Maxay ka dhigan tahay module-ka qaboojiyaha gaariga
Qaybta qaboojiyaha baabuurta waa qaybta ugu muhiimsan ee mas'uulka ka ah xakamaynta heerkulka, qoyaanka iyo wareegga hawada ee gudaha gaariga. Waxay la socotaa xuduudaha deegaanka waqtiga dhabta ah iyada oo loo marayo dareemayaasha waxayna si toos ah u hagaajisaa xaaladda shaqada ee nidaamka qaboojiyaha hawada si ay u bixiso jawi wadista iyo fuulista oo raaxo leh.
Hawlaha ugu muhiimsan
Youdaoplaceholder0 Xakamaynta heerkulka : Hagaajinta heerkulka la dejiyay adoo hagaajinaya nidaamka qaboojiyaha/kuleylka, oo taageera nidaaminta madaxbannaan ee aagag badan (aagag hal/laba/saddex/aagag afar-jibbaaran).
Youdaoplaceholder0 Xawaaraha dabaysha iyo hagaajinta jihada : Xakamee xawaaraha dabaysha, jihada iyo qaybinta mugga hawada ee meesha laga saaro hawada, tusaale ahaan, darawalku si isku mid ah ayuu u xakameeyaa heerkulka gaariga oo dhan.
Maareynta Qoyaanka Youdaoplaceholder0 : La soco qoyaanka gudaha gaariga oo si toos ah u hawlgeli shaqada naafaynta qoyaanka. Qaar ka mid ah moodooyinka heerka sare ah waxay taageeraan hagaajinta heerka qoyaanka ee hore loo dejiyay.
Qaabka Caqliga leh ee Youdaoplaceholder0 : Si toos ah ayuu u hagaajiyaa habka shaqada iyadoo lagu saleynayo xuduudaha sida xawaaraha gaariga iyo heerkulka dibadda, isagoo yareynaya inta jeer ee darawalku shaqeynayo.
Cusboonaysiinta Tiknoolajiyadda Youdaoplaceholder0 : Qaar ka mid ah moodooyinka ayaa isku daraya hawlaha sida nadiifinta hawada iyo ogaanshaha PM2.5 si kor loogu qaado caafimaadka iyo raaxada.
Nidaamka qaboojiyaha baabuurta waa qalab loo isticmaalo in lagu xakameeyo jawiga hawada ee gudaha gaariga. Waxay hagaajisaa raaxada wadista iyo fuulista waxayna yareysaa daalka darawalka iyada oo loo marayo shaqooyinka sida qaboojinta, kuleylinta, hawo-qaadashada iyo nadiifinta. Xudduntiisu waxay ka kooban tahay nidaam qaboojiye, nidaam kuleylin, qalab hawo-qaadis, module nadiifin hawo iyo nidaam xakameyn, kaas oo si sax ah u nidaamin kara heerkulka iyo qoyaanka isla markaana gaari kara wareegga hawada iyo shaandhaynta.
Nidaamka qaboojinta wuxuu gaaraa qaboojinta iyo qoyaanka iyadoo la wado wareegga qaboojiyaha iyada oo loo marayo kombaresarada. Nidaamka kuleylinta wuxuu bixiyaa hawo diirran iyadoo la adeegsanayo kulaylka harsan ee ka imanaya matoorka ama xudunta kuleylka. Nidaamka hawo-qaadku wuxuu nidaamiyaa wareegga hawada. Nidaamka xakamaynta wuxuu isku daraa dareemayaasha iyo qaybaha elektaroonigga ah si loo gaaro nidaamin caqli badan. Nidaamka waxaa loo kala saaraa nooc madax-bannaan (basaska waaweyn iyo kuwa dhexdhexaadka ah) iyo nooc aan madax-bannaanayn (sedans) iyadoo loo eegayo habka wadista, qaabka xakamayntana wuxuu daboolayaa gacanta ilaa xakamaynta microcomputer-ka si buuxda otomaatig ah. Qaabka caadiga ah wuxuu qaataa naqshad isku dhafan oo ah uumi-bixiyaha, hiitarka hawada diiran iyo afuufaya si looga fogaado inuu ku jiro meel aad u badan oo gudaha gaariga ah. Module-ka nadiifinta hawada wuxuu sifeeyaa walxaha iyo gaasaska waxyeelada leh iyada oo loo marayo xudunta shaandhada wuxuuna u baahan yahay dayactir joogto ah si looga hortago koritaanka urta iyo wasakhowga bakteeriyada.
Sida ku xusan habka wadista, waxaa loo kala saari karaa: nooc madax-bannaan (matoor gaar ah ayaa kaxeeya kombaresarada, oo leh awood qaboojin oo weyn, hawlgal deggan, laakiin kharash badan, mug iyo miisaan weyn, oo inta badan loo isticmaalo basaska waaweyn iyo kuwa dhexdhexaadka ah) iyo nooc aan madax-bannaanayn (kombaresarada qaboojiyaha waxaa kaxeeya matoorka gaariga, waxqabadka qaboojinta waxaa si weyn u saameeya hawlgalka matoorka, xasillooni darrada, oo inta badan loo isticmaalo basaska yaryar iyo kuwa sedan).
