• madax_calaamad
  • madax_calaamad

SAIC MAXUS G10 QAYBAHA GAADIIDKA CUSUB EE GEESAHA BAAKHTIGA AH EE GAADIIDKA TENSIONER-10061920 Nidaamka korontada QAYBAHA GAADIIDKA EE GEESIGA GAADIIDKA EE JARAMADDA MAXUS qiimi jaban oo warshadeed

Sharaxaad Gaaban:

Codsiga alaabta: SAIC MAXUS G10

Ururka goobta: LAGU SAMEEYAY SHIINAHA

Summada: CSSOT / RMOEM / ORG / NUQUL

Waqtiga hogaaminta: Kaydka, haddii uu ka yar yahay 20 PCS, caadi ahaan hal bil

Lacag-bixinta: TT Deposit Summada Shirkadda: CSSOT


Faahfaahinta Badeecada

Calaamadaha Alaabta

Macluumaadka alaabta

Magaca alaabta JABINTA JIREENKA
Codsiga alaabta SAIC MAXUS G10
Badeecadaha OEM NO 10061920
Ururka goobta LAGA SAMEEYAY SHIINAHA
Summada CSSOT /RMOEM/ORG/NOOBI
Waqtiga hogaaminta Kaydka, haddii ay ka yar tahay 20 xabbo, waa caadi hal bil
Lacag bixinta Deebaajiga TT
Summada baabuur zhuomeng
Nidaamka Codsiga DHAMMAAN

