• madax_banner
  • madax_banner

SAIC MAXUS G10 QAYBAHA CUSUB EE BAABUURTA BAABUURTA BAABUURTA BAABUURTA-10061920 Nidaamka korantada AUTO PARTS ALAAB-QAYBIYAHA jumlada maxus katalog ka jaban

Sharaxaad Gaaban:

Codsiga alaabta: SAIC MAXUS G10

Goobta: SAMEE IN SHIINAHA

Sumadda: CSSOT / RMOEM / ORG / Nuqul

Waqtiga hogaaminta: kaydka, haddii ay ka yar tahay 20 PCS, caadi ahaan hal bil

Lacag-bixinta: Shirkadda Debaajiga TT Summada: CSSOT


Faahfaahinta Alaabta

Tags Product

Macluumaadka alaabta

Magaca alaabta GENERATOR TENSIONER
Codsiga alaabta SAIC MAXUS G10
Alaabta OEM NO 10061920
Org meesha KASAMEYSAY SHIINAHA
Summada CSSOT /RMOEM/ORG/Nuqdi
Waqtiga hogaaminta Kaydka, haddii ay ka yar tahay 20 PCS, caadi ahaan hal bil
Lacag bixinta Deposit TT
Summada baabuur zhuomeng
Nidaamka Codsiga DHAMMAAN

