Waa maxay qaabka cinjirka hore ee gaariga?
Qaybta hore ee caagga ah ee gaadhiga (oo sidoo kale loo yaqaan "kareemka kursiga sare ee nuugista shoogga hore" ama "kareemka hore ee sare") waa qayb muhiim ah oo lagu rakibay xagga sare ee nuugista shoogga, taasoo ku xidhaysa nuugista shoogga xagga sare ee qaab-dhismeedka gaadhiga. Inta badan waxay ka kooban tahay lakab caag ah iyo qaab-dhismeed bir ah, qaar ka mid ah qaab-dhismeedkeeduna waxay sidoo kale ku jiraan bir-qaad fidsan (oo sidoo kale loo yaqaan bir-qaadaha fidsan ee isteerinka).
Shaqooyinka asaasiga ah
Kaydinta iyo nuugista shoogga: Neefsashada iyo yaraynta saameynta dusha sare ee wadada, taasoo yaraynaysa gudbinta tooska ah ee gariirka jirka gaariga, iyo kor u qaadista raaxada wadista.
U oggolaanshaha wareegga isteerinka: Qalabka simbiriirixan ee ku dhex jira wuxuu awood u siinayaa nuugaha shoogga inuu si yar u wareego inta lagu jiro isteerinka, isagoo hubinaya isteerinka oo siman iyo yareynta is jiidjiidka.
Yaraynta buuqa iyo dahaarka codka: Agabka caaggu wuxuu si wax ku ool ah u kala soocaa dhawaaqyada soo noqnoqda ee ka dhasha taabashada taayirka dhulka, tijaabooyin qaarna waxay muujiyeen inay yareyn karto buuqa wadada 4–6 decibels.
Ilaalinta qaab-dhismeedka joojinta: Ka fogaanshaha saameynta adag ee u dhaxaysa qaybaha birta ah iyo kordhinta cimriga qaybaha sida nuugaha shoogga iyo boolal-yada sare.
Dhacdooyinka cilladaha caadiga ah
Marka qaybtani ay gabowdo, dildilaacdo, ama duugowdo, calaamadaha soo socda ayaa dhici kara:
Marka ay ka gudbayaan godadka xawaaraha ama godadka, shasigu wuxuu soo saari karaa dhawaaqyo "tuur" ama "qaylo" ;
Isteerinka ayaa ruxma, way adag tahay in lagu soo celiyo bartamaha, ama si yar ayuu u leexdaa;
Shasigu wuxuu dareemayaa "daciif" ama "dabacsanaan", xasilloonida maarayntana way yaraanaysaa;
Inta lagu jiro isbeddelka wadada xawaaraha sare leh, gaarigu si tartiib ah ayuu uga jawaabaa.
Talo soo jeedin beddelka ah
Waxaa lagu talinayaa in lagu beddelo laba-labo: Badanaa, labada taayir ee hore ee bidix iyo midig ayaa isku mar la beddelaa si loo ilaaliyo joogteynta joojinta.
Waxaa lagu talinayaa in la beddelo dhammaan qalabka: Oo ay ku jiraan caagga sare, daboolka fidsan, iyo daboolka boodhka, si loo hubiyo iswaafajinta waxqabadka.
Ku habboon qeexitaannada warshadda asalka ah: Moodooyinka iyo sannadaha kala duwan waxay u baahan yihiin moodooyin gaar ah; qaybaha aan caadiga ahayn laguma dabaqi karo.
Qaybta hore ee caagga ah ee gaadhiga (oo sidoo kale loo yaqaan "lakabka kursiga sare ee nuugaya shoogga" ama "lakabka hore ee sare") waa qayb muhiim ah oo isku xidha nidaamka joojinta, oo ku taal inta u dhaxaysa nuugaha shoogga iyo jidhka gaadhiga. Waxay inta badan ka kooban tahay lakab caag ah, qaab bir ah, iyo laambado fidsan. Shaqooyinkeeda waxaa lagu soo koobi karaa sidan soo socota:
Kaydinta iyo nuugista shoogga: Neefsashada iyo yaraynta saameynta dusha sare ee wadada, gaar ahaan marka la marayo godadka xawaaraha ama godadka, yaraynta gudbinta gariirka jirka gaariga, iyo xoojinta raaxada wadista.
Taageerada iyo booska: Iyada oo ah saldhigga rakibidda ee nuugaha shoogga, waxay qaadataa culayska toosan ee jirka gaariga waxayna si sax ah u hagaajisaa nuugaha shoogga iyo laabta isteerinka xagasha joomatari, iyadoo hubinaysa shaqada caadiga ah ee nidaamka joojinta.
Caawinta isteerinka: Qalabka simbiriirixan ee ku dhex jira wuxuu u oggolaanayaa nuugaha shoogga inuu si isku mid ah ula wareego giraangiraha, taasoo yaraynaysa xoogga xiirashada inta lagu jiro isteerinka isla markaana ka dhigaysa isteerinka mid siman oo sax ah .
Yaraynta buuqa iyo dahaarka codka: Lakabka caaggu wuxuu si wax ku ool ah u soocaa dhawaaqyada soo noqnoqda ee ka dhasha taabashada taayirka dhulka, tijaabooyin qaarna waxay muujiyeen inuu yareyn karo buuqa gudaha qiyaastii 4-6 decibels.
Xakamaynta gariirka: Xaddidaadda gariirka dhinaca ee nuugaha shoogga inta lagu jiro isteerinka ama geeska, ka hortagga kororka leexashada giraangiraha isteerinka; ka dib marka la gaboobo, gariirku wuxuu ka kordhi karaa 5mm ilaa in ka badan 15mm.
Ilaalinta qaab-dhismeedka: Maadaama uu yahay kaydka ugu dambeeya marka nuugaha shoogga uu gaaro xadkiisa (sida garaaca hoose), waxay ka hortagtaa dhawaqa "cidhiidhiga ah" iyo dhaawaca soo gaara nuugaha shoogga, xarunta giraangiraha, iyo qaybaha kale .
Fiiro gaar ah: Inkasta oo caagga sare iyo kan fidsan ay badanaa isku dhafan yihiin, haddana waxay leeyihiin shaqooyin kala duwan - caagga sare wuxuu diiradda saaraa kaydinta iyo dahaarka dhawaaqa, halka kan fidsan uu diiradda saaro taageerada iyo wareegga; way wada shaqeeyaan waana lama huraan .
Marka calaamadaha sida buuqa chassis-ka (sida dhawaaqyada "isku-buufinta") ay dhacaan, badanaa waxay tilmaamaysaa in cinjirka hore ee sare ama bearing-ka fidsan uu duqoobay oo uu dhaawacmay, beddelkuna uu waqtigiisa ku habboon yahay si loo hubiyo badbaadada iyo raaxada wadista.
Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
