MAXUS usheeda dhexe toban bytes ee waxqabadka.
Gaadhi gudbinta awoodda xagasha doorsooma
Shaqada ugu weyn ee isgoysyada isgoysyada gawaarida gawaarida waa in la gaaro gudbinta awoodda xagasha variable, booska u baahan in la beddelo jihada dhidibka gudbinta, waa qaybta "wadajir" ee qalabka gudbinta caalamiga ah ee wadista baabuurta. nidaamka. ?
Iskutallaabyada iskutallaabtu usheeda dhexe, oo sidoo kale loo yaqaan iskutallaabtu usheeda dhexe ee caalamiga ah, ayaa qayb muhiim ah ka ah nidaamka wadista baabuurta. Shaqadeeda ugu muhiimsan waxaa ka mid ah:
Korontada xagal doorsooma: marka baabuurka u baahan yahay in uu bedelo jihada dhidibka gudbinta, guntida iskutallaabtu waxa ay si dabacsanaan ah u hagaajin kartaa jihada usheeda dhexe si loo hubiyo in baabuurku si habsami leh u socdo. Waxay u ogolaataa xagasha isgoysyada ugu badan ee labada faashas ee isku xiga inay noqdaan 15° ilaa 20°, waana isku xidhka guud ee baabuurta ee xawaaraha aan sinnayn.
Ku xidh laba kabaal: guntin iskutallaabtu waxa ay ka kooban tahay labbo silsiladood oo caadi ah oo leh jihada ka soo horjeeda ee 90°, taas oo u oggolaanaysa kabaalku in uu si xor ah u leexdo jihada uu doono. Naqshadeyntani waxay u oggolaaneysaa mashiinka wadista inuu la qabsado isbeddellada xagasha ee kala duwan oo uu ilaaliyo sii wadida gudbinta awoodda.
Hubi xasilloonida gudbinta awoodda: qulqulka wadista iyo wadajirka caalamiga ah ma aha oo kaliya gudbinta qulqulka, laakiin sidoo kale hubi xasilloonida gudbinta awoodda gaadiidka inta lagu jiro habka wadista. Waxay ka fogaadaan saamaynta kor iyo hoos ee dhaqdhaqaaqa dabada dambe ee wadista, hagaajiyaan raaxada iyo badbaadada wadista.
Ahmiyada dheeli tirnaanta firfircoon: Sababtoo ah usheeda dhexe waa jir wareeg ah oo leh xawaare sare iyo taageero yar, dheelitirka firfircoonida waa mid aad muhiim u ah. Kahor intaadan ka tagin warshadda, usheeda dhexe kasta waa in si adag loo tijaabiyaa dheelitirka firfircoon oo lagu hagaajiyo qalab dheellitiran oo gaar ah si loo hubiyo xasilloonida iyo badbaadada marka uu ku wareegayo xawaare sare.
Isku soo wada duuboo, guntinka iskutallaabta wadadu wuxuu door muhiim ah ka ciyaaraa nidaamka wadista baabuurta, kaas oo hubinaya dabacsanaanta iyo xasiloonida gudbinta awooda gaadhiga inta lagu jiro habka wadista, waana qayb lama huraan ah oo ka mid ah baabuurta casriga ah. ?
Kaxaynta usheeda dhexe toban byte horudhac
Calaamadaha dhaawaca tobban-byte ee dariiqa wadista waxa ka mid ah:
Saamaynta birta: marka baabuurka uu bilaabo ama isbeddelo xawaarihiisa, gaar ahaan marka uu ku socdo xawaare hoose ee qalabka sare, waxaa soo baxaya dhawaaqa saamaynta birta ee shafka wadista. Hum : Inta lagu jiro baabuur-wadidda, chassis-ku waxa uu sameeyaa sanqadh "qax" ah, xawligana sida ugu dhakhsaha badana waa u sii kordhaa qaylada. Dhibaatada dheellitirka firfircoon: Haddii ay dhibaato ka jirto dheellitirka firfircoon ee shafka wadista, waxay u horseedi kartaa xidhid aan caadi ahayn ee shafka iskutallaabta, ka dibna waxay soo saartaa buuq aan caadi ahayn ama gariir. Saliid la'aanta: Usha ka gudubta usheeda dhexe burburka waxaa badanaa sabab u ah sifeyn la'aanta muddada dheer ee ay sababtay xirmidda shafka xad dhaafka ah.