Sida laga soo xigtay waxqabadka qaboojiyaha hawada, waxaa loo kala saaraa: Nooca hal-shaqo (halkaas oo nidaamyada qaboojiyaha, kuleylinta iyo hawo-qaadista si gaar ah loo rakibo oo si madax-bannaan loo shaqeeyo iyada oo aan la faragelin, inta badan waxaa loo isticmaalaa basaska waaweyn iyo gawaarida xamuulka qaada) iyo nooca qaboojinta iyo kuleylka isku dhafan (halkaas oo qaboojiyaha, kuleylinta iyo hawo-qaadista ay wadaagaan afuufid iyo marin hawo isku mid ah waxaana lagu xakameeyaa isla guddiga xakamaynta, waxaana loo qaybin karaa nooc isku dhafan halkaas oo hawada qaboojinta iyo kuleylinta ay si gaar ah u shaqeeyaan iyo nooc isku dhafan oo xakamaynta heerkulka ah halkaas oo hawada qaboojinta iyo kuleylintu ay si isku mid ah u shaqayn karto inta lagu jiro hawlgalka. Sedans-ku waxay inta badan isticmaalaan moodooyinka heerkulka isku dhafan ee la xakameeyey.
Sida ku xusan qaabka xakamaynta, waxaa loo qaybin karaa nooca gacanta (xakamaynta heerkulka, xawaaraha dabaysha iyo jihada dabaysha iyadoo la rogayo furayaasha shaqada ee guddiga xakamaynta) iyo nidaaminta pneumatic-ka ee xakamaynta korontada (iyadoo la adeegsanayo habka xakamaynta faakuumka, marka furaha shaqada qaboojiyaha la doorto, heerkulka iyo mugga hawada si toos ah ayaa loo xakameyn karaa heerkulka hore loo dejiyay).
Sida laga soo xigtay isha xakamaynta ee nidaaminta, waxaa loo kala saari karaa: nidaamin buuxda oo otomaatig ah (iyadoo la adeegsanayo wareegga isbarbardhigga xisaabinta si loo xakameeyo hawlgalka habka nidaaminta iyada oo loo marayo calaamadaha dareemayaasha iyo calaamadaha horay loo hagaajiyay, si toos ah u nidaaminaya heerkulka iyo mugga hawada) iyo nidaamin buuxda oo otomaatig ah oo uu maamulo kombiyuutar yar (iyadoo kombiyuutar yar uu yahay xarun koontarool, taasoo gaareysa xakamaynta ugu wanaagsan ee wareegsan iyo kuwa badan ee shaqada badan leh iyo nidaaminta jawiga hawada ee gudaha gaariga).
Kahor inta aan la hubin heerkulka tuubooyinka cadaadiska sare iyo kan hoose, badhanka A/C waa in la shidaa. Qaboojiyaha hawada waa in lagu dejiyaa qaabka qaboojinta ugu sarreeya, booska mugga hawada ugu weyn iyo afuufidda tooska ah, wareegga hawadana waa inuu noqdaa mid gudaha ah. Heerkulka meesha hawada laga baxo waxaa loo arkaa mid caadi ah oo ku dhow 5℃ iyadoo lagu saleynayo khibradda.
Kor u qaad daboolka si aad u xaqiijiso in marawaxad elektaroonik ah ay isku mar shaqaynayso isla markaana kombaresarada ay sidoo kale shaqaynayso. Haddii aysan shaqaynayn, fur daboolka ilaalinta ee tuubada cadaadiska sare leh, oo isticmaal qalab fiiqan si aad si tartiib ah ugu riixdo biinka qiiqa ee cadaadiska sare leh si aad u aragto haddii uu jiro daadasho qaboojiye oo xooggan. Haddii uu jiro, waxay tilmaamaysaa in cilladda qaboojiyaha hawadu ay ku jirto nidaamka wareegga. Haddii uusan jirin daadasho xooggan oo qaboojiyaha ah, fadlan si taxaddar leh u hubi in ay jiraan wasakh saliid ah oo ku taal kala-goys kasta oo tuubada qaboojiyaha hawada ah. Haddii ay jiraan, waxay tilmaamaysaa in ay jirto meel daadasho ah oo ku taal nidaamka qaboojiyaha hawada. Dayactirka noocan ah wuxuu qaadan karaa waqti badan, waxaana sidoo kale aad u badan in ka dib marka la hagaajiyo hal meel, ay daadasho ka dhici doonto meelo kale. Tani waa lama huraan.
Taabo tuubada cadaadiska sare leh iyo tuubada cadaadiska hoose leh gacantaada oo si taxaddar leh u dareen heerkulkooda. Marka nidaamka qaboojiyaha si sax ah u shaqeynayo, heerkulka caadiga ah ee tuubada cadaadiska sare leh wuxuu u dhexeeyaa 50 iyo 60 darajo Celsius, taasoo la macno ah in si adag gacanta loogu hayn karo ilaa 30 ilbiriqsi. Haddii waqtigu dheer yahay, lama qaban karo. Heerkulka tuubada cadaadiska hoose leh wuxuu u dhexeeyaa 5 iyo 6 darajo Celsius, taasoo la macno ah inay dareemayso qabow marka gacanta lagu taabto.
?Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
