Waa maxay dahaarka hore ee gaadhiga?
Fender-ka hore (sidoo kale loo yaqaan guddiga rocker-ka) waa qayb muhiim ah oo daboola jirka gaariga. Waxay ku taal taayirada hore waxayna ku taal aagga kala-guurka ee u dhexeeya albaabka, daboolka matoorka iyo bamper-ka hore, taasoo soo bandhigaysa qaab-dhismeed nus-wareeg ah oo si yar kor loogu qaaday. Shaqada ugu weyn
Shaqada Ilaalinta: Waxay ka hortagtaa ciidda, quruuruxda, iyo dhoobada ay taayiradu ku daadiyaan inay gaaraan salka jirka gaariga, taasoo yaraynaysa burburka iyo daxalka ku yimaada shasigga.
Hubinta Booska: Waxay u qoondaysaa meel bannaan oo ku filan taayirada hore inta lagu jiro isteerinka iyo boodboodka, iyadoo laga fogaanayo is jiidjiid ama isku dhac.
Hagaajinta Hawada Sare: Naqshadeeda la fududeeyay waxay ka caawisaa hagista socodka hawada iyo yaraynta iska caabbinta dabaysha, taasoo kor u qaadaysa xasilloonida wadista.
Bilicda iyo Isdhexgalka: Waxaa la isku dubbariday qaybaha kale ee jirka gaariga si kor loogu qaado iswaafajinta muuqaalka ee gaariga oo dhan.
Kaydka Badbaadada: Qaar waxaa laga sameeyay walxo balaastig ah oo dabacsan, kuwaas oo nuuga xoogagga saameynta marka ay dhacaan shilal yaryar.
Astaamaha Agabka iyo Qaab-dhismeedka
Agabka: Bilowgii, inta badan birta (sida birta la shaabadeeyey), moodooyinka casriga ah waxay si weyn u isticmaalaan balaastig (qaabaynta duritaanka ama qaabaynta cadaadiska), iyagoo bixiya dabacsanaan fudud, kaydin, iyo qaabaynta.
Habka Rakibaadda: Qaybaha badankood waxay madax-bannaan yihiin, iyagoo fududeynaya dayactirka iyo beddelka; moodooyinka qaar ayaa lagu dhex daray jirka gaariga.
Naqshad Gaar ah: Tusaale ahaan, dahaarka hore ee bidix ee SUV-ga korantada saafiga ah badanaa wuxuu u kala baxaa qaybo sare iyo hoose sababtoo ah isku-dhafka dekedda dallacaadda.
Aqoonsiga Booska
Waxaa si dareen leh loo fahmi karaa qaab-dhismeedka u eg saxanka ee ka soo baxaya taayirada hore, daboolka hoostiisa, iyo gadaasha bamperka, oo sidoo kale loo yaqaan "qaansada taayirada".
Fender-ka hore (oo sidoo kale loo yaqaan guddiga dhinaca hore) waa qayb muhiim ah oo ka mid ah daboolka jirka gaariga, oo ku yaal taayirada hore ee ka sarreeya, isagoo isku xiraya daboolka matoorka, albaabka hore, iyo bamper-ka. Sida laga soo xigtay macluumaadka ugu dambeeyay ee dadweynaha ee rasmiga ah, shaqooyinkiisa asaasiga ah waxaa lagu soo koobi karaa sidan soo socota:
Shaqada ugu Muhiimsan
Ka ilaali shasigga ciidda, quruuruxda, iyo nabaad-guurka dhoobada
Taayirada hore waxay u nugul yihiin inay soo qaadaan ciid, quruurux, ama biyo inta lagu jiro wadista, dahaarka horena wuxuu si wax ku ool ah uga hortagi karaa qashinkan inuu ku daato salka jirka gaariga, taasoo yaraynaysa daxalka iyo dhaawaca ku yimaada shasigga.
U samee meel dhaqdhaqaaq oo ku filan giraangiraha hore
Taayirada hore waxay leeyihiin dhaqdhaqaaqyo boodboodaya oo wareegaya (xagalka isteerinka ugu badan wuxuu gaari karaa qiyaastii 25°) inta lagu jiro isteerinka iyo waddooyinka qallafsan, deyrka horena wuxuu u baahan yahay inuu kaydsado meelo ku filan si looga fogaado faragelinta qaansada taayirada .
Hagaaji waxqabadka aerodynamic
Iyada oo loo marayo naqshad qaanso oo macquul ah, fender-ka hore wuxuu si habsami leh u hagi karaa socodka hawada isagoo maraya aagga giraangiraha, isagoo yareynaya isku-dhafka iska caabbinta dabaysha. Tusaale ahaan, moodooyinka qaarkood, marka ay ku socdaan xawaare ka badan 80 km/saacaddii, tuubooyinka hawada ee fender-ka hore waxay yareyn karaan iska caabbinta dabaysha qiyaastii 12%, taasoo yareynaysa isticmaalka shidaalka .
Kordhi badbaadada iyo ilaalinta dadka lugeynaya
Dab-damisyada casriga ah waxay badanaa isticmaalaan agab balaastig ah oo laastikada ah, iyagoo nuugaya tamarta saameynta marka ay isku dhacaan, gaar ahaan buuxinta shuruudaha sharciyeed ee ilaalinta dadka lugeynaya.
Kobcinta bilicda iyo isku-duwidda gaadiidka
Iyada oo ah qayb muhiim ah oo dabool ah oo dhinaca gaariga ah, fender-ka hore wuxuu la jaanqaadaa xariiqyada madaxa gaariga, taasoo saameyn ku yeelata qaabka guud ee muuqaalka gaariga. Qaar ka mid ah moodooyinka heerka sare ah xitaa waxay gaaraan saameyn qurxin ah sida jaalle laba-midab leh .
Astaamaha Agabka iyo Qaab-dhismeedka
Alaabada Caadiga ah: Balaastig (sida PP-ga wax laga beddelay, TPO) ama bir (birta, aluminiumka)
Qaybaha Balaastikada: Miisaan fudud, kaydin wanaagsan, ilaalin wanaagsan oo dadka lugeynaya, laakiin kharash badan;
Qaybaha Birta: Cabbir deggan, rinjiyeyn wanaagsan, kharash yar, laakiin culus.
Qaybaha Qaab-dhismeedka Caadiga ah: Jirka dahaarka hore, lakabka barkinta gudaha, aagga isku xirka nalalka, iyo qaab-dhismeedka isku xirka daboolka giraangiraha hore . Gunaanadkii, dahaarka hore ma aha oo kaliya inuu u adeego hawlaha ilaalinta iyo shaqeynta, laakiin sidoo kale wuxuu door muhiim ah ka ciyaaraa marka la eego aerodynamics, badbaadada iyo bilicda.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
