?Ficilka valve qaadashada.
Doorka waalka ayaa si gaar ah mas'uul uga ah gelinta hawada matoorka iyo daminta gaaska qiiqa ka dib marka uu gubto. Laga soo bilaabo qaab dhismeedka mishiinka, waxa loo qaybiyaa valve qaadashada iyo qiiqa qiiqa. Doorka waalka qaadashada waa inuu hawada u soo jiido mishiinka oo uu ku qaso shidaalka si uu u gubo; Shaqada qiiqa qiiqa waa inuu soo saaro gaaska qiiqa ka dib marka uu gubto oo uu kala diro kulaylka.
Halabuurka: Waalka wuxuu ka kooban yahay madaxa waalka iyo usha. Heerkulka madaxa waalka waa mid aad u sarreeya (qaadashada waalka 570 ~ 670K, waalka qiiqa 1050 ~ 1200K), laakiin sidoo kale u adkeysan cadaadiska gaaska, xoogga guga waalka iyo qaybta gudbinta awoodda inertia, saliideeda, xaaladaha qaboojinta waa liidata, u baahan waalka waa inuu leeyahay xoog gaar ah, qallafsanaan, kulayl iyo xirashada caabbinta. Waalka qaadashada guud ahaan waxa uu ka samaysan yahay birta daawaha ah (birta chromium, birta nikkel-chromium), waalka qiiqa waxa uu ka samaysan yahay daawaha kulaylka u adkaysta (sida silicon chromium steel). Mararka qaarkood si loo badbaadiyo daawaynta kulaylka u adkeysata, madaxa waalka qiiqa wuxuu ka samaysan yahay alloy kulaylka adkaysi u leh, ushana waxay ka samaysan tahay birta chromium, ka dibna labada waa la isku dhejiyaa.
Qaabka madaxa waalka waxa uu leeyahay kor fidsan, xaga sare iyo gees gees ah. Caadiyan waxaa la isticmaalaa kor fidsan. Madaxa waalka-sare ee dabaqa ah wuxuu leeyahay faa'iidooyinka qaab dhismeedka fudud, soo saarista ku habboon, aagga nuugista kulaylka yar, tiro yar, waxaana loo isticmaali karaa mashiinnada gelitaanka iyo qiiqa. Wareegga sare ee wareega wuxuu ku habboon yahay tuubada qiiqa, kaas oo leh awood sare, iska caabin yar oo qiiqa ah iyo saamaynta gaaska qiiqa wanaagsan ee baabi'inta, laakiin waxa uu leeyahay meel kulul oo weyn, cuf weyn iyo firfircooni, iyo farsamayn adag. Nooca geesku wuxuu leeyahay qulqulo gaar ah, kaas oo yarayn kara caabbinta qaadashada, laakiin madaxiisa waxaa lagu kululeeyaa aag weyn, kaas oo ku habboon kaliya qalabka qaadashada.
Usha waalka waa cylindrical, oo si joogto ah ugu soo noqnoqota hagaha waalka, oogada sare waa in la kululeeyaa oo la safeeyaa. Qaabka dhamaadka usha waalka wuxuu ku xiran yahay qaabka go'an ee isha waalka, qaabka caadiga ah ee la isticmaalo waa laba qaybood oo quful ah si loo hagaajiyo kursiga guga, dhamaadka usha waalka wuxuu leeyahay jeexdin giraan ah oo lagu rakibo gabalka qufulka, qaar ayaa lagu hagaajiyaa pin qufulka, dhamaadka wuxuu leeyahay dalool lagu rakibo pin qufulka.
Ma in la nadiifiyo matoor-qaadista matoorka?
