Mabda'a habaynta hinge ee daboolka mishiinka ayaa ah in la badbaadiyo meel bannaan, si fiican loo qariyo, iyo daboolka guud ahaan waxaa lagu habeeyaa haanta socodka. Booska habaynta ee daboolka matoorka wuxuu u baahan yahay in lagu daro xagasha furitaanka ee daboolka mishiinka, hubinta ergonomic ee daboolka mishiinka iyo nadiifinta badbaadada ee u dhexeeya qaybaha ku xeeran. Laga soo bilaabo qaabaynta sawirka ilaa nakhshad CAS, nakhshad xogta, habaynta daboolka matoorka ayaa door muhiim ah ka ciyaara.
Naqshadeynta qaabeynta booska hinge
Iyadoo la tixgelinayo habboonaanta furitaanka daboolka mishiinka iyo fogaanta qaybaha ku hareeraysan, dhidibka ayaa dib loo habeeyaa ilaa inta suurtogalka ah ka dib marka la tixgeliyo qaabka iyo xayiraadaha booska. Labada matoor ee daboolaya faashashka cidhifyada waa inay ahaadaan isla xariiq toosan, iyo habaynta hindhisada bidix iyo midig waa inay ahaadaan kuwo siman. Guud ahaan, inta badan masaafada u dhaxaysa labada hindhis, ayaa ka sii fiican. Shaqadu waa in la kordhiyo booska qolka matoorka.
Naqshadaynta dhidibka hinge
Sida ugu dhow ee habaynka dhidibka xiniinyaha waa in ay guddiga dibadda ee daboolka engine iyo dhamaadka dambe ee tolitaanka cover engine, waa ka sii wanaagsan, maxaa yeelay, dhidibka hinge wuxuu u dhow yahay in ay dhabarka, weyn farqiga u dhexeeya cover engine iyo fender ee habka furitaanka ee cover engine, si ay uga fogaadaan faragelinta u dhexeeya baqshadda hinge iyo baqshadda jidhka cover engine iyo qaybaha durugsan ee habka furitaanka iyo xidhitaanka ee cover engine. Si kastaba ha ahaatee, waxaa sidoo kale lagama maarmaan ah in la tixgeliyo xoogga rakibaadda ee biraha xaashida ah ee ku dhejinta daboolka mashiinka, cidhifka daboolka mashiinka, waxqabadka electrophoretic ee birta xaashida iyo nadiifinta qaybaha ku xeeran. Qaybta isku xirka lagu taliyey waa sida soo socota:
L1 t1 + R + b ama ka sareeya
20 mm ama ka yar L2 40 mm ama ka yar
Waxaa ka mid ah:
t1: dhumucda dayr
t2: Dhumucda saxanka gudaha
R: Fogaanta u dhaxaysa xarunta usheeda dhexe iyo kursiga sare ee hinge, lagu taliyay ≥15mm
b: Nadiifinta u dhaxaysa xayndaabka iyo bowdada, lagu taliyay ≥3mm
1) Dhidibka daboolka matoorka wuxuu guud ahaan barbar socdaa jihada dhidibka Y-da, iyo xidhiidhka ka dhexeeya labada faashadood ee dhuuban waa inuu ahaadaa xariiq toosan oo isku mid ah.
2) Farqiga u dhexeeya daboolka mashiinka furitaanka 3 ° iyo saxanka fenderka, saxanka daboolka hawo-mareenka iyo muraayadda hore ee hore kama yarayn 5mm
+
4) Deji booska dhidibka xiniinyaha si waafaqsan shuruudaha kor ku xusan. Haddii dhidibka dhuuban aan la hagaajin karin, kabka waa la beddeli karaa.
Naqshadaynta qaab dhismeedka hinge
Naqshadeynta saldhigga hinge:
Labada bog ee hindhisada, oogada xidhiidhka ku filan waa in looga tagaa xadhiga xidhidhiyaha, iyo xagasha R ee boolka qaybta ku xeeran waa inay ahaataa ≥2.5mm.
Haddii habka isku-xidhka daboolka matoorka uu ku yaal aagga shilalka madaxa, saldhigga hoose waa inuu lahaadaa sifo burburin. Haddii habka isku-xidhka uusan la xiriirin shilka madaxa, muhiim ma aha in la naqshadeeyo qaabka jajabinta si loo hubiyo xoogga saldhigga qulqulka.
