• madax_banner
  • madax_banner

SAIC MG 750 NEW AUTO PARTS CAR SPARE AUTO GAAS PEDAL-10000527 QAYBAHA ALAAB-QEYBIYEYAASHA JAMHUURIYADA

Sharaxaad Gaaban:

Codsiga Alaabta: SAIC MG 750

Alaabta OEM No: 10000527

Org Of Place: SAMEE IN SHIINAHA

Sumadda: CSSOT / RMOEM / ORG / Nuqul

Waqtiga Hogaaminta: Kaydka, Haddii Ka Yar 20 Kumbiyuutar, Caadi ah Hal Bil

Lacag bixinta: Tt Deposit

Summada Shirkadda: CSSOT


Faahfaahinta Alaabta

Tags Product

Macluumaadka alaabta

Magaca Alaabta GAAS PEDAL
Codsiga Alaabta SAIC MG 750
Alaabta OEM No 10000527
Org Of Place KASAMEYSAY SHIINAHA
Summada CSSOT / RMOEM / ORG / Nuqul
Waqtiga Hogaaminta Kaydka, Haddii ay ka yar tahay 20 Kumbuyuutar, Caadi ah Hal Bil
Lacag bixinta Tt Deposit
Summada Shirkadda CSSOT
Nidaamka Codsiga Nidaamka Chassis
未标题-1_0112_GAS PEDAL-10000527
未标题-1_0113_GAS PEDAL-10000527

Aqoonta alaabta

Waa maxay baallaha gaasta baabuurta

Baadiyaha gaaska baabuurta, oo sidoo kale loo yaqaano baydalka xawaaraha, waa qayb muhiim ah oo ka mid ah xakamaynta darawalka ee ku saabsan xawaaraha baabuurka. Shaqadeeda ugu weyn waa in ay xakamayso furitaanka cirifka matoorka, ka dibna ay saamayso soosaarka tamarta matoorka.
Sida badheelka gaaska u shaqeeyo
Darawalku waxa uu kontaroolaa xawaaraha gaadhigu hore iyo gadaal ugu socdo isaga oo ku talaabsanaya badhka xawaaraha. Gaar ahaan, qoto dheer ee baydalka xawaaraha ayaa hagaajin kara furitaanka mashiinka mashiinka, taas oo iyaduna saameynaysa qadarka hawada ee mishiinka. Nidaamka kumbuyuutarka ee baabuurka (sida ECU) ayaa koontaroolaya cadadka shidaalka lagu duray iyadoo loo eegayo furitaanka waalka ceejinta, sidaas darteed wuxuu hagaajinayaa xawaaraha injiinka iyo soo saarista awoodda.
Nooca baalleyda gaaska iyo naqshadeynta
Waxaa jira laba nooc oo waaweyn oo baalleyda gaaska ah: sagxadda iyo ka joojinta.
Baadiyaha saxan sagxadda : usheeda dhexe waxaa loogu talagalay xagga hoose ee badarka, cirifka cagta ayaa si buuxda loogu dhejin karaa, xakamaynta kubka iyo canqowga waa bilaash oo sax ah, oo ku habboon wadista dheer, laakiin kharashka ayaa ka sarreeya.
baaldi la hakiyey: usheeda dhexe ee wareega ayaa ku taal meesha ugu sareysa ee taageerada, qaab-dhismeedku waa mid fudud, kharashkuna waa yar yahay, laakiin habka loo maro waa iftiin iyo iftiin. Wadista wakhti dheer waxay u horseedi kartaa weylo adag.
Sooyaalka taariikhiga ah iyo horumarinta tignoolajiyada ee baadiyaha gaaska
Badadka gaaska hore waxa lagu xidhay fiilada ama ul jiidaya, halka baabuurta casriga ahi ay isticmaalaan habka elektarooniga ah. Baadiyaha dardargeliyaha elegtarooniga ah waxa uu leeyahay dareeraha barokaca kaas oo u gudbiya calaamada hawlgalka darawalka ee ECU si loo xakameeyo duritaanka shidaalka mishiinka iyo soo saarida tamarta iyada oo loo marayo calaamada elektaroonigga ah. Naqshadani kaliya ma hagaajinayso saxnaanta, laakiin sidoo kale waxay yaraynaysaa dhibaatooyinka dayactirka ee la xidhiidha isku xirka jirka.
Shaqada ugu weyn ee baydalka gaaska baabuurtu waa in la xakameeyo shidaalka matoorka, si loo hagaajiyo wax soo saarka matoorka oo loo ogaado dardargelinta ama dedejinta baabuurka.
Marka uu dareewalku riixo baydalka xawaaraha, badhka dardargeliyaha ayaa calaamad u soo diraya kombayuutarka wadista (ECU). ECU waxay isticmaashaa calaamada la helay iyo xogta kale ee dareemayaasha si ay u xisaabiso sahayda shidaalka ugu fiican iyo qaadashada hawada si ay u waafaqdo baahida darawalka iyo heerka shaqayn ee baabuurka.
Sida badheelka gaaska u shaqeeyo
Baadiyaha gaaska waxa uu ku xidhan yahay unugga kantaroolka elegtarooniga ah (ECU) si loo hagaajiyo sahayda shidaalka. Nidaamyada ceejinta ee elektiroonigga ah ayaa caadi ahaan loo isticmaalaa baabuurta casriga ah, baallaha gaaska laftiisa ayaa ah dareemayaal awood u leh inuu ogaado barakaca batoolka iyo xawaaraha, wuxuuna macluumaadkan u gudbiyaa ECU. Iyada oo ku saleysan macluumaadkan iyo xogta kale ee dareemayaasha (sida xawaaraha injiinka, xawaaraha gaariga, iwm.), ECU waxay xisaabisaa cadadka ugu wanaagsan ee shidaalka iyo qaadashada hawada si loo xakameeyo soosaarka tamarta injiinka.
Horumarka taariikhiga ah iyo horumarka tignoolajiyada ee baadiyaha gaaska
Baabuurtii hore waxa ay isticmaaleen nidaamka sahayda shidaalka ee kaarburetor-ka, kaas oo badheedhka ceejinta si toos ah u koontaroolay furista waalka ceejinta, taas oo iyaduna saamaysay xadiga qaadashada hawada iyo shidaalka. Horumarinta tignoolajiyada EFI, badhka dardargelinta ayaa si aad ah loo isticmaalaa sida gudbiyaha calaamadaha, shaqada dhabta ah ee xakamaynta waxaa sameeya ECU. Nidaamyada Efi waxay awood u siinayaan xakamaynta saxda ah ee qaadashada hawada iyo duritaanka shidaalka, si kor loogu qaado hufnaanta injiinka iyo waxqabadka.

?Haddii aad rabto inaad wax badan ka ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee boggan!

Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabtan oo kale.

Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an in uu iibiyo MG&750 qaybaha baabuurta soo dhawoow si ay u iibsadaan.

shahaado

shahaado
shahaadada1
shahaadada2
shahaadada2

Macluumaadka alaabta

展会221

  • Kii hore:
  • Xiga:

  • Halkan ku qor fariintaada oo noo soo dir

    Alaabooyinka la xidhiidha