Waa maxay tuubbada qaboojiye baabuur
Tuubbada soosaarka qaboojiyaha ee baabuurta waxaa loola jeedaa tuubada caagga ah ee isku xirta qaboojiyaha iyo turbocharger ama qaybinta qaadashada, taas oo inta badan loo isticmaalo in lagu yareeyo heerkulka hawada sare ka dib marka la kordhiyo, sidaas awgeed hoos u dhigista kulaylka mishiinka, kordhinta gaaska qaadashada, oo sidaas awgeed kordhinaysa awoodda injirta.
Shuruudaha walxaha iyo waxqabadka
Qalabka tuubada hawada ka soo baxda ee intercooler sida caadiga ah waxaa ka mid ah caag dabiici ah, styrene butadiene caag, caag nitrile, caag EPDM, caag butyl chlorinated, caag silikon, caag akril, caag silikoon fluorine iyo caag fluorine. Doorashada qalabkani waxay ku xiran tahay arrimo ay ka mid yihiin caabbinta heerkulka sare, saliidda iyo qiimaha. Tusaale ahaan, caag silikoon ah waa mid raqiis ah laakiin saliidda u adkaysta; caag akril ah heerkulka sare ee caabbinta ku saabsan 175 ℃; Caag silikoon ah oo fluorine ah iyo caag fluorine ayaa iska caabin wanaagsan u leh heerkulka sare iyo saliidda, laakiin qiimuhu wuu sarreeyaa.
Dhibaatooyinka caadiga ah iyo talooyinka dayactirka
Haddii uu jiro dillaac ama dhaawac soo gaaray tuubada hawada ka soo baxda ee qaboojiyaha, waxay keeni kartaa dhibaatooyin sida kulaylka matoorka, luminta awoodda, ama korodhka isticmaalka shidaalka. Sidaa darteed, waxaa lagu talinayaa in la hubiyo xaaladda tuubada si joogto ah si loo hubiyo in aysan daadin ama waxyeello u geysan. Haddii cillad la'aan la helo, la xiriir shaqaalaha dayactirka xirfadleyda ah si ay u kormeeraan una dayactiraan sida ugu dhaqsaha badan.
Shaqada ugu weyn ee tuubada hawada ka soo baxda ee isdhexgalka baabuurta waa in la isku xiro qaboojiyaha iyo turbocharger si loo hubiyo in gaaska heerkulkiisu sarreeyo si habsami leh loo sii daayo, oo uu u ciyaaro doorka dhimista gariirka iyo ilaalinta. ?
Tuubada intercooler-ka ayaa door muhiim ah ka ciyaarta nidaamka mishiinka baabuurta. Waxay ku xiran tahay intercooler iyo turbocharger si loo hubiyo in gaaska heerkulka sare si habsami leh loo sii daayo, si loo ilaaliyo shaqada caadiga ah ee mishiinka. Maaddaama heerkulka gaaska qiiqa ee turbocharger uu u sarreeyo 150 ° C ilaa 275 ° C, tuubada qiiqa waxay u baahan tahay inay u adkeyso heerkul aad u sarreeya, sidaas darteed doorkeeda maadada ayaa aad muhiim u ah. Qalabka sida caadiga ah loo isticmaalo waxaa ka mid ah caag silikoon fluorine, caag fluorine, iwm. Qalabkani waxay leeyihiin iska caabin heerkul sare oo wanaagsan, caabbinta saliidda iyo caabbinta cimilada, si loo hubiyo in tuubada jawiga heerkulka sare ay shaqeyso.
Intaa waxaa dheer, naqshadeynta tuubada dibadda waxay sidoo kale u baahan tahay inay tixgeliso dabacsanaanteeda iyo nuugista gariirka. Tuubooyinka caaga ah ayaa si weyn loo isticmaalaa sababtoo ah dabacsanaantooda wanaagsan iyo nuugista gariirka, taas oo aan fududayn oo kaliya qaabka iyo isku-dhafka dhuumaha, laakiin sidoo kale waxay si weyn u wanaajisaa awoodda gariirka gariirka nidaamka dhuumaha.
Deegaanka heerkulka sare, tuubada hawada ka soo baxda ayaa si wax ku ool ah u nuugi karta oo u magdhabi karta balaadhinta kulaylka iyo foosha qabowga, iska ilaali qaybaha adag sababtoo ah isbeddelka heerkulka iyo dillaaca, taas oo kordhinaysa nolosha adeegga nidaamka oo dhan.
Sababaha iyo saamaynta guuldarada tuubada qiiqa ee qaboojiyaha baabuurta inta badan waxaa ka mid ah dhinacyada soo socda:
Gabow heer kulka sare : qolka engine waa in xaalad heerkul sare ah muddo dheer, tuubada dibadda ee intercooler waa u fududahay in ay da'da sababtoo ah heerkulka sare, taasoo keentay in daadinta saliid ama seepage saliid, taas oo saamayn ku isticmaalka caadiga ah ee saliidda, iyo xitaa laga yaabaa in ay dardar dhaawac ee alaabta korontada, la dhimo nolosha adeegga .
Dhibaatada xiritaanka: shaabadda dabacsan ee isku xirka tuubada ama isku dhejinta dabacsan waxay sidoo kale u horseedi kartaa hawo-baxa, saameyn ku yeelashada saameynta qaboojinta, ka dibna waxay saameysaa waxqabadka injiinka.
Filterka hawada tayadiisu liidato: isticmaalka shaandhada hawada tayadeedu liidato waxay dhaawac u geysataa mishiinka, si aan toos ahayn waxay u saamaynaysaa shaqada caadiga ah ee tuubada hawada ee intercooler.
Kahortagga iyo xallinta:
Kormeer joogto ah iyo beddelaad: hubi xaaladda tuubada hawada ka soo baxda ee qaboojiyaha si joogto ah, oo beddel tuubada gabowga wakhtiga si aad u hubiso xidhidh wanaagsan.
Isticmaalka qalabyada tayada sare leh: isticmaalka shaandhada hawada tayada sare leh iyo la kulanta qeexitaannada tuubada qaadashada, si looga fogaado tayada qaybaha ay keento xidhitaanka dabacsanaanta.
Ka fogow jawiga heerkulka sare: ka dib markaad ku wadid jawi heerkul sare ah, matoorku qabooji muddo ka hor inta aanad damin, yaree saamaynta tooska ah ee heerkulka sare ee tuubada.
Dayactirka xirfadlaha ah : marka tuubada hawada ee intercooler la ogaado in ay soo daatay ama da'da, waa in la hubiyaa oo lagu beddelaa wakhtiga dukaanka dayactirka xirfadeed si loo hubiyo in shaqada caadiga ah ee mishiinka.
?Haddii aad rabto inaad wax badan ka ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabtan oo kale.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an in uu iibiyo MG&750 qaybaha baabuurta soo dhawoow si ay u iibsadaan.