Si loo kordhiyo xoogga saldhigga miskaha oo loo yareeyo miisaanka, marka loo eego qaabka gaarka ah ee saldhigga, waxaa lagama maarmaan ah in la kordhiyo daloolka dhimista miisaanka iyo qaab-dhismeedka flange. Naqshadaynta saldhigga, madaxa waa in lagu qaabeeyaa bartamaha dusha sare si loo hubiyo in electrophoresis ee dusha sare ee korka.
Naqshadeynta kursiga sare ee qoorta:
Si looga hortago xiniinyaha ee xaaladda jireed sababtoo ah rakibidda ama dhibaatooyinka saxda ah waxay keenayaan faragelinta u dhaxaysa cirifka sare iyo kan hoose, dhejiska u dhexeeya kursiga sare iyo hoose ee baqshadda baqshadda, shuruudaha ≥3mm.
Si loo hubiyo xoogga, garabyada adag iyo kuwa adag waxay u baahan yihiin inay dhex maraan dhammaan kursiga sare si loo hubiyo in kursiga sare ee ku dheggan uu buuxin karo shuruudaha imtixaanka. Maamulaha waa in lagu qaabeeyaa bartanka dusha sare ee korka si loo hubiyo koronto-siinta dusha sare ee korka.
Naqshadeynta daloolka dhejinta ee dhejinta waa inay lahaataa meel gaar ah oo hagaajin ah si ay ula kulanto rakibaadda daboolka mashiinka iyo hagaajinta, daboolka mashiinka daboolka iyo godadka dhejinta dhinaca jirka waxaa loogu talagalay inay noqdaan Φ11mm dalool wareegsan, 11mm × 13mm godka dhexda.
Naqshadeynta xagasha daboolka daboolka miskaha furitaanka
Si loo daboolo shuruudaha ergonomics, dhererka furitaanka mashiinka daboolka mashiinka waa inuu buuxiyaa shuruudaha 95% booska dhaqdhaqaaqa madaxa iyo 5% booska dhaqdhaqaaqa dheddigga, taas oo ah, goobta naqshadeynta oo ka kooban 95% booska dhaqdhaqaaqa madaxa ragga. oo leh ilaalinta hore iyo 5% booska dhaqdhaqaaqa dheddigga oo aan lahayn ilaalinta hore ee shaxanka.
Si loo hubiyo in cirifka daboolka matoorka laga saari karo, xagasha furitaanka ee xargaha ayaa guud ahaan looga baahan yahay: xagasha furitaanka ugu badan ee xayndaabku kama yarayn daboolka matoorka furitaanka xagasha +3 °.
Naqshadaynta nadiifinta hareeraha
a. Cidhifka hore ee mashiinka daboolka mashiinka waa 5mm iyada oo aan la faragelin;
b. Ma jiro wax faragelin ah oo u dhexeeya baqshadda wareega iyo qaybaha ku hareeraysan;
c. Isku-xidhka daboolka matoorka ayaa si xad dhaaf ah u furmay 3° hinge iyo nadiifinta deyrka ≥5mm;
d. Isku-xidhka daboolka matoorka ayaa la furay 3 ° iyo nadiifinta u dhaxaysa jidhka iyo qaybaha ku hareeraysan waa in ka badan 8mm;
e. Nadiifinta inta u dhaxaysa boolka ku dhejinta hinge iyo daboolka matoorka ee saxanka ≥10mm.
Habka hubinta
Habka hubinta nadiifinta daboolka matoorka
a, daboolka matoorka ee ku teedsan x, Y, Z jihada offset ± 1.5mm;
B. Xogta matoorka daboolka kasaarku waxa ay hoos ugu rogmatay dhidibka xiniinyaha, iyo xagasha wareeggu waa 5mm cidhifka hore ee daboolka mishiinka;
c. Shuruudaha: Nadiifinta inta u dhaxaysa dusha baqshadda wareegta iyo qaybaha ku hareeraysan kama yaraan 0mm.
Hubi habka daah furka matoorka:
a, daboolka matoorka ee ku teedsan x, Y, Z jihada offset ± 1.5mm;
B. Xagasha furan: xagasha furitaanka ugu badan ee hinge waa +3°;
c. Nadiifinta inta u dhaxaysa daboolka matoorka ee dusha baqshadda furan iyo saxanka fender ≥5mm;
d. Nadiifinta u dhaxaysa matoorka daboolka jirka ee dusha baqshadda iyo qaybaha ku hareeraysan waa in ka badan 8mm.