Usha ku wado toban byte waxay dhaawacday waxqabad gaar ah
Dhaawaca toban-byte ee shafka wadista waxa ka mid ah:
Saamaynta birta: marka baabuurka uu bilaabo ama isbeddelo xawaarihiisa, gaar ahaan marka uu ku socdo xawaare hoose ee qalabka sare, waxaa soo baxaya dhawaaqa saamaynta birta ee shafka wadista. Hum : Inta lagu jiro baabuur-wadidda, chassis-ku waxa uu sameeyaa sanqadh "qax" ah, xawligana sida ugu dhakhsaha badana waa u sii kordhaa qaylada. Jitter : Guul darada ku timaadda dariiqa wadadu waxay keeni doontaa in baabuurka uu soo saaro jitter weyn marka uu baabuur wadid, gaar ahaan wakhtiga koritaanka ama hoos u dhaca. Korontadu hoos u dhacdo: sida qaybta xudunta u ah gudbinta tamarta gaadhiga, dhaawaca dariiqa gaadhigu waxa uu hor istaagi doonaa gudbinta quman ee quwada, taasoo keenaysa in tamar ku filnaato marka gaadhigu socdo, xawaaruhuna wuu gaabiyaa.
Sababta dhaawaca decbyte usheeda dhexe
Sababaha ugu waaweyn ee dhaawaca toban-byte-ku-wadidu waa:
Xidhiidhka flange dabacsan: Xidhiidhka flange dabacsan ee usheeda dhexe waxay keeni kartaa dhaawac soo gaadho usheeda dhexe.
Saliid la'aanta muddada-dheer: Saliid la'aanta shafka darawalku waxay u horseedi doontaa daal xad-dhaaf ah oo u dhexeeya shafka, taas oo u horseedi doonta waxyeelo soo gaadho usheeda dhexe.
Dhibaatada dheellitirka firfircoon: dheelitirnaanta firfircoon ee shafka wadista waxay u horseedi kartaa xidhid aan caadi ahayn ee shafka iskutallaabta, qaylo aan caadi ahayn ama jitter.
Sida loo go'aamiyo in dariiqa toban bytes uu waxyeelo soo gaaray iyo in kale
Sida loo ogaado haddii shafka wadista toban bytes uu dhaawacmay hababka waxaa ka mid ah:
Saamaynta birta: marka baabuurka uu bilaabo ama isbeddelo xawaarihiisa, gaar ahaan marka uu ku socdo xawaare hoose ee qalabka sare, waxaa soo baxaya dhawaaqa saamaynta birta ee shafka wadista.
Dhawaaqa isteerinka aan caadiga ahayn: marka la leexinayo isteerinka, haddii aad maqasho dhawaqa gujinta, waxa laga yaabaa in ay tahay wax qabadka dhaawaca isteerinka.
Codka aan caadiga ahayn ee chassis: inta lagu jiro habka wadista, chassis-ku waxa uu sameeyaa dhawaq "gariir", iyo sida xawligu u dheereeyo, ayaa buuqa sii kordha.
Sida loo xalliyo dhaawaca toban-byte ee dariiqa wadista
Sida loo xalliyo dariiqa toban-byte waxyeelada leh waxaa ka mid ah:
Kormeerka joogtada ah iyo saliidaynta: Mulkiiluhu waa inuu si joogto ah u eegaa saliidda shafka wadista si loo hubiyo inay ku jirto xaalad shaqo oo wanaagsan.
Dayactirka xirfadlaha ah : Haddii aad ogaato in ay dhibaato ka jirto shafka wadista, waa in aad u tagtaa goobta dayactirka xirfadlaha ah ee kormeerka iyo dayactirka.
Haddii aad rabto inaad wax badan ka ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabtan oo kale.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.waxaa ka go'an iibinta qaybaha baabuurta ee MG&MAUXS soo dhawoowsi ay u iibsadaan.
