Waa maxay bamka shidaalka gaadhiga
Bamka shidaalka ee gaariga waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka shidaalka baabuurta. Shaqadiisa ugu weyn waa inuu shidaalka ka soo nuugo taangiga oo uu ku riixo qolka sabbeynta carburetor-ka ee matoorka iyada oo loo marayo dhuumaha iyo shaandhada shidaalka. Mabda'a shaqada ee bamka shidaalka waxaa ka mid ah laba nooc oo ah nooca diaphragm-ka mashiinka iyo nooca wadista korontada:
Bamka shidaalka ee nooca diaphragm-ka ah ee farsamo ahaan ku shaqeeya : Noocan bamka shidaalka waxaa ku shaqeeya taayir aan caadi ahayn oo ku yaal shafka camshaft-ka. Marka shafka camshaft-ku wareego, gacanta gariirka sare ee aan caadiga ahayn ayaa jiidaysa usha jiidista filimka bamka, filimka bamkana wuu dhacayaa si uu u soo saaro nuugid, isagoo nuugaya shidaalka taangiga, oo galaya qolka saliidda iyada oo loo marayo tuubada saliidda iyo shaandhada shidaalka. Marka shinnidu aanay sii wadi doonin gacanta, gu'ga xuubka bamka ayaa fida oo kor u riixaya xuubka bamka si uu shidaalka uga riixo waalka dibadda una riixo qolka sabbaynta carburetor-ka. Faa'iidada habkan ayaa ah in qaab-dhismeedku uu fudud yahay, laakiin waxaa si weyn u saameeya kulaylka matoorka .
Bamka shidaalka ee korontada ku shaqeeya : Noocan bamka shidaalka kuma tiirsana shaft-ka camshaft, laakiin wuxuu ku tiirsan yahay xoogga elektromagnetic-ka si uu si isdaba joog ah u jiido filimka bamka. Bamka korontada ku shaqeeya wuxuu si xor ah u dooran karaa booska rakibidda, wuxuuna ka hortagi karaa iska caabbinta hawada. Waxaa jira laba siyaabood oo caadi ah oo lagu rakibo bamka shidaalka korontada ku shaqeeya: mid ayaa lagu rakibay khadka sahayda saliidda, kan kalena waxaa lagu rakibay haanta shidaalka. Bamka korontada ku shaqeeya ee lagu rakibay tuubada sahayda saliidda waa mid fudud in la rakibo oo la kala furfuro, laakiin qaybta nuugista saliidda waa mid dheer oo si fudud u iska caabbinta hawada, buuqa shaqaduna waa weyn yahay; Dhuumaha shidaalka ee bamka korontada ku shaqeeya ee lagu rakibay haanta shidaalka waa mid fudud, buuq yar, waa kan ugu weyn ee hadda jira .
Mabda'a shaqada ee bamka gaaska : marka bamka gaaska uu shaqeynayo, socodka wuxuu u baahan yahay inuu daboolo isticmaalka shaqada matoorka iyo baahida socodka soo celinta saliidda si loo hubiyo cadaadiska xasilloon ee nidaamka shidaalka iyo qaboojin ku filan. Saliidda ugu badan ee bamka gaaska guud waa 2.5 ilaa 3.5 jeer ka weyn isticmaalka shidaalka ugu badan ee matoorka. Marka saliidda bamka ay ka weyn tahay isticmaalka shidaalka, waalka irbadda ee qolka sabbeynta carburetor-ka ayaa xiran, cadaadiska khadka ka soo baxa bamka saliidda ayaa kordha, taasoo soo gaabin karta safarka diaphragm-ka ama joojin karta shaqada .
Dayactirka iyo beddelka bamka shidaalka : Ka dib laba ama saddex sano oo la isticmaalay baabuurka, wasakhda saliidda iyo duugista iyo sababo kale awgeed, awoodda bamka shidaalka ayaa laga yaabaa inay yaraato, waxaana loo baahan yahay in la nadiifiyo ama la beddelo. Doorashada bamka shidaalka ee saxda ah waxay saameyn muhiim ah ku leedahay saameynta shaqada ee matoorka iyo isticmaalka shidaalka .
Doorka ugu weyn ee bamka shidaalka ee baabuurta waa in shidaalka laga soo nuugo taangiga oo loo wareejiyo matoorka ka dib marka la cadaadiyo si loo hubiyo in nidaamka shidaalka uu bixin karo sahay shidaal oo deggan. Gaar ahaan, bamka shidaalka, oo uu wado matoor koronto, wuxuu soo jiidaa oo cadaadiyaa shidaalka ku jira taangiga, ka dibna wuxuu u diraa khadadka iyo shaandhada shidaalka qolka sabeynaya ee carburetor-ka, ama si toos ah ayuu ugu gudbiyaa matoorka ama silindarka qaadashada ee matoorka si uu gaariga hore ugu riixo.
Sida bambooyinka gaaska u shaqeeyaan
Bamka shidaalka waxaa badanaa wada matoor, kaas oo isticmaala wareegga xawaaraha sare ee matoorka si uu u kaxeeyo jiidaha si uu u wareego, taasoo abuureysa meel cadaadis hoose leh oo ku taal jirka bamka, shidaalka ku jira taangigana waxaa lagu nuugaa jirka bamka waxaana loo qaadaa matoorka iyada oo loo marayo khadka laga baxo. Si loola tacaalo dhibka nuugista saliidda marka heerka saliiddu hooseeyo, matoorka bamka saliiddu wuxuu leeyahay awood xad dhaaf ah, taas oo si toos ah u kordhin karta awoodda marka shidaalka la dhimo si loo hubiyo bixinta joogtada ah ee shidaalka.
Noocyada iyo sifooyinka naqshadeynta ee bambooyinka shidaalka
Bamka shidaalka waxaa loo qaybin karaa laba nooc iyadoo loo eegayo hababka wadista ee kala duwan: nooca diaphragm-ka ee farsamada iyo nooca wadista korontada. Baabuurta casriga ah waxay inta badan isticmaalaan bambooyin shidaal oo koronto ku shaqeeya, kuwaas oo leh faa'iidooyin badan oo saliid bambo ah, cadaadis bambo oo sare, xasillooni wanaagsan, buuq yar, cimri dheer iyo wixii la mid ah. Intaa waxaa dheer, bamka shidaalka wuxuu kaloo leeyahay hawlo kala duwan oo xakameyn ah, sida shaqada kahor hawlgalka, shaqada hawlgalka xawaaraha joogtada ah, iwm., si loo hubiyo in matoorku uu heli karo sahay shidaal oo deggan xaaladaha shaqada ee kala duwan.
?Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an iibinta qaybaha baabuurta ee MG&750 waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
