Qaab-dhismeedka albaabka.
Albaabka gaarigu wuxuu ka kooban yahay saxan albaab, saxan gudaha albaabka ah, qaab daaqad albaab ah, hage muraayad albaabka ah, bir-qabsi albaabka ah, quful albaab iyo qalab albaab iyo daaqad ah. Saxanka gudaha waxaa ku qalabaysan hiijiyayaal galaas ah, qufulo albaab iyo agab kale, si loo si adag isugu ururo, saxanka gudaha waa in la xoojiyaa. Si loo xoojiyo badbaadada, ul ka hortagta isku dhaca ayaa guud ahaan lagu rakibaa gudaha saxanka dibadda. Saxanka gudaha iyo saxanka dibadda waxaa lagu daraa foorarsi, isku xidhnaan, alxan tolmo, iwm., iyadoo la eegayo awoodda kala duwan ee qaadida, saxanka dibadda waxaa looga baahan yahay inuu miisaankiisu fududaado saxanka gudahana waa mid adag oo adkaysi leh wuxuuna u adkaysan karaa xoog saameyn oo weyn.
Hordhac
Gaariga, tayada albaabku waxay si toos ah ula xiriirtaa raaxada iyo badbaadada gaariga. Haddii tayada albaabku ay liidato, wax soo saarku uu qallafsan yahay, agabkuna uu khafiif yahay, waxay kordhin doontaa buuqa iyo gariirka gaariga, waxayna dadka saaran ka dhigi doontaa inay dareemaan raaxo la'aan iyo ammaan darro. Sidaa darteed, inta lagu guda jiro iibsashada gaari, waa in fiiro gaar ah la siiyaa tayada wax soo saarka albaabka.
kala sooc
Albaabka waxaa loo qaybin karaa noocyada soo socda iyadoo loo eegayo qaabka uu u furan yahay:
Albaabka Cis: Xitaa marka gaarigu shaqeynayo, wali waxaa xiri kara cadaadiska socodka hawada, kaas oo ah mid ammaan ah, waana u fududahay darawalka inuu dib u eego marka uu dib u laabanayo, sidaas darteed si weyn ayaa loo isticmaalaa.
Albaabka furan ee gadaal u jeeda: marka gaarigu uu wado, haddii uusan si adag u xirnayn, waxaa laga yaabaa in ay ku socoto hawada soo socota, sidaas darteed waxaa loo isticmaalaa si yar, guud ahaanna waxaa loo isticmaalaa oo keliya si loo wanaajiyo fududaynta fuulitaanka iyo ka degista baska iyo ku habboonaanta anshaxa soo dhawaynta leh.
Albaabka gacanta ee toosan: faa'iidadiisa ayaa ah in wali si buuxda loo furi karo marka masaafada u dhaxaysa derbiga dhinaca jirka iyo caqabadda ay yar tahay.
Albaabka sare ee albaabka: Waxaa si weyn loogu isticmaalaa albaabka dambe ee baabuurta iyo basaska fudud, laakiin sidoo kale waxaa loo isticmaalaa baabuurta yaryar.
Albaabka laabma: Waxaa si weyn loogu isticmaalaa basaska waaweyn iyo kuwa dhexdhexaadka ah.
Albaabka gaarigu guud ahaan wuxuu ka kooban yahay saddex qaybood: jirka albaabka, qalabka albaabka iyo saxanka daboolka gudaha.
Jidhka albaabku wuxuu ka kooban yahay saxan gudaha ah oo albaabka ah, gaari ka baxsan saxanka albaabka, qaab daaqad albaab ah, alwaax xoojinaya albaabka iyo saxan xoojinaya albaabka ah.
Qalabka albaabka waxaa ka mid ah hindhisyada albaabka, joojiyeyaasha furitaanka albaabka, hababka qufulka albaabka iyo gacan-qabashada gudaha iyo dibadda, muraayadda albaabka, lifayaasha galaaska iyo shaabadaha.
Saxanka daboolka gudaha wuxuu ka kooban yahay saxan hagaajin ah, saxan dhexe, maqaar gudaha ah iyo gacan-qabsi gudaha ah.
Albaabada waxaa loo qaybin karaa noocyada soo socda iyadoo loo eegayo habka wax soo saarkooda:
Albaabka Isku-dhafan
Saxannada gudaha iyo dibadda waxaa laga sameeyay saxanka birta oo dhan ka dib marka la shaabadeeyo. Qiimaha maalgashiga caaryada ee bilowga ah ee habkan wax soo saarka waa mid aad u weyn, laakiin qalabka cabbirka ee khuseeya waa la dhimi karaa si waafaqsan, heerka isticmaalka agabkana waa hooseeyaa.
