Waa maxay gasketka loogu talagalay tuubada laanta qiiqa ee gaariga?
Gas-ka qiiqa ee loo yaqaan "exhaust manifold gasket" (sidoo kale loo yaqaan "exhaust manifold gasket" ama "exhaust pipe interface gasket") waa qayb shaabadaysan oo lagu rakibay inta u dhaxaysa gas-ka qiiqa (sidoo kale loo yaqaan tuubada laanta qiiqa) iyo dekedda qiiqa ee madaxa silinda. Waxaa loo isticmaalaa in laga hortago daadashada gaaska qiiqa kulul ee barta isku xirka.
Hawlaha ugu muhiimsan
Dahaadhidda gaaska qiiqa kulul: Waxay ka hortagtaa daadashada gaaska qiiqa kulul ee ka imanaya kala-goyska u dhexeeya qalabka qiiqa iyo madaxa silinda.
Ilaalinta dahaarka kulaylka: Gasket-yada qaarkood waxaa lagu dhex daraa daboollada dahaarka kulaylka, taasoo yaraynaysa wareejinta kulaylka qaybaha kale ee qaybta matoorka waxayna yaraynaysaa farqiga heerkulka ee madaxa silinda, taasoo kordhinaysa cimrigiisa adeegga.
Yaraynta buuqa: Waxay kaa caawineysaa yareynta dhawaqa fiiqan ee "qafiifka ah" ama "boodboodka" ee ka dhasha daadashada gaaska nidaamka qiiqa.
Hubinta u hoggaansanaanta xeerarka qiiqa: Waxay hubisaa in gaaska qiiqa uu galo qalabka saddex-geesoodka ah ee wax ka beddela ama qalabka turbocharger-ka ee ku shaqeeya waddada loogu talagalay, iyadoo la raacayo xeerarka ilaalinta deegaanka.
Qaababka qaab-dhismeedka caadiga ah
Qaab-dhismeedka isku-dhafka ah ee birta-garaafiga: Waxaa lagu sameeyay iyadoo lagu dhejiyo saxan bir ah oo leh lakab graphite ah, waxay u adkaysataa heerkulka sare waxayna leedahay waxqabad shaabad wanaagsan.
Gasketka nabarka birta ah: Ku habboon jawi cadaadis sare iyo heerkul sare leh, oo badanaa loo isticmaalo qalabkii asalka ahaa ama qaybaha suuqa ka dambeeya ee waxqabadka sare leh.
Qaab-dhismeed lakabyo badan leh oo leh dabool dahaarka kulaylka: Shaabad bir ah oo dusha sare ah + lakabka dahaarka aan birta ahayn ee dhexe + taageerada birta ee hoose, taasoo xoojinaysa saameynta dahaarka.
Calaamadaha caadiga ah ka dib dhaawaca
Qiiq ama ur gubanaya oo ku jira qaybta matoorka;
Qaylo fiiqan oo "qafiif ah" ama "soo boodboodaya" inta lagu jiro shaqo la'aanta ama dardargelinta;
Lumidda korontada, isticmaalka shidaalka oo kordha;
Qaylada qiiqa oo si weyn u korodhay;
Xaaladaha daran, waxay sababi kartaa kulayl badan iyo dab ka kaca fiilooyinka ama qaybaha balaastikada ah ee u dhow.
Talo soo jeedin beddelka ah
Marka ay calaamaduhu soo baxaan, isla markiiba hubi oo beddel;
Waxaa lagugula talinayaa inaad hubiso haddii dusha sare ee flange-ka qiiqa uu qalloocan yahay marka la beddelayo;
Gasket-yada birta ah ama gasket-yada isku-dhafka ah ee graphite ayaa la dooran karaa, taasoo siinaysa cimri dherer wanaagsan;
Markaad rakibayso, fiiro gaar ah u yeelo adkaynta boolal-yada iyadoo loo eegayo wareegga la cayimay si looga fogaado in dib loo daadiyo sababtoo ah adkaansho xad dhaaf ah ama cidhiidhi yar.
