Wadajirka kubadaha gawaarida
Dhammaan kubada dibedda waxaa loola jeedaa wadajirka kudhaca kudhaca gacanta, iyo kubadaha gudaha waxaa loola jeedaa si ay u jiheeyaan wadajirka kudhaca. Wadajirka kubada banaanka ah iyo wadajirka kubadaha gudaha ah kuma xirna, laakiin wada shaqeeyaan. Madaxa salka isteerinka wuxuu ku xiran yahay geeska idaha, oo madaxa madaxa usha jiida gacantiisa ayaa ku xiran usha isbarbar socda.
Waa maxay calaamadaha wadajirka kubadaha baabuurta jaban? Waa maxay saamaynta wadajirka kubbadda baabuurta jabay?
Waxaa jira afar nooc oo burburka ah ee burburka kubadaha gaariga: jiid qaab iyo wadajirka kubadaha dabacsan. Markaad wado wadooyinka duudduuban, waxaa jiri doona barakac yar oo ka dhaca ka joojinta kaladuwan. Khaladaadka afarta-curyaanka ah waxay u horseedi doontaa weecinta taayirka. Markii jihada la diido, waxaa jira khaladaad ku xeel dheer labada dhinac, taasoo dhalisay ka leexashada gaariga. Kubaddu waa mid aad u ballaaran oo sahlan in la jebiyo markii ay saameyn ku yeelatay culayska.
Cayrinta Chassis wuxuu door muhiim ah ka ciyaaraa hubinta xasilloonida wadista iyo badbaadada gaariga. Marka kubbadda wadajirka ah ee gaariga ay sababaan cilado kaladuwan, waa in lagu hagaajiyaa dukaanka dayactirka waqtiga si looga fogaado dhacdo khatarta. Marka labaad, marka kubbadda wadajirka ahi ay dabacsan yihiin oo ay u socdaan wadooyinka foosha xun, waxay sameyn doontaa cod aad u buuq badan, kaas oo si gaar ah u muuqda. Si taxaddar leh u wad si aad uga fogaato shilalka waaweyn.