Bandhiga Alaabta

GENERATOR TENSIONER-10061920
GENERATOR TENSIONER-10061920

Aqoonta alaabta

Tensioner - Qalab lagu hagaajinayo xiiqeeyaha suunka wakhtiga iyo silsiladda wakhtiga.
Falka kicinta.
Marka la eego gudbinta suunka wakhtiga ama silsiladda wakhtiga, kambuyuutarku waxa uu wadaa waalka si uu u furo oo u xidho wakhtiga saxda ah, oo uu ku dhamaystiro afarta hab ee qaadashada, isku-buufinta, shaqada iyo qiiqa bistoonka. Sababtoo ah suunka wakhtiga iyo silsiladda wakhtigu waxay boodaan marka ay ku socdaan xawaare dhexdhexaad ah iyo mid sare, iyo suunka waqtigu wuu sii dheerayn doonaa oo wuu isbedeli doonaa sababtoo ah maaddada iyo xoogga suunka ee isticmaalka muddada dheer, taas oo keeneysa waqti aan sax ahayn waalka, taas oo keenta shidaalka baabuurta. kharashyada, daciifnimada, garaaca iyo guuldarrooyinka kale. Marka ay aad u badan yihiin ilkuhu ka boodaan sababta oo ah waalka ayaa goor hore furmay ama xidhmay goor dambe waxa ay sababi doontaa shil shil ah oo kor u kaca ee piston-ka ee mishiinka.
Si loo oggolaado suunka wakhtiga iyo silsiladda wakhtigu si ay u ilaaliyaan darajo adag oo ku habboon, taas oo ah, ma aha mid aad u dabacsan oo ka boodi ilkaha oo aan sabab u ahayn dhaawac aad u adag, waxaa jira nidaam gaar ah oo adkeynaya, oo ka kooban ciriiri iyo adkeyn. giraangiraha ama tareenka hagaha. Dareen-geliyaha wuxuu bixiyaa cadaadis xagga suunka ama silsiladda, kicinta ayaa si toos ah ula xiriireysa suunka waqtiga, tareenada hagaha ayaa si toos ah ula xiriira silsiladda waqtiga, waxayna ku dhejiyaan cadaadiska uu bixiyo teereeyaha iyada oo la ordaya suunka. ama silsilad, si ay u ilaaliyaan heerka ku habboon ee kacsanaanta.
Waa maxay calaamadda dab-dhaliye baabuurka la jabin doono
Dab-dhaliye baabuurka oo jabay wuxuu u horseedi doonaa korodhka isticmaalka shidaalka, koronto la'aan, garaacid, dhawaaqa matoorka oo aan caadi ahayn iyo calaamado kale. ?
Dareen-geliyaha ayaa haga oo adkeeya suunka wakhtiga mishiinka ama silsiladda wakhtiga, isaga oo hubinaya in qaybahani ay had iyo jeer ku jiraan xaalada ugu fiican ee adkaynta. Marka xiiqeeyaha uu dhaawacmo, waxay sababi doontaa suunka waqtiga ama silsiladda inay dabacsanaadaan, taasoo keeni doonta dhibaatooyin isdaba joog ah. Marka hore, isticmaalka shidaalka ayaa kordhin doona sababtoo ah nidaamka waqtigu si fiican uma shaqeyn doono, taasoo keentay hoos u dhac ku yimaada waxtarka nidaamka valve ee mishiinka. Marka labaad, koronto la'aantu waa sababta oo ah valve iyo piston waxay la shaqeeyaan dhibaatada, taas oo keentay in awoodda guud ee baabuurka ay daciifto. Intaa waxaa dheer, dhacdada garaacista ayaa sidoo kale laga yaabaa inay dhacdo, taas oo ay sababtay isku-dhafka aan habooneyn ee valve iyo piston inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa. Ugu dambeyntii, buuqa matoorka aan caadiga ahayn waa calaamad cad, sababtoo ah caajisnimada suunka ama silsiladda wakhtigu waxay keeni doontaa buuq aan caadi ahayn inta lagu jiro hawlgalka.
Haddii xiiqeeyaha uu dhaawacmo oo aan la beddelin waqtigii loogu talagalay, waxay keeni kartaa dhibaatooyin ka sii daran. Matoorku waxa laga yaabaa in uu gariiro, ay ku adkaato in uu shido, ama xitaa uu ku guuldareysto inuu bilaabo xaaladaha daran. Intaa waxaa dheer, tuubada ayaa laga yaabaa inay qallafsanto, taasoo keentay dhaawac soo gaaray qaybaha mishiinka. Haddi xiiqeeyaha uu gabi ahaanba fashilmo, waxa ay sababi kartaa in suunka uu ku guuldareysto in uu si sax ah u wado oo ugu danbeyn sababto in baabuurka uu jabo.
Miyuu taayirrada kacsanaanta qaylada aan caadiga ahayn wax yeelaysa baabuurka?
Dhawaqa aan caadiga ahayn ee shaagaga lagu adkeynayo ayaa runtii dhaawac u geysan doona gaariga, haddii aan la bedelin waqtiga, waxay horseedi doontaa dhibaatooyin xagga badbaadada ah, sida jitter-ka injiinka, cirridka, iyo xitaa awood la'aanta inuu ku dhufto gaariga. Xaaladdan ayaa laga yaabaa inay dhacdo marka giraangiraha adkeynta uu leeyahay dhawaaq aan caadi ahayn, sidaas darteed waa lagama maarmaan in la beddelo giraangiraha adkeynta waqtiga. Haddi aan wakhtigeeda wax looga qaban, dhawaqa aan caadiga ahayn ee giraangiraha adkaynta ayaa laga yaabaa in ay saamayn xun ku yeelato gaadhiga, sida qallooca waalka.
Shaagagga adkaynaya waa qayb muhiim ah oo ka mid ah mishiinka, kaas oo nidaamiya cidhiidhiga suunka mishiinka iyada oo la isku xirayo mishiinka iyo sanduuqa gear-ka si loo hubiyo shaqada caadiga ah ee mishiinka. Haddii ay dhibaato ka timaado giraangiraha adkeynta, mishiinka ayaa laga yaabaa inuu ruxo, dhibaatooyinka shidda iyo xaalado kale, taas oo saameyn doonta badbaadada darawalnimada. Sidaa darteed, waxaa lagu talinayaa in la beddelo giraangiraha adkeynta waqtiga marka uu jiro dhawaaq aan caadi ahayn si loo hubiyo shaqada caadiga ah ee gaariga.
Dhawaaqa aan caadiga ahayn ee giraangiraha xiisadda ayaa laga yaabaa inay keento jitter engine, sababtoo ah matoorka waxaa saameyn doona giraangiraha xiisadda inta lagu jiro hawlgalka, taasoo keeneysa hawlgal aan degganeyn. Intaa waxaa dheer, dhawaaqa aan caadiga ahayn ee giraangiraha adkeynta ayaa sidoo kale keeni kara dhibaatooyin shid, taasoo ka dhigaysa baabuurku inuu si caadi ah u bilaabo. Haddii ay dhibaato ka jirto taayirrada adkaynta, waxa laga yaabaa in xataa aanay suurtogal ahayn in gaadhiga lagu dhufto. Sidaa darteed, mulkiiluhu waa inuu fiiro gaar ah u yeeshaa xaaladda giraangiraha adkaynta oo ku beddel waqtiga.
Saamaynta dhawaaqa aan caadiga ahayn ee giraangiraha cidhiidhiga ah ee baabuurka lama iska indho tiri karo, haddii aan la bedelin wakhtiga, waxay u horseedi kartaa dhibaatooyin halis ah sida qallafsanaanta waalka. Mulkiiluhu waa inuu si joogto ah u eego xaaladda giraangiraha kacsanaanta si uu u hubiyo shaqada caadiga ah ee mishiinka. Haddii uu jiro dhawaaq aan caadi ahayn, giraangiraha ballaarinta waa in isla markiiba la beddelaa si looga fogaado waxyeello kale oo ku timaada mishiinka. Marka la soo koobo, dhawaqa aan caadiga ahayn ee giraangiraha adkeynta ayaa runtii dhaawac u geysan doona gaariga wuxuuna u baahan yahay in wax laga qabto waqtiga.

Haddii aad rabto inaad wax badan ka ogaato, sii akhri maqaallada kale ee boggan!

Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabtan oo kale.

Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.waxaa ka go'an iibinta qaybaha baabuurta ee MG&MAUXS soo dhawoowsi ay u iibsadaan.

Nala soo xidhiidh

Dhammaanteen waan kuu xallin karnaa, CSSOT ayaa kaa caawin karta kuwan aad la yaabtay, oo faahfaahsan fadlan la xiriir

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

shahaadada

shahaadada2-1
shahaadada6-204x300
shahaadada11
shahaadada21

Macluumaadka alaabta

展会22

  • Kii hore:
  • Xiga:

  • Halkan ku qor fariintaada oo noo soo dir

    Alaabooyinka la xidhiidha