Marka gaaska qiiqa ee manifold-ka uu dhaawacmo, waxay sababi kartaa calaamado muuqda oo taxane ah, kuwaas oo inta badan saameeya waxqabadka shaabadeynta, waxqabadka korontada, iyo nidaamka qiiqa ee gaariga. Iyada oo lagu saleynayo macluumaadka dadweynaha ee ugu dambeeyay ee rasmiga ah, astaamaha caadiga ah waa sidan soo socota:
Calaamadaha ugu muhiimsan ee cilladaha
Daadashada Cad iyo buuq aan caadi ahayn: Marka gaaska uu dhaawacmo, shaabaddii nidaamka qiiqa ayaa fashilanta, gaaska qiiqa kululna wuu ka daadataa meesha dhaawacan, taasoo keenta dhawaaqyo "qafiif ah" ama "soo boodboodaya", gaar ahaan inta lagu jiro shaqo la'aanta, dardargelinta, ama marka dardar-gelinta la sii daayo. Yaraynta awoodda matoorka: Daadashada waxay keentaa cadaadis aan caadi ahayn oo dib u soo noqoshada qiiqa, taasoo saameysa shaqada turbocharger-ka ama akhrinta dareemayaasha oksijiinta, taasoo ka dhigaysa isku-darka inuu soo bandhigo "aad u caato ah", taasoo keenta dardargelin liidata iyo koror xawaare gaabis ah.
Qiiq iyo ur ku jira qaybta matoorka: Qiiq aan guban ayaa ku daadanaya qaybta matoorka, waxaana la ogaan karaa ur gubasho "aan dhammaystirnayn", qiiqna waa la arki karaa.
Xogta dareemayaasha oksijiinta ee aan caadiga ahayn: Daadashada ayaa faragelisa go'aanka dareemayaasha oksijiinta ee ku saabsan heerka oksijiinta qiiqa, taasoo keenta in ECU ay si khaldan u qiimeyso saamiga hawada iyo shidaalka, taasoo saamaysa istaraatiijiyadda duritaanka shidaalka, taasoo sii xumeynaysa yaraanta korontada iyo xitaa waxay sababtaa ifafaale "buufin" ama "siren".
Isbeddelka gudbinta otomaatiga ah ee aan caadiga ahayn: Qaar ka mid ah moodooyinka gudbinta otomaatiga ah, oo ay ugu wacan tahay hawlgalka matoorka oo aan degganayn, TCU (Cutubka Xakamaynta Gudbinta) ayaa si joogto ah hoos ugu dhici kara si loo ilaaliyo matoorka, taasoo keenta gariirro .
Isbeddelka meelaha isku xirka: Hubi barta isku xirka ee u dhaxaysa qaybta hore ee tuubada qiiqa iyo qalabka qiiqa, waxaana badanaa laga helaa godad yaryar ama isbeddello leh dusha sare ee aan sinnayn ee flange-ka.
Khataraha iyo talooyinka iman kara
Haddii aan wax laga qaban muddo dheer, waxay keeni kartaa:
Cilad ku timaadda turbocharger-ka (haddii uu ku qalabaysan yahay turbocharger);
Kuleyl xad dhaaf ah ama dhaawac soo gaara qalabka saddex-geesoodka ah ee wax ka beddela;
Ka gudubka heerarka qiiqa qiiqa, oo aan awoodin inuu ka gudbo kormeerka sanadlaha ah.
Talo soo jeedin: Marka calaamadaha kor ku xusan la ogaado, waxaa lagugula talinayaa inaad si degdeg ah u booqato dukaan dayactir oo xirfadle ah si aad u baarto nidaamka qiiqa, iyadoo diiradda la saarayo hubinta xaaladda gasket-ka ee barta isku xirka ee u dhaxaysa qalabka qiiqa iyo qaybta hore ee tuubada qiiqa. Beddelka qaybo cusub ayaa lagama maarmaan ah haddii loo baahdo. Si joogto ah u hubi dhuumaha qiiqa si aad u hesho dhawaaqyo aan caadi ahayn ama qiiq, gaar ahaan ka dib marka aad waddo culays badan (sida wadista kor u kaca, isticmaalka biriiga qiiqa).
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
