan caadooyin wadista wanaagsan si loo hubiyo in laabta iyo isteerinka ay ilaaliyaan masaafo cayiman. Qiyaasta ugu waxtarka badan waa in la xiro suunka kursiga, barkinta hawaduna waa nidaam badbaado oo kaabayaal ah oo keliya, kaas oo u baahan in loo isticmaalo suunka kursiga si loo kordhiyo saameynta ilaalinta badbaadada.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay iibinta qaybaha baabuurta ee MG&MAUXS, waana la soo dhaweynayaa in la iibsado.