Dhab ahaantii, dhammaan qaybaha baabuurku waxay leeyihiin nadiifin joogto ah, gaar ahaan wadnaha baabuurka - engine, haddii aan la nadiifin, ururinta kaarboon gudaha ayaa laga yaabaa inay hoos u dhigto awoodda mishiinka, kordhinta isticmaalka shidaalka, iyo xaaladaha halista ah waxay keeni doontaa garaaca engine, dardargelinta dhawaaqa aan caadiga ahayn, dhaawac ku yimaada piston iyo crankshaft, iyo xitaa ugu dambeyntii horseed u ah mashiinka gubanaya saliida wuxuu u baahan yahay in la hagaajiyo. Markaas nadiifinta mishiinka, waalka qaadashada waa in la nadiifiyaa, kuwan soo socda waa hadal kooban oo ku saabsan nadiifinta waalka qaadashada
Nadiifinta waalka qaadashada, marka ugu horeysa, waxay kuxirantahay inta kaarboonka la dhigo, waana caadi in la uruuriyo kaarboon.
Baabuurku guud ahaan wuu ka badan yahay 40,000 kiiloomitir, waa lagama maarmaan in la tixgeliyo nadiifinta kaydinta kaarboonka, marka kaydinta kaarboonku ay ku dhowdahay cad. Kadib mulkiiluhu wuxuu ku weydiin doonaa sida loo hubiyo ururinta kaarboonka ee mishiinka
Sida loo hubiyo in matoorku leeyahay kayd kaarboon ah
Habka waa sahlan yahay. Fartaada ku duub shukumaan cad oo casho ah
Gudaha dabada-dhamaadka tuubada qiiqa, si adag u xoq goobada, oo fiiri midabka warqadda si aad u aragto in nidaamka matoorku leeyahay kayd kaarboon ah.
Habkani wuxuu go'aamin karaa in qolka gubanaya, bistoonka iyo dhigaalka kaarboonka giraanta ee ku jira dhululubada matoorka ay aad u daran yihiin.
1, tuubada dabada oo aan lahayn kaarboon: faraha lagu duudduubay napkins cad, oo ay adag tahay in la tirtiro dekedda tuubada dabada gudaha goobada, warqadda kaliya ee jaalaha ah, taas oo muujinaysa in mishiinka gudaha uusan kaarboon lahayn;
2, tuubada qiiqa sabayn carbon: hab la mid ah, la ogaaday in tuubada qiiqa uu leeyahay kaarboon yar oo madow, si tartiib ah u salaax napkin cad ayaa ka tagay, dhululubo engine ah, piston, giraanta shaqada gabi ahaanba waa caadi, waxaa jira xaddi caadi ah oo sabayn carbon (sidoo kale loo yaqaan xumbo carbon, aan la dhigin).
3, tuubada qiiqa kaarboon qaro weyn: iyadoo la adeegsanayo habka isku midka ah, waxay ogaatay in tuubada qiiqa ay tahay wax badan oo kaarboon madow ah waa mid aad u qaro weyn, ka dib markaad garaacdo napkin cad, weli waxaa jira wax badan oo kaarboon madow oo warqad ah, taas oo muujinaysa in ay lagama maarmaan tahay in la nadiifiyo qolka gubanaya, piston, giraanta kaarboonka;
4, Kaarboonka saliidda tuubada qiiqa: Iyadoo isla habkaas la adeegsanayo, ayaa la ogaaday inuu ku jiro kaarboon madow oo ku yaal xaashida xaashida cad ee cad, iyo inay jiraan wasakh saliid, taas oo muujinaysa in matoorku uu gubayo saliid una baahan yahay in la hagaajiyo.
5, qiiqa kaarboonka saliidda tuubada qiiqa: waxaa la go'aamin karaa in ay sabab u tahay ururinta kaarboonka iyo sababo kale, xirashada jirka mashiinka mashiinka waa halis, baahida dayactirka xirfadeed. Nadiifinta joogtada ah ee qaybaha kala duwan ee baabuurka waxay u fiican tahay baabuurka laftiisa, laakiin sidoo kale ammaankooda iyo caafimaadkooda. Si kasta oo uu baabuurku u wanaagsan yahay, waa lagama maarmaan in la ilaaliyo baabuurka.
Haddii aad rabto inaad wax badan ka ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabtan oo kale.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.waxaa ka go'an iibinta qaybaha baabuurta ee MG&MAUXS soo dhawoowsi ay u iibsadaan.