Bandhigga Alaabta

JIREENKA TENSIONER-10061920
JIREENKA TENSIONER-10061920

Aqoonta alaabta

Tensioner - Qalab loogu talagalay hagaajinta tensioner-ka suunka waqtiga iyo silsiladda waqtiga.
Ficilka tamar-qabaha.
Marka la gudbiyo suunka wakhtiga ama silsiladda wakhtiga, shaftka camshaft wuxuu ku kaxeeyaa waalka inuu furo oo xidho waqtiga saxda ah, wuxuuna dhammaystiraa afarta hab ee qaadashada, cadaadiska, shaqada iyo qiiqa iyadoo la adeegsanayo bistooladda. Sababtoo ah suunka wakhtiga iyo silsiladda wakhtiga ayaa boodi doona marka uu ku socdo xawaare dhexdhexaad ah iyo mid sare, suunka waqtiga ayaa dheerayn doona oo isbeddeli doona sababtoo ah maaddada iyo xoogga suunka isticmaalka muddada dheer, taasoo keenta wakhtiga waalka oo aan sax ahayn, taasoo keenta kharashka shidaalka gaadhiga, daciifnimo, garaac iyo cillado kale. Marka ilko aad u badan ay ka boodaan sababtoo ah waalka oo aad u hore u furmay ama aad u daahay waxay sababi doontaa in waalka iyo piston-ka kor u kaca ay waxyeello u geystaan ​​matoorka.
Si suunka waqtiga iyo silsiladda waqtiga loo oggolaado inay ilaaliyaan heer adag oo ku habboon, taas oo ah, maaha sababtoo ah ilkaha oo aad u dabacsan oo aan ka boodin oo aan sabab u ahayn dhaawac aad u adag, waxaa jira nidaam gaar ah oo adkeynaya, oo ka kooban qalab adkeynaya iyo giraangir ama bir hage ah. Qalab adkeynaya wuxuu cadaadis ku bixiyaa suunka ama silsiladda, qalab adkeynaya wuxuu si toos ah ula xiriiraa suunka waqtiga, bir hanuunina wuxuu si toos ah ula xiriiraa silsiladda waqtiga, waxayna ku dabaqaan cadaadiska uu bixiyo qalab xoojinaya inta uu la shaqeynayo suunka ama silsiladda, si ay u ilaaliyaan heerka ku habboon ee qalab adkeynaya.
Calaamadda uu jabi doono qalabka korontada dhaliya ee matoorka dhaliya
Jabka qalabka korontada dhaliya ee matoorka ayaa horseedi doona isticmaalka shidaalka oo kordha, la'aanta korontada, garaaca, dhawaaqa aan caadiga ahayn ee matoorka iyo calaamado kale.
Qalabka tamar-siinta ayaa haga oo adkeeya suunka waqtiga ama silsiladda waqtiga ee matoorka, isagoo hubinaya in qaybahani ay had iyo jeer ku jiraan xaaladdii ugu fiicnayd ee adkaynta. Marka qalabka tamar-siinta uu dhaawacmo, waxay sababi doontaa in suunka waqtiga ama silsiladda ay dabacsanaadaan, taasoo horseedi doonta dhibaatooyin taxane ah. Marka hore, isticmaalka shidaalka ayaa kordhi doona sababtoo ah nidaamka waqtiga si sax ah uma shaqayn doono, taasoo keenta hoos u dhac ku yimaada waxtarka nidaamka waalka matoorka. Marka labaad, la'aanta awoodda ayaa ah sababtoo ah waalka iyo bistoolada ayaa la shaqeeya dhibaatada, taasoo keenta in wax soo saarka guud ee korontada ee gaariga uu daciifo. Intaa waxaa dheer, dhacdada garaaca ayaa sidoo kale dhici karta, taas oo ay keento isku-darka khaldan ee waalka iyo bistoolada inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa. Ugu dambeyntii, buuqa matoorka ee aan caadiga ahayn waa calaamad cad, sababtoo ah gaabnaanta suunka waqtiga ama silsiladda waxay sababi doontaa buuq aan caadi ahayn inta lagu jiro hawlgalka.
Haddii qalabka korontada uu dhaawacmo oo aan waqtigeeda la beddelin, waxay sababi kartaa dhibaatooyin aad u daran. Matoorku wuu gariiri karaa, wuu ku adkaan karaa inuu shido, ama xitaa wuu ku guuldareysan karaa inuu bilaabo kiisaska daran. Intaa waxaa dheer, waalka ayaa laga yaabaa inuu qallooco, taasoo keenta dhaawac soo gaara qaybaha matoorka. Haddii qalabka korontada uu si buuxda u cilladoobo, waxay sababi kartaa in suunka si fiican u socdo oo ugu dambeyntii uu gaarigu burburo.
Ma buuqa giraangiraha xiisadda aan caadiga ahayn baa gaariga dhaawacaya?
Dhawaaqa aan caadiga ahayn ee giraangiraha adkaynta ayaa runtii waxyeello u geysan doona gaariga, haddii aan lagu beddelin waqtigii loogu talagalay, waxay horseedi doontaa dhibaatooyin badbaado oo wadista ah, sida gariirka matoorka, dhibaatooyinka dab-shidka, iyo xitaa awood la'aanta in gaariga la jiido. Xaaladdan waxay dhici kartaa marka giraangiraha adkaynta uu leeyahay dhawaaq aan caadi ahayn, sidaa darteed waxaa lagama maarmaan ah in la beddelo giraangiraha adkaynta waqtigeeda. Haddii aan waqtigeeda lagu qaban, dhawaqa aan caadiga ahayn ee giraangiraha adkaynta wuxuu yeelan karaa saameyn xun oo gaariga ah, sida isbeddelka waalka.
Giraangiraha adkaynaya waa qayb muhiim ah oo ka mid ah matoorka, kaas oo nidaamiya adkaanta suunka matoorka isagoo isku xiraya matoorka iyo sanduuqa gear si loo hubiyo shaqada caadiga ah ee matoorka. Haddii ay jirto dhibaato ku saabsan giraangiraha adkaynaya, matoorku wuu gariiri karaa, dhibaatooyin dab-shid ah iyo xaalado kale, kuwaas oo saameyn doona badbaadada wadista. Sidaa darteed, waxaa lagu talinayaa in la beddelo giraangiraha adkaynaya waqtiga uu jiro dhawaaq aan caadi ahayn si loo hubiyo shaqada caadiga ah ee gaariga.
Dhawaaq aan caadi ahayn oo ka yimaada giraangiraha xiisadda ayaa sababi kara gariir matoorka, sababtoo ah matoorka waxaa saameyn doona giraangiraha xiisadda inta lagu jiro hawlgalka, taasoo keenta hawlgal aan degganayn. Intaa waxaa dheer, dhawaqa aan caadiga ahayn ee giraangiraha adkaynta ayaa sidoo kale sababi kara dhibaatooyin dab-shid ah, taasoo ka dhigaysa gaariga mid aan si caadi ah u bilaabi karin. Haddii ay jirto dhibaato ku saabsan giraangiraha adkaynta, xitaa waxaa dhici karta in aan la garaacin gaariga. Sidaa darteed, mulkiiluhu waa inuu fiiro gaar ah u yeeshaa xaaladda giraangiraha adkaynta oo uu ku beddelo waqtigii loogu talagalay.
Saamaynta dhawaaqa aan caadiga ahayn ee giraangiraha adkaynta ee gaariga lama iska indho tiri karo, haddii aan waqtigeeda lagu beddelin, waxay keeni kartaa dhibaatooyin halis ah sida isbeddelka waalka. Mulkiiluhu waa inuu si joogto ah u hubiyaa xaaladda giraangiraha xiisadda si uu u hubiyo shaqada caadiga ah ee matoorka. Haddii uu jiro dhawaaq aan caadi ahayn, waa in isla markiiba la beddelaa giraangiraha ballaarinta si looga fogaado waxyeello dheeraad ah oo soo gaarta matoorka. Marka la soo koobo, dhawaqa aan caadiga ahayn ee giraangiraha adkaynta ayaa runtii waxyeello u geysan doona gaariga waxaana loo baahan yahay in waqtigeeda lagu xalliyo.

Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!

Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.

Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.waxaa ka go'an iibinta qaybaha baabuurta ee MG&MAUXS waa la soo dhaweynayaasi aad u iibsato.

Nala soo xiriir

DHAMMAAN waxaan kuu xallin karnaa, CSSOT ayaa kaa caawin karta kuwan aad wareerisay, faahfaahin dheeraad ah fadlan la xiriir

taleefan: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

shahaado

shahaado2-1
shahaado 6-204x300
shahaado11
shahaado21

Macluumaadka alaabta

展会22

  • Kii hore:
  • Xiga:

  • Halkan ku qor fariintaada oo noo soo dir

    Badeecadaha la xiriira