Waa maxay giraangiraha baabuurta ee duula?
Giraangiraha duulaya (giraangiraha duulaya) waa qayb qaab saxan ah oo leh firfircooni wareeg oo aad u sareysa. Shaqadeedu waxay la mid tahay qalabka kaydinta tamarta. Matoorka afar-istaroogga ah, afar-istaroog oo piston ah ayaa dhaliya awood, taasoo la macno ah in garaaca korontada oo keliya uu shaqeeyo, halka garaaca qiiqa, qaadashada, iyo cadaadiska dhammaantood ay isticmaalaan awood. Sidaa darteed, wax soo saarka xoogga ee ka soo baxa giraangiraha ayaa si joogto ah u kala duwan, xawaaraha giraangirahana waa mid aan degganayn. Si loo hagaajiyo xaaladdan, giraangiraha duulaya ayaa lagu rakibay dhammaadka dambe ee giraangiraha.
Dhamaadka korantada ee shafka crankshaft, taas oo ah, dhinaca ku xiran gudbinta iyo qalabka shaqada. Shaqada ugu weyn ee shaagga duulista waa in lagu kaydiyo tamarta iyo firfircoonida ka baxsan shaagga awoodda ee matoorka. Matoor afar-istaroog ah, shaagga awoodda oo keliya ayaa nuugaya tamarta ka timaadda shaagga duulista ee la keydiyay.
Giraangiraha duulista wuxuu leeyahay firfircooni wareeg oo weyn. Sababtoo ah koronto soo saar aan kala go 'lahayn oo ku jirta silindar kasta oo ku jira matoorka, xawaaraha matoorku sidoo kale waa isbeddelaa. Marka xawaaraha matoorku kordho, tamarta dhaqdhaqaaqa ee giraangiraha duulista ayaa kordha oo kaydisa tamarta; marka xawaaraha matoorku hoos u dhaco, tamarta dhaqdhaqaaqa ee giraangiraha duulista ayaa hoos u dhacda oo sii daaya tamarta. Giraangiraha duulista waxaa loo isticmaali karaa in lagu yareeyo isbeddellada xawaaraha inta lagu jiro hawlgalka matoorka.
Iyada oo lagu rakibay dhammaadka dambe ee shafka matoorka, oo leh is-beddel wareeg ah, shaqadeedu waa inay kaydiso tamarta matoorka, ka gudubto iska caabbinta qaybaha kale, oo ay ka dhigto shafka matoorku inuu si isku mid ah u wareego; iyada oo loo marayo qabsashada lagu rakibay giraangiraha duulaya, ku xidh matoorka iyo gudbinta gaariga; la shaqee bilowga si loo fududeeyo bilawga matoorka. Waana barta isdhexgalka ee dareenka booska shafka matoorka iyo dareenka xawaaraha.
Inta lagu jiro garaaca korontada, tamarta uu matoorku u gudbiyo shafka crankshaft, marka laga reebo in dibadda laga soo saaro, waxay sidoo kale leedahay qayb ka mid ah tamarta uu nuugo shafka flyshaft, si xawaaraha shafka crankshaft uusan u kordhin wax badan. Dhawaaqa qiiqa, qaadashada, iyo cadaadiska, shaagga flyshaft wuxuu sii daayaa tamarta la keydiyay si uu u magdhabo shaqada ay isticmaalaan saddexdan strips, si xawaaraha shafka crankshaft uusan aad u hoos u dhicin.
Intaa waxaa dheer, giraangiraha duulista wuxuu leeyahay shaqooyinka soo socda: Giraangiraha duulista waa qaybta firfircoon ee isku-xidhka is-qabsiga; geeska giraangiraha duulista, waxaa ku yaal giraangiraha duulista si loo bilaabo matoorka; giraangiraha duulista, waxaa sidoo kale ku yaal calaamad joojin sare oo loogu talagalay hagaajinta waqtiga dab-shidka ama waqtiga duritaanka shidaalka, iyo hagaajinta nadiifinta waalka.
Dhibaatada ugu weyn ee dhaawaca shaagagga baabuurka waxaa lagu muujiyaa gariirka matoorka iyo buuqa aan caadiga ahayn, dhibka ku yimaada bilaabista, dheelitir la'aanta gudbinta inta lagu jiro wareejinta, dhibka ku yimaada wareejinta geerka, iyo simbiriirixashada qabsashada ama kala go'a aan dhammaystirnayn.
