80% dadku ma garanayaan sababta gaadhigaagu aanu u lahayn nalalka ceeryaamo ee hore?
La tashaday qaabaynta noocyada baabuurta caadiga ah ee suuqa, waxay heleen dhacdo yaab leh, nalalka ceeryaamada hore ayaa si tartiib tartiib ah u baaba'a!
Maskaxda qof walba, nalalka ceeryaamo ayaa ah qaabeynta badbaadada, taas oo aan ku qalabaysan mid sare. Fiidiyowyo qiimeeya baabuurta oo badan, marka laga hadlayo maqnaanshaha nalalka ceeryaamo ee hore, martigeliyaha waa inuu yiri: Waxaan si adag u soo jeedineynaa soo saaraha inuusan dhimin isbarbardhigga!
Laakiin runtu waxay tahay... Waxaa la ogaaday in baabuurta maanta, hooseeya oo ay ku rakiban yihiin nalal ceeryaamo hore ah, kuwa dhaadheer oo aan lahayn nalal ceeryaamo hore ah......
Haddaba hadda waxa jira laba xaaladood: midi waa in aanay jirin nalal ceeryaamo hore ah oo lagu rakibay ama nalal maalinnimo shaqeeya; Midda kale waa in ilaha kale ee iftiinka beddelaan nalalka ceeryaamo ee hore ee madax-bannaan ama ay ku dhex jiraan shirka iftiinka hore.
Isha ilayskaasna waa nalal maalintii socda.
Dad badan ayaa qaba in nalalka maalinlaha ah ay u ekaanayaan qaabaynta qaboojiyaha, dhab ahaantii, nalalkan maalinlaha ah ayaa muddo dheer laga isticmaali jiray wadamada shisheeye, si marka ay ceeryaamo ah, baabuurtooda u sahlanaato in la helo baabuurka hore. Iftiinka orodka maalintii ma aha il iftiin, kaliya iftiinka ishaarada, kaas oo la mid ah shaqada iftiinka ceeryaamada hore.
Si kastaba ha ahaatee, waxaa weli dhibaato ka taagan nalalka socda ee maalintii oo bedelaya nalalka ceeryaamada hore, taas oo ah, dhexgalka. Baahnayn in la sheego, gelitaanka nalalka ceeryaamo-dhaqameedka ah ayaa ka wanaagsan kan nalalka socda ee maalintii. Heerkulka midabka ee nalalka ceeryaamada hore ee baabuurka waa ilaa 3000K, midabkuna waa huruud wuxuuna leeyahay dhexgalka xooggan. Iyo HID, heerkulka midabka nalka LED laga bilaabo 4200K ilaa in ka badan 8000K; Markasta oo uu sarreeyo heerkulka midabka laambaddu, way ka sii xumaanaysaa gelitaanka ceeryaamo iyo roobka. Sidaa darteed, haddii aad fiiro gaar ah u yeelato badbaadada wadista, waxa fiican inaad iibsato nalalka socda maalintii + moodooyinka nalalka ceeryaamo hore.
Nalalka ceeryaamo ee soo jireenka ah ayaa meesha ka bixi doona mustaqbalka
In kasta oo gelitaanka nalalka LED-ga ee maalintii ay liidato, warshado badan oo baabuurta sameeya (ama kuwa nalka sameeya, sida Marelli) ayaa xal la yimid. Qaar badan oo ka mid ah moodooyinka ayaa leh qalabka wax lagu ogaado, kuwaas oo la socon kara walxaha dhaqaaqa iyo ilaha iftiinka ee hortooda ah, si ay u xakameeyaan isha iftiinka iyo xagasha iftiinka hore, si ay u kordhiyaan shahaadada aqoonsiga wadista isku mar, iyada oo aan saameyn ku yeelan darawalnimada kuwa kale badbaadada.
Markaad baabuur wadid habeenkii, sida caadiga ah, nalka LED-ga matrixka ayaa xagga hore ku iftiimin doona laydhka sare. Mar alla markii dareemaha isha iftiinka ee nidaamku uu ogaado in berigu u imanayo baabuurka ka soo horjeeda ama ka horreeya, wuxuu si toos ah u hagaajin doonaa ama demi doonaa dhowr monomer LED ah oo ku jira kooxda iftiinka, si baabuurka hore uusan u saameynin dhalaalka adag ee adag. LED. Baabuurka hore ayaa si sax ah u yaqaan meesha aad joogto, oo nalalka ceeryaamada ah ayaa la beddelay.
Intaa waxaa dheer, waxaa jira tignoolajiyada dabada dambe ee laysarka. Haddii aan tusaale u soo qaadano Audi, inkasta oo laambadaha ceeryaamo ahi ay leeyihiin awood xoog leh oo dhex galka ah, ilayska iftiinka ceeryaamo ayaa laga yaabaa in uu weli saameeyo dhogorta xaaladaha cimilada aadka u daran, taas oo wiiqaysa awoodda galitaanka laydhka.
Nalalka ceeryaamada danbe ee laysarka ayaa hagaajiya dhibaatadan iyadoo la adeegsanayo sifada iftiinka jihada laydhka. Laydhka laysarka ee uu sii daayo nalka ceeryaamo leysarka ayaa u qaabaysan marawaxad oo dhulka hoos ugu foorarsan, kaas oo aan door digniin ah ka ciyaarin gaadhiga ka dambeeya, balse sidoo kale waxa uu ka fogaadaa saamaynta uu ku leeyahay dareewalka ka dambeeya.
