Ma jarista gadaale ee gaariga ayaa u xun?
Isku dhaca dambe ee gaariga ayaa u badan inuu dhaco inta lagu jiro wadista gaariga, taasoo dhaawac u geysaneysa koomaha dambe ee gaariga. Maadaama koomaha dambe ee gawaarida guud lagu dhejiyo jirka, mararka qaarkood dukaamada 4S ama dukaamada dayactirka ayaa soo jeedin doona in la jaro koomaha dambe iyo in la alxamo koomaha dambe ee cusub. Maanta waxaan ka hadli doonnaa faa'iidooyinka ka dhalan kara koomaha dambe ee gaariga:
Soo-baxa dambe ee gaadhigu waa albaabka dambe ee gaadhiga. Milkiilayaasha qaar ayaa ka walwalsan in adkaanta gaadhigu aysan fiicnayn ka dib marka la jaro. Ha ka welwelin arrintan. Agab cusub ayaa lagu dhejin doonaa soo-baxa dambe ka dib marka la jaro, sidaa darteed qaybo ma maqnaan doonaan sababtoo ah jarista. Ka dib soo-baxa guud ahaan 2 lakab, lakabka dibadda waxaa daboolaya xaashi bir ah, qaab-dhismeedka gudaha waa qaab-dhismeedka, wuxuu jari doonaa oo keliya dibadda, ma beddeli doono qaab-dhismeedka. Sidaa darteed, ka dib marka la jaro guddiga adkaanta gaadhigu aad ayuu u yar yahay, ha welwelin.
Haddii shilku aad u daran yahay, baahida oo dhan ee loo qabo in la jaro, waa inaan hubinnaa habka alxanka, si uusan si weyn u saameyn xoogga jirka gaariga. Markaa ka dib marka la jaro dib-u-soo-celinta, gaarigu wuu hoos u dhici doonaa suuqa gacan labaad. Suuqa baabuurta gacan labaad, ganacsatada iyo macaamiishu waxay aaminsan yihiin in nolosha adeegga, waxqabadka badbaadada iyo waxqabadka maaraynta ee baabuurta shilka weyn ay la mid yihiin kan baabuurtii asalka ahayd, taas oo aad hoos ugu dhici doonta. Haddii aad hagaajin karto dib-u-soo-celinta, isku day inaadan jarin, badanaa qaado habka dayactirka, way fiicnaan doontaa, haddii aadan ka fogaan karin jarista, waa inaad heshaa urur dayactir xirfad leh oo dayactira.