Bilaabidda iyo hawlgalka aan caadiga ahayn ee matoorka
Dhibaatada bilowga iyo buuqa aan caadiga ahayn: Inta lagu jiro bilowga, waxaa jira dhawaaq bir ah oo is jiidjiid ah ama dhawaqa saameynta gear-ka. Kiisaska daran waxay u baahan karaan isku day badan si loo bilaabo. Tani badanaa waxay sabab u tahay xirashada qalabka giraanta flywheel, taasoo keenta in qalabka bilowga ah uusan si caadi ah u shaqeyn. Haddii xirashada qalabka giraanta uu ka badan yahay 4 ilkood, giraanta flywheel badanaa waa in la beddelaa.
Gariirid iyo buuq aan caadi ahayn inta lagu jiro dardargelinta: Inta lagu jiro shaqo la'aanta, isteerinka iyo jirka gaariga waxay muujiyaan gariir joogto ah. Gariirku si weyn ayuu u yaraadaa marka baalka isku-xidhka la yareeyo. Tani waa astaan caadi ah oo muujinaysa fashilka dheelitirka firfircoon ee flywheel. Inta lagu jiro wadista, waxaa jiri kara dhawaaqyo bir ah oo dillaaca, buuqa aan caadiga ahaynna wuu xoogeystaa inta lagu jiro dardargelinta degdegga ah.
Gudbinta korontada iyo hoos u dhaca waxqabadka wadista
Dib u dhaca xawaaraha iyo yaraanta korontada: Inta lagu jiro dardargelinta, xawaaraha matoorku wuu kordhaa laakiin xawaaraha gaarigu si dhakhso ah uma kordho, isagoo dareemaya "ruxitaan laakiin aan dhaqaaqin". Jirka gaarigu si weyn ayuu u ruxmaa inta lagu jiro bilowga xawaaraha hooseeya. Tani waxay sabab u tahay xirashada dusha sare ee giraangiraha ama cilladda gu'ga nuugaya shoogga, taasoo saamaysa hufnaanta gudbinta korontada.
Koror aan caadi ahayn oo ku yimid isticmaalka shidaalka iyo hoos u dhaca waxqabadka: Isticmaalka shidaalka wuxuu kordhi karaa 10%-15%, xawaaraha sare wuxuu hoos u dhici karaa 15-20 km/saacaddii, awoodda fuulitaankana waxay hoos u dhici kartaa 40%. Gawaarida gudbinta otomaatiga ah waxay la kulmi karaan dib u dhac ama saameyn isbeddel.
Cilladaha hawlgalka qalabka iyo gudbinta
Simbiriirixanka: Marka la bilaabayo geer hoose, sii deynta baalka qabsashada waxay keentaa in gaariga uusan bilaaban ama uu dhib ku qabo inuu bilaabo; inta lagu jiro dardargelinta, xawaaraha gaarigu ma kordhi karo xawaaraha matoorka, isagoo dareemaya awood la'aan, xaaladaha daranna, waxaa jiri kara ur guban ama qiiq. Qabsashada oo aan si buuxda u furmin iyo buuq aan caadi ahayn: Marka baalka qabsashada uu si buuxda u niyad jabo, korontada weli si buuxda looma jari karo, taasoo keenta dhibaato ku timaadda beddelka geerka, dhawaaqyada ilkaha oo soo baxaya ama awood la'aanta in la joojiyo; marka baalka uu si yar u niyad jabo, waxaa laga yaabaa in la maqlo dhawaaq "gujis" ah oo joogto ah.
Isu dheelitir la'aanta gudbinta gudbinta: waxay u muuqataa isbeddello xayiran, dhib ku ah wareejinta geerka ama buuq aan caadi ahayn inta lagu jiro hawlgelinta nus-hawleedka. Dhammaadka wejiga ka soo baxa giraangiraha duulaya ee ka badan 0.2mm wuxuu sababi doonaa in qabashadu aysan gebi ahaanba ka bixin, taasoo saameyn ku yeelanaysa hawlgalka gudbinta.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