Albaab kala qaybsan
Qalabka albaabka iyo qalabka gudaha iyo dibadda ee albaabka lagu xidho waa la isku dhejiyaa, qalabka albaabka lagu xidho waxaa lagu samayn karaa duubis, kaas oo leh kharash yar, wax soo saar sare, iyo kharash guud oo u dhigma oo hooseeya, laakiin kharashka qalabka kormeerka dambe ayaa sarreeya, isku halaynta habkana waa liidataa.
Farqiga u dhexeeya albaabka isku dhafan iyo albaabka kala go'ay ee kharashka guud ma aha mid aad u weyn, inta badan iyadoo loo eegayo shuruudaha qaabaynta ee khuseeya si loo go'aamiyo qaabka qaabdhismeedka ee khuseeya. Sababtoo ah shuruudaha sare ee hadda jira ee qaabaynta baabuurta iyo hufnaanta wax soo saarka, qaab-dhismeedka guud ee albaabku wuxuu u janjeeraa inuu kala qaybsamo.
Kormeerka albaabada cusub ee baabuurta
Baarista albaabka gaariga cusub, waa inaan marka hore fiirino in xadka albaabka gaariga cusub uu leeyahay gariir yar yar, ka dibna hubi in tiirka A, tiirka B, tiirka C ee gaariga cusub uu dhibaato qabo, laakiin sidoo kale hubi in prism-ka qaab-dhismeedka gaariga cusub uu leeyahay daxal, halkan waa meel aad u fudud in la khaldo, sababtoo ah dad badan ayaa albaabka fura, si kama' ah ayay u garaaci doonaan caqabadaha ku xeeran jirka, sidaas darteed waxay sababi doontaa rinjiga miridhku. Baarista albaabka gaariga cusub, kormeerka gaariga cusub si loo fiiro gaar ah loo yeesho prism-ka baaritaanka albaabka gaariga cusub inkastoo aysan muhiim ahayn sida baaritaanka gudbinta gaariga, laakiin lama iska indho tiri karo, ka dib oo dhan, haddii albaabka gaariga cusub uusan si fiican u xirnayn, taasoo keenta daadashada biyaha marka roob da'o, ama haddii uu ahaa gaari shil ah, ma ahan mid aad u niyad jabsan. Kormeerka marka albaabka gaariga cusub la xiro: Fiiri in farqiga labada dhinac ee albaabka gaariga cusub uu siman yahay, siman yahay, cabbirkiisuna yahay mid isku mid ah, iyo in ku habboonaanta xirmadu ay isku heer tahay, sababtoo ah haddii albaabka la rakibo dhibaatooyin, waxaa suurtagal ah in albaabku ka sarreeyo ama ka hooseeyo dhinaca kale ee albaabka. Marka laga soo tago fiirinta taxaddar leh, tallaabadan sidoo kale waa in gacanta lagu taabto. Marka labaad, kormeerka marka albaabka gaariga cusub la furo: Fiiri in xarigga caagga ah ee albaabka gaariga cusub iyo tiirka A iyo tiirka B ee gaariga cusub uu yahay mid caadi ah, sababtoo ah haddii xarigga caagga ah si khaldan loo rakibo, xiritaanka soo noqnoqda iyo soo bixitaanka albaabka wuxuu sababi doonaa isbeddelka xarigga caagga ah ee labada dhinac. Sidan, adkaanta gaariga cusub ma noqon doonto mid aad u wanaagsan, waxayna sababi kartaa in biyo lagu shubo gaariga cusub marka roob da'o. Saddexaad, baaritaanka albaabka gaariga cusub waa inuu sidoo kale si taxaddar leh u hubiyaa in qaybaha gudaha tiirka A ee gaariga cusub si caadi ah loo rinjiyeeyay iyo in boolalku ay adag yihiin. Ma aha oo kaliya boolal-yada halkan, dhab ahaantii, boolal-yada ku yaal boos kasta oo gaariga cusub ah waa in si taxaddar leh loo hubiyaa. 4. Albaab kasta dhowr jeer beddel, dareen in habka beddelku uu yahay mid siman oo dabiici ah, iyo in uu jiro dhawaaq aan caadi ahayn. Talo saaxiibtinimo leh: Marka la sameynayo kormeerka albaabka gaariga cusub, waa in aan si isdaba joog ah dib ugu noqonnaa, fiirin dhinacyo badan leh, si aan u helno dhibaatada. Kormeerka gaariga cusub waa in uusan ka baqin dhibaato, kormeerka albaabka gaariga cusubna laguma arki karo oo keliya albaab, ilaa afar albaab oo baabuur cusub ah si dhab ah loo sameeyo, si loo hubiyo tayada ilaa heerka ugu sarreeya.
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay iibinta qaybaha baabuurta ee MG&MAUXS, waana la soo dhaweynayaa in la iibsado.
